街电共享充电宝创始人是谁(街电合并搜电共享充电宝新)

4月1日晚,当怪兽充电正式登陆纳斯达克成为共享充电宝第一股时,街电与搜电也宣布正式合并,成为共享充电宝新的市占率第一名业内人士表示,由于两个品牌仍保持独立运营,街电与搜电现有合并方案只能打造出一个纸面上的行业第一名未来,如何解决两个品牌之间的竞争,实现经营层面真正的融合,将是新集团企业管理团队需要思考的问题,我来为大家科普一下关于街电共享充电宝创始人是谁?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

街电共享充电宝创始人是谁(街电合并搜电共享充电宝新)

街电共享充电宝创始人是谁

4月1日晚,当怪兽充电正式登陆纳斯达克成为共享充电宝第一股时,街电与搜电也宣布正式合并,成为共享充电宝新的市占率第一名。业内人士表示,由于两个品牌仍保持独立运营,街电与搜电现有合并方案只能打造出一个纸面上的行业第一名。未来,如何解决两个品牌之间的竞争,实现经营层面真正的融合,将是新集团企业管理团队需要思考的问题。

重压倒逼资本联合

街电相关负责人告诉北京商报记者,街电与搜电正式宣布合并,双方将共同组建全新的集团公司。原街电、搜电的管理团队将与投资机构一起组建新的董事会,并实行联席CEO制,共同决策两大品牌未来发展战略。

街电成立于2015年11月,公司董事长是聚美优品创始人陈欧。2017年8月,聚美优品宣布完成对街电的收购,将持有街电60%股份。搜电成立于2015年9月,在行业内一直较为低调。今年3月,有传闻称,搜电在员工内部会上宣布全资收购街电。随后,陈欧回应称:“假的。”

“在怪兽、小电等企业纷纷启动上市进程后,慢一拍的街电已经有些弱势。”深度科技研究院院长张孝荣告诉北京商报记者,街电与搜电的合并实际上属于弱弱联合,抱团取暖。目前,共享充电宝生意越来越不好做,一是商业模式始终不清晰,二是企业形不成核心竞争力,但市场竞争却越来越激烈。

北京商报记者注意到,进入盈利期的共享充电宝头部企业正纷纷谋求上市。2020年6月,小电科技与浙商证券签署上市辅导协议,拟登陆科创板。4月1日,怪兽充电正式在纳斯达克挂牌上市,开盘市值便达27亿美元(约合177亿元人民币)。

对于尚未启动IPO进程的街电而言,与搜电合并便能够分享其最新融资。就在联合公告发布的同时,搜电宣布正式完成连续两轮融资,累计融资规模超8亿元,两轮融资于过去6个月内完成,均由前海母基金领投。

“街电与搜电的合并是共享充电宝行业达到成熟期的标志,在行业成熟期,发展红利消失,各家企业在有限的存量市场中拼杀,此消彼长,竞争非常激烈,任何企业单独靠运营都无法快速扩张市场。在此背景下,少数幸存的几家企业幕后资本大佬可能会坐到一起,靠并购或合并等非常规手段来实现市场扩张。”独立经济学家王赤坤向北京商报记者表示。

业务上仍各自独立

值得注意的是,街电与搜电的合并将影响共享充电宝现有市场格局。市场咨询公司弗若斯特沙利文与头豹研究院发布的《2021中国共享充电宝行业白皮书》(以下简称《白皮书》)显示,作为“三电一兽”的成员,街电位于行业第一梯队,拥有超3亿注册用户。

与街电相比,搜电虽然仅位于行业第二梯队,但扩张速度较快。2020年,“三电一兽”在新增投入市场的设备数量均呈现为负增长,仅搜电一家同时在投入设备和收入增长维度上均取得正向增长,注册用户已超1.5亿,业务覆盖全国600多城、全球30多个国家和地区。

据了解,怪兽充电一直被外界视为“三电一兽”中的第一。按照联合公告的说法,街电与搜电合并后,用户规模将突破3.6亿,日订单峰值将达到300万单,市场份额成为新的行业第一。

不过,3.6亿的用户规模只是简单相加的结果,毕竟街电与搜电的合并非全面融合。根据联合公告,街电与搜电将作为同一集团公司旗下的两大子品牌,并保持原有的业务和团队独立运营。合并后,两大品牌设备租用方式、注册用户原有权益,以及代理商、合伙人授权均不受影响。

经济学家宋清辉表示,街电与搜电合并后,两个品牌仍然各自独立运营,这种合并方式所需花费的成本较低,但共享充电宝行业并不是一个讲求品牌效应的行业,即便是同一家企业下属的品牌,之间也很难完全避免“内耗”,因此深耕一个品牌可能比保留两个品牌更有价值。

王赤坤认为,不彻底的合并方式只能实现投资人或股东层面的休战,两个品牌经营层面的竞争并不会停止。不过,街电与搜电之所以做出这种不彻底的合并安排,应该也是一种不得已的短期过渡性举措。因为,如果现在就直接推进经营层面的合并,可能造成员工流失,员工如果流向对手,会対自身市场造成巨大冲击。

代理模式走到台前

尽管街电与搜电的合并尚不彻底,但双方还是针对未来经营发展做出了一些方向性的安排。联合公告显示,“双方将整合两大品牌在管理和研发上的经验和专长,在供应链管理、软硬件研发、客户服务等层面联合、协同发展,经营模式和人才结构优势互补,共同探索发展直营 代理的‘直代模式’”。

直营模式是共享充电宝行业的主流模式,具有重资产特性。在该模式下,共享充电宝企业负责招聘地推,场景分析,竞标运维等全部环节,自负点位盈亏。街电便是凭借直营模式在前期快速扩大市占率,独家占有大量点位。

与直营模式不同,在代理模式下,运营商将设备销售给代理商,设备所有权归代理商,平台不再负责铺设和运营,虽然租赁收入经过平台,但是平台只收取一笔平台服务费,后续的分成主要由代理商决定,平台对此可能只设置一个限额。

值得注意的是,搜电便是一家依靠代理模式起家的共享充电宝企业。《白皮书》认为,搜电和重回共享充电宝赛道的美团正是凭借代理加盟的模式,才得以在短时间内实现快速扩张,跻身头部梯队。

北京商报记者了解到,搜电加盟费以及投资金额大概为5万-10万元,具体按地域划分所需的加盟费用各有差异,不同的城市、店铺大小、加盟级别等因素都会影响设备费的多少,代理加盟商能获得来自搜电的品牌推广支持和售后支持。

宋清辉表示,直营模式下企业能获得更高比例分成,但前期需要投入大量资金,属于重资产模式。代理模式属于轻资产模式,但品牌忠诚度差,平台管控能力弱。总体而言,直营模式更适用于核心城市及重点商圈,代理模式更适用于在下沉市场。对于头部企业而言,两种模式共存的混合模式将是大势所趋。北京商报记者 钱瑜 濮振宇

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