长安大学升研率多少 低位次本硕博试验班

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长安大学直属国家教育部，是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。

学校创建于新中国百业待兴之时，壮大于改革浪潮迭起之际，兴盛于高等教育强国大势之中，与共和国同向同行七十余载。自1951年起，学校前身西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院相继成立。1956年开始招收来华留学生。1978年开始招收硕士研究生。1983年开始招收博士研究生。1997年成为首批“211工程”重点建设大学。2000年三校合并，组建长安大学，掀开学校跨越式发展新篇章。2005年以来，教育部先后与交通部（现交通运输部）、陕西省人民政府、国土资源部（现自然资源部）、住房和城乡建设部签署共建长安大学协议，“四部一省”共建长安大学的办学格局正式形成。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校。2017年入选国家首轮“双一流”建设高校。2021年正式成为交通强国建设试点单位。2022年入选国家第二轮“双一流”建设高校，开启事业高质量发展新征程。

学校位居历史文化名城西安，坐拥南北两大校区，南倚大雁塔，北邻渭水滨，建有太白山、梁山、渭水三个教学实习基地，校园面积3745亩。学校着力塑造人文、创新、智慧、绿色和平安的魅力校园，校内绿树成荫，景色优美，设施完备，来自全国31个省市自治区及港澳台地区、40多个民族，全球100多个国家的莘莘学子，在多样性、国际化的校园里，潜心求学、读书问道。

学校坚持社会主义办学方向，紧扣立德树人根本任务，秉承“工科登峰、理科振兴、文科繁荣、交叉突破”的学科发展理念，担当“人才培养的摇篮、科学研究的殿堂、社会服务的基地、文化传承创新的高地、国际交流合作的前沿”的崇高使命，坚持“特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学”的目标愿景，成为我国交通运输、国土资源、城乡建设三大行业领域高层次人才培养、高水平科学研究、高质量社会服务的重要基地。

学校现有9个一级学科博士点，1个专业学位博士点，33个一级学科硕士点，19个硕士专业学位授权类别。有9个博士后科研流动站。工程学、地球科学、材料科学、环境科学与生态学、社会科学总论、化学等6个学科进入ESI全球前1%。现有84个本科专业，其中50个专业入选“双万计划”国家级、省级一流本科专业建设点，23个专业通过国家工程教育认证。学校稳居中国大学百强，土木与交通学科、水资源学科分别位列U.S.News全球大学第20名和第10名，被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”、科技创新的“金名片”。

长安大学第四轮学科评估结果

长安大学有两个一级学科被评为B 学科，交通运输工程和地质资源与地质工程。

地质资源与地质工程下面二级学科细分为：

矿产普查与勘探；地球探测与信息技术；地质工程。

交通类专业（特别是车辆工程）为长安大学王牌，由于上面有不少985211的交通大学，所以长安大学交通运输并没有到A档，如上海交通大学，西安交通大学，西南交通大学等等。

中外合作专业——交通运输，车辆工程，道路桥梁与渡河工程，均为长安大学的强势专业。长安大学与爱尔兰都柏林大学联合办学，学费均6.5w一年，每个专业对湖北招生五人。毕业后长安大学毕业证并无中外合作备注字样。

三个专业设置在06组，最低分560分，最低位次24716.

1.交通运输（中外合作办学）

1）此专业是一门综合运输系统规划、运输企业经营与管理、组织优化、应急救援与指挥等模块的工学交通运输类专业。依托长安大学交通运输专业与爱尔兰都柏林大学城市交通规划和环境政策专业联合办学。长安大学交通运输专业是国内历史悠久、资源丰富、特色明显、社会影响显著的国家一流的本科专业。都柏林大学建筑规划与环境政策学院是欧洲最优秀的50个建筑学院之一，专业实力居世界百强行列。

2）本专业综合交通运输工程、系统工程、信息工程和数据管理科学等学科理论知识，旨在培养专业技能扎实、管理理念先进、创新思维活跃、通晓国际规则和无障碍英语交流能力的复合型、交叉型、管理型的交通运输领域的国际领军人才。

3）以中外双方共同审定的创新和实践深度交叉融合的课程体系为支撑，开设城乡布局设计、交通系统规划、交通安全工程、城市交通管理与控制、环境变化与交通政策、城市区域经济与交通等核心专业课，以两校优势学科的优质办学资源及师资为保障，学生不出国门即可同时获得双方大学的学历学位。

4）毕业生具备稳就业、高收入、广发展和强竞争的特点，具有更多机会在国际知名的城市规划、交通规划等科研院所、世界知名企业从事城乡布局、交通运输系统规划设计、跨国运输咨询、组织管理等工作，谋求到远大的职业发展目标。

2.车辆工程（中外合作专业）

1）此专业是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工科专业。长安大学车辆工程（中外合作办学）专业是由长安大学与爱尔兰都柏林大学强强联合共同打造，主要面向汽车行业培养基础知识扎实、工程能力优秀、创新思维活跃、国际视野开阔的复合型高级人才。

2）中方专业优势与外方优质资源内外联动，车辆工程专业教育和汽车前沿技术双轮驱动，致力培养汽车产品研发设计、生产制造、实验测试、决策管理等领域的复合型、交叉型、管理型、领军型汽车国际人才。

3）专业课程不仅包括系统仿真、机械控制工程、电机与电池技术、汽车部件设计、先进辅助驾驶系统、新能源汽车等必备课程，还融合开设了应用动力学、固体力学、汽车材料、计算流体动力学等国际特色课程。

本专业围绕“电动化、智能化、网联化、共享化”新四化技术变革方向，注重多学科融合创新，形成了“车辆—新能源—智能化”深度交叉融合的人才培养体系，满足复合型、国际化的汽车人才需求。

4）车辆工程（中外合作办学）专业毕业生将在工业界和学术界两大领域充分展现自身实力和竞争力，就业方向主要包括以下方面：1.大型国际、跨国汽车集团;2.国际知名管理咨询公司;3国家部委行业管理部门;4.国内顶级汽车科研机构。

3.道路桥梁与渡河工程（中外合作办学）

1）此专业深度融合道路工程、桥隧工程、交通工程和工程管理四个模块，对接国内外技术规范和设计标准，充分发挥长安大学公路交通领域国家一流本科专业和世界一流学科优势，引进爱尔兰都柏林大学优质教育资源，强强联合、共同培养公路交通建设领域的国际化精英人才。

2）专业课程依托长安大学公路学院和都柏林大学土木工程学院进行开放式、实践式、案例分析式教学，通过国际化平台内外联动、双方优势教育资源融合互补，采用“4 0”双学籍、双学位、双语教学联合培养模式，着力培养学生开阔的国际视野及全面创新设计能力。

3）长安大学道路桥梁与渡河工程专业办学历史悠久，专业实力雄厚，被誉为“公路黄埔”。都柏林大学2021QS世界大学排名177位，是世界排名前1%的大学，土木工程专业所属的工程与技术学科是爱尔兰都柏林大学的优势学科。中外双方强强联合、优势互补，学生将在共享两校优质教学资源的同时实现“不出国”的留学。

4）基于“新工科-国际化-大交通”的人才培养理念，凭借中外合作办学的优势特色，本专业毕业生主要目标为申请海外知名高校继续攻读硕、博学位。毕业生也可选择就职于国内外交通建设领域的管理机构和工程设计咨询公司等。

2022年物理类招生计划

02组为长安大学不限科大组。

推荐报考人工智能，计算机类，电子信息类，自动化类，电气工程及其自动化和大数据管理与应用等等。

这些专业的专业分预计在16000左右位次.

此组尽量避免经济学类，工商管理类这类长安大学的商科短板专业。

02组最低分574分，最低位次17372.

04组须选科化学。

可报考优势专业交通工程，车辆工程，道路桥梁与渡河工程等。

其中工科试验班包括此类专业，且是本硕博贯通培养，很高比例的学生将直接升入研究生阶段学习，并且可以根据自身条件选择直接攻读博士研究生（直博）或攻读硕士研究生。预计一万三的位次。差不多武汉理工投档线。

且交通工程专业还有国际班，专业分会低一些，国家公派、校际交换、“3 1 1”本硕联合培养等合作项目形式多样，浸入式英语强化营、海外研学营等文化交流机制完善，拓展了人才的国际视野，提升全球胜任力。

04组最低分574分，最低位次17372.

07组须选科化学或地理，测绘类专业单独投档。

专业分流有遥感科学与技术，地理信息科学，测绘工程。

07组最低分575分，最低位次16936.

2022年历史类招生计划

长安大学之前文科很少在湖北招生，因为学校本身开设的人文类专业也不超过10个，再面向湖北招生也不会所有专业都招。

近两年对湖北招生的历史类专业只有三个大类。

经济学类，建筑类和工商管理类。

推荐报考建筑类专业，实用性还不错。（绝大多数学校对历史类不招收建筑类专业）

01组最低分572分，最低位次4107.

长安大学2023届保研人数为877人，保研率为14.07%。

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