现在安225在哪里（安-225还有一线生机）

备受关注的俄乌冲突已经持续多日，冲突双方在多个要地爆发了激烈的战斗，而乌克兰首都西北部的安东诺夫机场甚至发生了反复争夺的残酷战斗。2月24日，俄罗斯突击部队乘坐直升机突袭了基辅西北部的安东诺夫机场，与乌克兰军队发生了激烈的交火，随后俄罗斯军队成功控制了机场。不过乌克兰军队很快增加了兵力，对俄罗斯军队开始了反攻，机场的控制权数次易手。不过俄罗斯200名突击队员以顽强的战斗意志抵抗了数倍于己的乌军，随后俄军后续增援部队及时赶到，俄罗斯军队最终在2月25日完全拿下了该机场。

俄罗斯军队乘坐直升机突击

圆圈处是安东诺夫机场，中间是乌克兰首都基辅

其实早在安东诺夫机场争夺战爆发时，有很多人都在担心世界上唯一一架安-225巨型运输机的安危，这是因为安-225运输机自2月5日降落在该机场后就再也没有起飞过，战火很有可能会波及这架运输机的安危。果不其然，唯一一架安-225运输机最终还是没有逃过战火的摧残。根据多家国外媒体2月27日报道，安-225运输机在俄乌交火中被毁，随后乌克兰官方也发布消息称，安-225运输机最终被完全摧毁在安东诺夫机场上。西方国家媒体第一时间将摧毁安-225运输机的凶手锁定在俄罗斯，认为俄罗斯军队在交火中使用了重型炮火机毁了这架飞机。其实真凶很有可能是乌克兰军队，这是因为俄军早在2月25日就控制了机场，没有理由炸毁安-225运输机，而外围的乌军还在时不时的向机场发射火箭弹以及炮弹，飞机最有可能是被乌克兰人自己炸毁的。不过根据最新的卫星图像显示，安-225运输机受损情况可能并不严重，存在修复的可能。

安-225运输机

安-225机库被炮火袭击

国外Plannet 公司公布了两张安-225运输机受损前后的卫星图片，在战争爆发前，安-225运输机停靠在机库旁边的停机坪上，而冲突发生后，这架运输机就被拉近了旁边的机库里面。不过机库并非是加固结构，仅是一个能够遮风挡雨的巨型钢架棚子，并不能抵御炮弹的打击。

战争爆发前，安-225运输机停靠在停机坪上

2月28日，安-225部分机库受损，机库下方安-225运输机机尾完整

停在机库里面的安-225运输机

而根据卫星图像显示，安-225机构上方的机库出现了明显的损毁，应该是一枚火箭弹或者炮弹击中了机库上方，引发了大火。不过好在机库损毁面积较小，应该并没有对机库下方的安-225运输机构成太大的损坏，要不然飞机肯定会失火，整个机库也不不复存在。目前的情况很有可能是安-225运输机并没有受到致命的伤害，仅是机头部位被弹片擦伤，修复的难度也不会很大。在安-225机库被击中后，控制机场的俄罗斯部队可能第一时间灭掉了燃烧的火焰，避免火势对安-225运输机构成进一步伤害。目前说安-225运输机已经被毁的媒体都是道经途说，并没有真正去机场求证，就连乌克兰官方的消息也都是推测，毕竟机场已经被俄罗斯控制。不过俄罗斯军方暂未就安-225运输机发表任何声明，我们无法求证这架巨型运输机是否真的被完全损坏了。

安-225受损位置推测图

安-225运输机是前苏联安东诺夫设计局建造的一款巨型运输机，该设计局前后仅完成了一架安-225运输机的建造工作，另外一架完工率不足50%。苏联解体后，乌克兰安东诺夫设计局终止了安-225运输机后续的建造工作，而编号为UR-82060飞机则成为了唯一一架安-225运输机。该型运输机机长84米，翼展88.74米，搭载有6台D-18型涡扇发动机，最大起飞重量达到了640吨，最大载重可达250吨，机身顶部的载重可达200吨，最大航程1.5万千米，载重100吨时的航程为9600千米。

安-225运输机到底有多大呢？我国的运-20大型运输机的最大起飞重量仅为220吨，最大载重66吨，与安-225相比简直是一个“小不点”，而美国最大的C-5“银河”运输机最大起飞重量380吨，与安-225相比依然差距很大。

安-225身躯颇为庞大

安-225运输航天飞机

安-225运输机在设计之初的使命并非军用，而是为了运输前苏联的航天飞机。1989年5月12日，安-225首次完成了“暴风雪”号的背负飞行，不过随着经济的持续恶化，前苏联最终放弃了航天飞机项目，安-225随后就“失业”了。不过经过乌克兰安东诺夫设计局的努力，仅存的一架安-225运输机被改造成了民用运输机，承接全球大件、急需物资的包机运输任务，为乌克兰赚取了不少的外汇。

安-225运输航天飞机

安-225一次运输上千万个防护口罩

有很多网友认为要是我国有安-225的图纸以及生产线就好了，这样我国就可以建造这种“空中巨无霸”。实际上安-225运输机并不符合我国民用、军用运输机的需求，一是这种运输机起飞、降落距离过长，对机场的要求极为苛刻，我国仅有几个机场能够满足安-225运输机的降落要求；二是安-225毕竟是冷战时期的设计，在技术上已经非常落后，对我国航空工业的发展起不到多大的推动作用。我国真正需要的是运-20这样的能适应各种起降环境、各种作业要求的通用运输机，而非单纯追求最大载重。

运-20运输机

希望安-225运输机能够有一个好的结局，毕竟这架飞机已经成为了绝版，要是真的被毁了，我们将再也无法看到这款巨型运输机了。