罗西退役一个时代谢幕（两轮的一个时代结束了）

看到这个标题可能又有好多人的青春结束了，是的，就在前几天MOTOGP的传奇人物46号罗西“小飞人”正式对外宣布退役，并且在本周四进行的斯蒂利安大奖赛上正式确认2021将会成为罗西Moto GP赛车生涯的最后一个赛季。

而对于整个摩托赛事来讲来说，罗西就像汽车赛事中的汉密尔顿，如今46号早已成为了一种精神符号，我们都不会忘记曾经46号粉丝在赛场看台上组成荧光绿军团的情形。罗西的整个赛事经历可以花非常大的篇幅来进行介绍，罗西的整个赛季人生跨越了26个赛季并且也是世界赛车运动中最具实力且是一位十分可敬的车手。

这个意大利人在整个赛车生涯之中赢得了7个顶级冠军、9个MotoGP 250cc和125cc的总冠军。从414开始罗西就已经取得了115场大奖赛的胜利，其中89场是顶级赛事，并且截至到2021年的荷兰TT，罗西的总领奖台次数就已经达到惊人的235场。

在2021年失去雅马哈厂队的席位后，在雅马哈SRT的支持下才得以继续他的职业生涯，但这一赛季对于罗西来说也是有史以来最糟糕的一个赛季，在前九场比赛中只拿到了19分，这样的结果对于一位传奇来说确实过于残忍，所以由此看来，罗西的退役也是必然的。

虽然遗憾但也感谢46号罗西这位传奇车手给我们带来了那么多场精彩的赛事，让我们热爱上了这份纯粹的赛车运动爱上了机车。说句题外话，46号罗西的突然退役是否会让93号马奎斯在之后的赛季中感到孤单呢？

而如今对于我们来说，机车已经早已越过代步工具的范围，随着国内法规对于机车的限制逐渐放开，机车文化早就转变成为了一种个性的表达、穿搭的配饰甚至于是一种生活方式，享受这种自由无拘无束风从耳边滑过的感觉。相信机械的魅力是相同的，公社君为热爱汽车同时又热爱机车的你建立了一个摩友交流群，若您也热爱这种风从耳边滑过的感觉，欢迎各位骑士、机车车迷热爱机车赛事的朋友私聊下方二维码的公社客服小妹拉您入群呦。