aiony2022款买哪个配置最好(体验2023款PLUS70科技版)

作为一个专业的车评人,最近试驾了厂家指导价为15.98万元的2023款 PLUS 70科技版 AION Y,今天,根据自己的试驾感受多方面的给这款车评一下分。

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在外观方面,这款AION Y PLUS采用的是全封闭式的进气格栅设计,有着比较强的纯电车的标识,并且看上去比较简洁干净,左右两侧“Y”型的大灯组造型比较独特,有着比较高的辨识度,在功能方面,支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节等功能,有着比较高的实用性。

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车身侧面,整体造型设计的比较宽大厚实,车窗四周和A柱、B柱、C柱、D柱附近添加了黑色的饰条装饰,看起来比较有质感,同时,很多新能源汽车比较常见的隐藏式门把手设计,进一步提升了整体的档次感。

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车身侧面,造型宽大的扰流板设计营造出不错的运动氛围,同时,有利于层次感的提升,同时,还采用了现下比较流行的贯穿式尾灯设计,内部做了熏黑处理,再搭配上红色的灯带设计,进一步提升了整个车身尾部的层次感。整体外观表现还是比较突出的,符合年轻人的审美,满分100分的话,整体外观可以打85分。

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内饰方面,这款AION Y PLUS采用了浅色设计,看上去比较简约干净,14.6英寸的悬浮式中控大屏营造出不错的科技感,在功能方面,支持GPS导航、道路救援、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能,有着不错的实用性,整个内饰评分可以打80分。

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空间方面,这款AION Y PLUS整体车身长宽高分别为4535x1870x1650mm,轴距为2750mm,与同级别车型相比还是比较有竞争力的,小编身高178cm,将前排座椅调整最低且舒适的驾驶位置,头部剩余空间一拳半左右,保持前排座椅不动,头部剩余空间一拳有余,腿部剩余空间接近两拳,乘坐起来还是比较舒适的,整体空间评分可以打80分。

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动力方面,这款AION Y PLUS搭载的是永磁同步单电机,最大输出功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为225N·m,与之匹配的是电动车单速变速箱,最高时速可达150km/h,动力表现还是比较亮眼的。采用的是容量为63.98kWh的磷酸铁锂电池,电池能量密度为143.0Wh/kg,纯电续航可达510km。

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实际驾乘体验方面,这款AION Y PLUS在起步的时候,动力响应比较积极,踩下油门踏板后就能感受到明显的动力输出,加速中期,动力表现比较充沛,深踩加速踏板能够感受到比较明显的推背感,在加速后期动力输出稍微有一点点舒缓。底盘悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂 后纵臂扭转梁式非独立悬挂,在日常行驶的过程中,能够感受到明显的路感,在经过一些坑洼路段时,能够过滤掉部分颠簸感,快速过弯时,车身表现得比较灵活,整体的试驾体验大概可以打80分。

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综上所述,这款AION Y PLUS的综合评分大概在80分以上,与同级别车型相比还是比较有竞争力的,要颜值有颜值、要空间有空间、要动力有动力,再加上其15.98万元的报价,性价比还是比较高的,是一款比较值得推荐的车型,如果,你近期有买车的打算,不妨试驾一下这款车。

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