1997年东京地铁（八十年前日本人曾规划在奉天市修地铁）

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1997年东京地铁

八十年前日本人曾

规划在奉天市修建地铁

日本人在1940年为伪满奉天市（沈阳市）做的“奉天市地下铁”规划（见图1）。受托设计方是日本的大阪市电气局（二战后改组为大阪市交通局，2018年之前是大阪地铁的运营方）。当时日本国内只有东京、大阪两地各有一条地铁线，东京地铁是私营，大阪地铁是市营，因此伪满奉天市政部门委托大阪电气化局进行规划设计。

图1：大阪市电气局《奉天市地下铁道计划书》

“奉天市地下铁”有四条线，一号线（牛心街-东塔）、二号线（南十条-小西边门）、三号线（昭安街-小西边门）预计1942年开工，1948年通车；三条线的延长工程以及四号线（北兴街-孤家子）预计1953年通车。远期还规划了五号线和六号线（见图2）。初期运营车辆采用大阪电气局的100型/200型电车【图6~图9】，两节编组。

图2：奉天市地下铁道线路图

客观地说，日本人当年在伪满做的工业规划和城建规划水平都挺高。但作为中国人要记住，这些都是为了给日本人和日本利益服务的。比如被日本人视为新干线前身的满铁最豪华的“亚细亚”号特快列车，连餐车菜单都全是日文。这个“奉天市地下铁”的各站站名，很多也都是高千穗广场、萩町、忠灵塔前、加茂町之类的日本地名。

图3：设计施工图纸

图4：设计施工图纸

图5：大阪电气局的100型/200型电车

图6.7：大阪电气局的100型/200型电车

图8.9：大阪电气局的100型/200型电车