低转速发动机会积碳吗（发动机转速控制到这个数是不是就不会产生积碳了）

谈到发动机就不得不谈积碳问题，只要是汽车，都会存在积碳，那怕是刚购买两天的新车。众所周知，积碳是发动机长时间工作所产生的东西，少量积碳并不会对发动机造成影响，但是长时间不清理积炭肯定是不行的。启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等等，这是发动机有大量积碳带来的后果，终会影响汽车发动机的使用寿命。为什么会形成这么多积碳呢？

积碳产生的原因：

引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。

如果缸压不足，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，胶碳有吸纳汽油的特性，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。

轻微的积碳是没有关系的，甚至可以在行驶中自然消除。但是如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

发动机转速多少积碳产生的最少

如果你想降低发动机积碳的形成，那么最低也要让发动机转速始终在2000转以上，不然没有什么效果的，发动机只要在低速或怠速状态下就容易形成积碳，所以发动机积碳问题很难避免。然而这是不可能的，所以积碳虽然很顽固但是不可怕，只要用对清除积碳的东西，轻轻松松就能搞定。

这种方法简便易行，只需要将适量的添加剂和汽油一起加入油箱即可, 随时随地给予爱车保护"心脏"，清洗"肠道"，不仅能清除积碳，而且还能提升油品，防止积碳和胶质形成。

使用前

3分钟自己操作添加完成，一箱油可以均匀的清除掉喷油嘴、进气门、缸内积碳等多部分的积碳，100%有效，无效退款，最重要的是严格便宜。

使用后

与传统清洗积碳的方法相比炭无涤就有省时省力还省钱的优势，并且清洗积碳的效果更好，如果是你，你还会用传统的清洗方式吗？