便宜的二手越野车有哪些(二手车价格坚挺)

文:懂车帝原创 李旭

[懂车帝原创 产品] 近几年自驾游等生活方式愈发升温,更多的消费者愿意选择一款越野车作为自己的出行工具,这一点从坦克300等车型的市场表现中也可以看出,同时当下很多老牌的硬派越野车型由于排放等原因出现了停售现象,因此在这种环境下,越野车的二手车市场出现不少让人匪夷所思的现象。

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价格“倒灌”的普拉多,5年多基本没有折损几万的吉姆尼都在近期的二手车市场中出现,很多消费者当下面临的情况是新车市场中,没有价格合适的进口或者合资越野车型可选,动辄30万 甚至50万 的高门槛让很多人无法达到“诗和远方”。而价格亲民的选择大多集中在国产车型中,可选的空间不大,并且市场上的认可度也与老牌的硬派越野车存在着距离,因此二手越野车市场升温,但是我们也要了解一下如何选择和避坑?

要注意哪些地方?

选择二手车越野车,首先就是了解车况,之前的使用环境如何?主要可以从以下几点了解:

1. 公里数和车龄,一般车辆在城市通行还是长期处于长途驾驶?通过公里数与车龄可以看出端倪,通常城市通勤的车辆,1年的行驶里程在几千公里到两万公里不等,一般很少出现超出两万公里太多的情况。

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而如果车龄小,公里数又特别长的车型基本上就可以判断为经常长途驾驶使用了,而一般跑长途的越野车,使用场景也更为丰富,车况多多少少不算特别好。

2. 有无改装?或者有无改装痕迹?

通常硬派的越野车型经过改装之后,都有越野实战。对于车况有一定影响,不过也有不排除部分喜欢改装风格的车主,在这一块我们可以根据具体改装的项目来判断一下车况的状态。

外观改装:主要包含车顶帐和天幕、行李架、轮胎和轮毂等,首先前几项基本上不能说明车辆有重度越野的经历,但是轮胎和轮毂两项需要根据其他的改装项目综合判断。

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功能性改装:包含升级避震、加强悬挂、加副油箱、加装差速器锁、加装绞盘、底盘护甲、进气等,如果是进行以上多项改装的车型,那么建议升起底盘看下车底部的磨损情况,以及查询车辆的维修记录,了解车型的使用情况。

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3. 事故车型/泡水车,由于越野车型通常作为大玩具,可能遭遇各种极端情况,因此也要留一下车辆是否有翻车或者涉水损坏的情况,这里主要是先看车辆的维修记录,观察车辆的车架部分是否有切割焊接,固定发动机的螺丝是否有拆卸痕迹等。

有哪些高性价比的选择?

介绍完上述需要注意的地方,我们再来聊聊应该选择哪些车型,性价比最高。首先是公认且口碑好的越野车。这里说到的公认和口碑主要是指车辆的可靠性和稳定性,例如吉姆尼、普拉多以及帕杰罗等,但是这些车型目前的二手车价格并不低。虽然吉姆尼不算太贵,但是大于5年车龄的车源依旧可以卖到10万多,综合性价比不如以下几款:

1. 帕杰罗劲畅

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说到性价比,三菱的帕杰罗劲畅车型是目前最具性价比的二手越野车型之一,3.0L V6发动机 非承载式车身结构以及全时四驱、带后锁这样的配置目前5年车龄的车源,价格可以控制在15万元内。论硬实力,帕杰罗劲畅相比帕杰罗也并不逊色,但是由于销售末期,新车有着大力度的优惠,以及内饰太过陈旧和舒适性不佳等原因,导致了这款车型在消费者眼中喜欢的非常喜欢,不喜欢的完全无感,因此价格反而更亲民了。

2. 福特探险者

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这款车型与帕杰罗劲畅有着同样的情况,也是自身硬实力不俗,不过在舒适性以及品质感方面欠佳,同时新车有不小幅度的优惠,因此二手车价格相对普拉多等,门槛低了很多。

哪些车型最保值?

保值率高其实也是性价比一方面的体现,所以我们也来看一下当前几款高保值率的选择:

1. 普拉多

普拉多在越野车中,提及率可以说是最高的之一。这款车型当前由于不同地区对排放的限制,以及现款车型停售等原因,在保值率上有着惊人的表现。

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除了销售原因之外,普拉多自身的产品力也是重要的一点,非承载式车身以及实用的四驱系统,加上出色的可靠性和相比牧马人等车型更高的舒适性,让这款车型的使用空间更大,选择的消费者也更多。

2. 吉姆尼

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吉姆尼同样是当前“不可再生的资源”,虽然车身短小,但是正是因为短小,让它的通过性极强,通过角目前难遇对手,而且入手价格可以接受,造型也颇为个性,因此保值率非常可怕。这里可能会有人说新吉姆尼也可以买到了啊?不过前提是没有正规的销售渠道,目前这款车型没有正式引进,而且售价接近了30万,已经失去了对消费者的吸引力。

3. 帕杰罗

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最后我们到一下帕杰罗,这也是一款出镜率很高的越野车型,综合性能不亚于普拉多,甚至更加出色,因为动力强并且更轻,车身小所以也更加灵巧。目前市场中也是价格居高不下,并且好的车况难求。

总结:

综合上述的内容,越野车不建议跟风购买,应该更加根据自身的需求来理智选择。目前帕杰罗和普拉多这些车型并非入手的最佳时机,而吉姆尼的车龄通常也不短了,如果需要入手一定要仔细地检查车况。

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