丰田车与雷克萨斯哪个好（丰田又成功了号称）

丰田所取得的成就是让众多厂商都羡慕的，几乎都站在了汽车行业的顶端，除了豪华车领域比起BBA销量还差那么一点，其它基本都没啥弱势了，全系都是品牌标杆。丰田成功的一个重要原因就是对市场的把控精准，做了充足的调查和研究，明白消费者究竟想要的是什么，针对性地造车出来，一举就能获得成功。所以丰田旗下的子品牌相比起大众，是少了很多的，可难得的是，几乎丰田每个子品牌都能挣钱，实现盈利，这就是真本事了。而如今丰田又成功了，推出一台车号称“小雷克萨斯”！

这就是本期主角——丰田致炫，定位是小型车。致炫的出现填补了丰田小型车市场的空缺，降低了准入门槛。对于其它品牌，还在努力向更高的价格试探，而丰田则已完成了高价位车型的布局，从十万到六十万都覆盖了，回过头来再布局十万以下的车。相比起来，致炫打入市场的难度更低，有高价位车型的质量保证，致炫轻而易举就能获得成功，以去年为例，才上市短短三个月，就获得了接近5万台销量，无愧于“小雷克萨斯”的称号！丰田又成功了！号称“小雷克萨斯”，油耗仅5.2L却不足8万

外观上，致炫的设计师非常清楚选择小型车的车主所真实需要的，设计非常年轻化和时尚动感，车漆配色十分激进，比如柠檬黄、闪电橙等配色，在定位更高的丰田车上基本看不到，但用在致炫这样的小型车上，就非常适合。车头设计各个版本有区别，分为致炫普通版和致炫X，致炫X就是下宽上窄的六边形设计，乍一眼看像是梯形，黑色塑料中网，运动感更强。而普通版则是丰田传统的家族式前脸。整体来说车身线条比较流畅，耐看。

内饰也在这个价位中做到了非常出色的水准，悬浮式中控屏，周围还做了个围绕设计，下方出风口和旋钮以及按键等都较为简洁，副驾驶操作台的造型也比较有层次感。甚至挡杆周围的布局都是钢琴烤漆的，可以说在小型车这块，致炫已经做到了非常优秀出色的层次，当然售价也不低，小型车都是7万多的起售，比得上很多二线品牌的紧凑级车了。

车身长度4160mm，轴距2550mm，车内乘坐空间前排还可以，后排空间比较一般。适合一家三口四口生活用车，平时上下班通勤，是非常适合的，后排放点买的菜。但相对来说，在小型车这块，丰田也是足够出色了。

搭载1.5L排量发动机，马力110匹，扭矩138牛米，仍然坚持使用4缸机器，匹配模拟8挡的CVT变速箱，加速平顺，11.6秒破百。油耗更是只有5.2L百公里，和丰田的混动也差不多。别看车小，技术都不少，搭载丰田引以为傲的双VVT-i可变气门正时系统，在燃油经济性上的优化非常出色，而且在一台两厢小型车上都下了这么多技术，足见丰田的诚意。毕竟就算不上这个技术，致炫的油耗都不会太高，但丰田还是用了，用意和本田打造飞度也差不多，就是想要让致炫成为小型车的标杆。

而丰田确实也成功了，致炫被誉为“小雷克萨斯”，在小型车中质感好，开起来驾驶平顺度高，油耗低，5.2L的油耗起售价不足8万，对于许多年轻人来讲，简直太契合需求了。商业就是这样，能够给别人带来方便，契合需求，才能获得自己的成功，这就是丰田的成功之道。丰田又火了！号称“小雷克萨斯”，油耗仅5.2L却不足8万。

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