嫦娥四号成功着陆月球背面（嫦娥四号成功着陆月球背面）

这是人类史上第一次有探测器自主降落在月背！

1月3日上午10点26分，经过26天长途跋涉，嫦娥四号月球探测器的着陆器，成功在月球背面软着陆，具体位置是月背的南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内，东经177.6度、南纬45.5度。

在着陆后，静态着陆器和月球车将被分别部署到月球表面，两者都携带了一系列探测仪器，以探测该地区的地质特征，并进行一项生物实验。

冯·卡门陨石坑是科学家们很感兴趣的地方，因为它位于月球最大最古老的撞击地貌——南极-艾特肯盆地，这可能是数十亿年前一颗巨大的小行星撞击形成的。

据了解，嫦娥四号月背着陆的难度极大，首先是着陆区地形起伏非常大，最多达到了6000米，其次是对于着陆区并没有精确的地形成像作为参考，再次是和地面通信必须经过鹊桥卫星中转，延时长达约60秒，因此着陆器必须自主完成降落。

嫦娥四号的制导导航与控制(GNC)系统由中国航天科技集团五院502所研制，负责嫦娥四号奔月、环月、落月全过程的控制，尤其是近月制动和落月，必须一次成功。

从距离月面15公里启动发动机减速，到距离月面8公里改为垂直下降，再到最后距离月面100米悬停并缓缓降落，整个着陆过程耗时约10分钟。

【嫦娥四号探测器动力下降过程降落相机拍摄的图像】

嫦娥四号，于2018年12月8日，凌晨2点23分在西昌卫星发射中心升空，12月12日成功实施近月制动，进入环月轨道，12月30日成功实施变轨控制，进入着陆预定轨道。

嫦娥四号搭载了我国和荷兰、德国、瑞典、沙特阿拉伯等国的科学载荷，将对月球背面南极艾特肯盆地开展着陆巡视探测，实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察。

嫦娥四号月球车总重量140千克，世界上最小。此前嫦娥三号着陆器和“玉兔号”月球车实际工作了972天，远超3个月的设计寿命。

为了支持嫦娥四号任务，去年5月21日我国还发射了“鹊桥”中继卫星，是我国自主设计的地月信息联通“天桥”，也是世界第一颗运行在地月拉格朗日L2点的通信卫星，为嫦娥四号此次成功着陆月背立下大功。

嫦娥四号任务完成之后，将开展嫦娥五号任务，将实现带回月球样本，完成探月三步走的最后一步。

预祝嫦娥四号顺利完成任务目标！