负压救护车转运病人流程（120救护车转运车辆）

救护车内部消毒应该怎么做？转运传染病的救护车如何消毒_病人疫情期间，被誉为“生命之星”的救护车承担着艰巨的患者转运任务可是转运完患者该怎么给救护车消毒呢？又是怎么保障救护车驾驶员的卫生健康呢？，我来为大家科普一下关于负压救护车转运病人流程?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

负压救护车转运病人流程

救护车内部消毒应该怎么做？转运传染病的救护车如何消毒_病人疫情期间，被誉为“生命之星”的救护车承担着艰巨的患者转运任务。可是转运完患者该怎么给救护车消毒呢？又是怎么保障救护车驾驶员的卫生健康呢？

救护车因含较多金属配件，消毒方法和消毒剂的选择应因地制宜、合理使用。

1、通风：在患者病情耐受的情况下，非负压救护车应加强转运中及转运后的开窗通风和/或机械通风。

2、紫外线照射：用移动式或车载紫外线灯照射消毒，因紫外线照射消毒易受温湿度、环境清洁程度影响，可适当延长照射消毒时间1小时以上。

3、超低容量气溶胶喷雾消毒：转运发热或新冠肺炎确诊、疑似等病例后，需对转运车辆车内环境及物表进行空间-物表联合消毒。采用超低容量气溶胶喷雾器，使用过氧乙酸、过氧化氢、二氧化氯等消毒剂，先表面后空间，循序进行。在空气及表面消毒时要求在密闭空间里形成浓雾并注意药物用量，喷至均匀湿润为度。

4、干雾过氧化氢消毒：转运发热或新冠肺炎确诊、疑似等病例后采取的强化终末消毒措施。使用5%-8%过氧化氢喷雾消毒，用药量5-8ml/m3，密闭作用1小时-1.5小时，充分通风后清水擦拭。

5、车内地面、外表消毒：转运普通患者（非发热、传染病患者）后，使用有效氯500mg/L的含氯消毒剂擦拭或喷洒消毒救护车内环境及物表。如有肉眼可见的污染物时，应先完全清除污染物再消毒。转运发热、有流行病学史、新冠肺炎确诊、疑似病例后，使用有效氯1000mg/L的含氯消毒剂或500mg/L的二氧化氯消毒剂擦拭或喷洒消毒救护车内环境及物表，作用至少30分钟后去氯清洁。驾驶室与医疗舱消毒清洁用具应严格区分使用。

6、也可采用洗消站进行终末消毒。

过氧化氢干雾消毒能达到高水平消毒和灭菌级别的消毒能力，能有效降低过氧化氢腐蚀性的风险，还具有消毒时间短，扩散性好等优点。

干雾过氧化氢是终未消毒效果最好的状态，干雾是最接近气态的过氧化氢颗粒，这种干雾在空气中不会沉降，接触表面后会反弹，扩散性更好，不留消毒灭菌死角;同时又不会破裂湿润表面，因而不容易腐蚀设备和墙壁。

与汽化技术相比，干零技术使用的讨氧化氢度和使用最都较低，并且搭载审利易转云的设备，可用于隔离病房、ICU、传染病房、救护车、发热门诊、生物安全实验室等的终未消毒。

《新型冠状病毒肺炎院医疗急救防控手册》中对车辆的洗消方式进行了详细介绍，我们特别关注了干雾过氧-化氢的使用，因为其描述简洁，说明其操作性很强，有项调查研究对3辆急救车内的高频接触物体表面进行采样，采样时间为使用干雾过氧-化氢消毒后， 结果中可以看出，使用干雾过氧-化氢消毒后，物体表面菌落数明显减少，甚至未检测出菌落。这种自动化程度高、消毒效果致性比较好，不会因为人工清洁消毒的疏忽而影响消毒效果，只需要在消毒进行时将所有物体都放置于表面，都会达到消毒效果。干雾过氧化氢消毒的方法在每次使用完急救车后可以立即开展消毒工作，不受人员的限制，标准化的消毒程度已经得到了很多医疗机构的青睐。

救护车是一个密闭的环境，车厢门内每一个环境需要达到消毒水平，使用消毒液擦拭需要每一个角落进行消毒，比林科汉KV-3000 过氧化氢消毒机让转运效率提升的同时也更加安全，已在国内诸多医疗机构、急救中心、药厂等环境使用，得到普遍认可。