通用汽车的新战场（通用汽车高端进口业务即将落地）

6月30日，通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务。此次投资开展的高端进口业务将通过创新的商业模式，引入通用汽车旗下各品牌的明星产品。这些车型将涵盖全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，进一步拓宽和提升现有的产品型谱。

通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示：“通用汽车对浦东、上海及中国市场的长远发展充满信心。这项投资将帮助我们把握高质量发展时代的新机遇，为中国消费者带来更多元更丰富的产品与服务。”

25年前，通用汽车在浦东成立了首批合资企业 ——上汽通用与泛亚汽车技术中心。多年来，公司以浦东为起点，深耕中国市场，不仅在车辆设计、工程、制造和研发等领域建立了深厚的本土实力，还打造了覆盖几乎所有细分市场的强大产品及品牌阵容。

通用方面将致力于打造独特、新颖的销售模式，为消费者带来个性化、数字化的极致体验。通用汽车中国高端进口业务副总裁魏乐飞（Felix Weller）表示：“我们非常期待为中国消费者带来独特的产品和极致的体验。希望更多富有激情、充满创意的人才加入我们的团队。”

至于产品、销售渠道、业务模式、上市时间等具体信息，通用表示将在今年第三季度的发布仪式上正式公布。

在去年进博会上，雪佛兰科尔维特Stingray、雪佛兰索罗德全尺寸皮卡、GMC纯电悍马超级皮卡等高端车型都有亮相。而就在前不久，凯迪拉克两款高性能V系列BLACKWING车型CT4-V BLACKWING、CT5-V BLACKWING在浙江国际赛车场完成中国首秀，两款车分别搭载了3.6L双涡轮增压V6发动机和6.2L机械增压V8发动机，并且均配备第四代 MRC主动电磁感应悬架系统、eLSD增强型电子限滑差速器等顶尖配置。

值得一提的是，除了全新的高端进口业务以外，通用还提到了电气化领域的战略布局。

近年来，中国电动车市场展现了强劲的增长动能。为此，通用汽车正加速电气化战略布局，并持续投资以完善电动车产品线、供应链以及包括电池包等关键部件在内的制造能力。

通用汽车此前承诺到2025年将在全球投资350亿美元用于电动车和自动驾驶汽车研发，并计划推出超过30款电动车，其中超过20款将在中国上市。为支持产品阵容的快速扩张，通用汽车在华电动车产能到2025年将超过100万辆。

上汽通用引领了奥特能电动车平台在中国的落地。在全球范围内，基于奥特能平台打造的GMC纯电悍马、Cruise Origin自动驾驶共享汽车和BrightDrop物流车等车型相继亮相。

首款面向中国市场的奥特能电动车凯迪拉克LYRIQ锐歌豪华智能SUV拥有出众的外观和极致的驾驶体验。基于奥特能平台，上汽通用将于今年下半年推出两款别克车型和一款雪佛兰车型。

上汽通用五菱将依托GSEV全球小型电动车平台，快速复制五菱宏光MINI EV的成功经验，为五菱和宝骏品牌打造更多畅销车型。

此外，通用汽车全新成立的高端进口业务将立足小众市场进一步完善我们的电气化布局。高端进口业务在初期将同时涉足电动车和燃油车领域，未来将顺应技术和消费趋势逐渐加大电动车的业务占比。

近年来，通用汽车有序开展在中国的各项投资。去年，位于浦东金桥的通用汽车中国前瞻设计中心扩容升级。国内首家奥特能超级工厂也于金桥正式投产，专为奥特能平台电动车组装电池包。此外，公司还向本土初创企业Momenta投资3亿美元，为中国市场加速开发下一代自动驾驶技术。

南瓜快评：

尽管过去两年受到疫情等因素影响，但中国经济的基本面依然强劲。在豪华车市场，传统燃油车和电动车都在持续增长，特别是电动车的市场渗透率进一步提升。通用汽车高端进口业务落户上海也表明了通用对中国市场充满信心。随着高端进口业务落地和电气化战略布局加速，通用汽车在中国市场的竞争力将会达到新的高度。