1.6自然吸气和1.4t涡轮增压动力（1.4T1.6T1.8T涡轮引擎）

从发动机技术上来看，我们可以将引擎区分为自吸和涡轮增压两种，随着时代的不断发展，两种引擎的市场占比发生了转变，在涡轮增压技术成熟之前，大多数车辆都搭载了自然吸气发动机，虽说这类车型的动力性能较弱，但是拥有较低的故障率和较高的燃油经济性，备受城市用户的青睐。

在用车群体年轻化趋势之下，搭载涡轮增压发动机的车型逐渐普及，并且得到了越来越多人的认可。提到涡轮增压技术，大多数用户会首先想到大众、奥迪、宝马、奔驰等德系汽车品牌，殊不知，最早研发出涡轮增压技术的是日系车企，只是碍于故障率高、稳定性差等因素放弃了，反而让注重性能的德系车企如获至宝。

时至今日，国内用户对涡轮增压引擎的需求越来越旺盛，以至于推崇自吸发动机的日系汽车品牌坐不住了，丰田、本田、日产等车企纷纷推出搭载涡轮增压技术的车型，只有少数几个车企还在坚持自吸发动机，但销量和用户口碑并不理想！随着制造工艺的不断提高，涡轮增压技术更加成熟，可以广泛搭载到家用轿车上，不少车企甚至专门推出了搭载涡轮增压技术的发动机。

以“L”为排量单位的车型搭载了自然吸气发动机，与之相对的就是带“T”的涡轮增压车型。受排量标准的限制，涡轮增压发动机以1.4T、1.6T、1.8T为最为常见，但是用户不了解涡轮增压发动机的具体表现，很难通过排量作出判断，若是能够了解1.4T、1.6T、1.8T涡轮引擎等于多大的自吸排量，想必这些问题就会迎刃而解，老司机表示：两者的差距有点大！

其实，“L”和“T”在发动机气缸最大容积上的表现并没有区别，也就是说2.0T和2.0L的发动机气缸最大容积同样是2.0升，两者的区别在于发动机技术不同！自吸引擎的进气原理非常简单，就是让空气自主进入气缸内，由汽油混合后燃烧；涡轮增压车型搭载涡轮增压器，通过压缩空气的方式提高进气量，从而提供发动机的工作效率，在同样气缸容积的情况下，涡轮增压发动机拥有更高的动力输出！因此，市面上以小排量涡轮增压发动机为主，其拥有媲美大排量自吸发动机的表现，但是很难准确说明两者的差距！

其实，我们可以从最大马力值出发，以搭载1.8T引擎的帕萨特为例，最大马力为160，与搭载2.4L自吸引擎的凯美瑞差不多。经过对比，两者的排量差距显而易见：1.8T相当于2.4L，两者的差距在35%左右，也就可以推算出结论：1.4T约等于1.9L、1.6T约等于2.3L、1.8T约等于2.4L。

当然，涡轮增压并不是全时介入的系统，只有当发动机转速达到一定标准时，才能激活涡轮增压系统，在涡轮增压不介入的情况下，动力表现约等于同排量的自吸车型，由此可见，涡轮增压技术恰好符合年轻用车的需求。随叫随到的强劲动力，搭配上较低的用车成本，自然会成为不二之选，尽管涡轮增压车型的燃油效果更加，但油耗还是要高一些，后期的保养和维修成本也不低，大家在购买汽车时要懂得取舍！对此，你怎么看？你觉得自吸车型值得入手吗？