挑战秋名山最佳路线（天天都说秋名山）

“老司机”“秋名山的五菱荣光”现在已经成为网络当红词汇，老司机是一种被指有特殊资源、特殊技能的人群，而秋名山一词出自一部神话般的赛车漫画：《头文字D》。《头文字D》的故事发生在日本秋名山，然而在很多车迷影迷前往日本后，却因找不到秋名山悻悻而归，《头文字D》中的故事到底是否真实呢？

1.“秋名山”在哪儿？

所谓“秋名山”其实是作者将榛名山艺术化的称呼，日文中更换了片假名：“ハシバミ名山”，榛名山位于日本关东，北部群马县的上毛三山之一。榛名山的3公里四个弯道五个连赛道确实存在，电影《头文字D》取景也真实在此地。

谷歌地图上的榛名山赛道：

真实的榛名山赛道，你有胆量去挑战吗？

榛名山中类似这样的发卡弯共有30多个：

2.“头文字D”的故事是真的吗？

电影主角藤原拓海，原形人物是日本榛名山漂移之王土屋圭市，不过真实的土屋圭市与电影中豆腐店老板儿子的身份不符，他家一直是以打铁为主。土屋圭市自幼爱车，但是却没有经过正规训练；早期的土屋圭市在山道上与其它车手“开夜车”，也就是夜间山道飙车，不过在一次撞山事故后，土屋圭市开始探索一种能够在横移过弯时在失控临界点控制赛车的技术，于是他的购买第一辆赛车：AE86，便伴随着他开始了成名之路。

一次行车录像的无意间流传出，让土屋圭市的名声在全日本水涨船高，这部录像至今仍能够搜索到：仅仅3分钟，他跑完足足有30个弯道、平均100米就有一个180度急弯的榛名山山道。

虽然土屋圭市在一生的竞技赛场生涯获得了无数的奖项，包括为日本取得了至今仍然是无人突破的勒芒24小时耐力赛不分组总排名亚军，但是他最让人印象深刻的还是在榛名山的狂野3分钟。

《头文字D》确实是根据土屋圭市的本人部分经历改编的一部漫画/电影，其它的感情戏则应为导演虚构。

3.排水道过弯可行吗？

电影中，藤原拓海通过将车切入排水道内弯，在不减速的情况下快速过弯超车，击败了天才车手高桥启介和死亡车神中里毅。

虽然在现实中，排水道过弯的技术确实存在（拉力赛里面这种技术叫cut），其中CUT还分内道入弯（1）和延迟入弯（2）。

横移过弯但是需要稳定性超乎寻常的全时四驱赛车，并且底盘不能低。电影中的AE86是经过藤原拓海老爸---藤原文太这位老一代车手重度魔改而成一般车辆不要轻易尝试！

当然有人不听东创君的劝告强行装逼，然后就这样了：

4.藤原豆腐店真实存在？

藤原豆腐店所在的渋川市是一座安静的田园小镇。拓海每天清晨都要驾驶装满豆腐的AE86经过这条路给秋名山上的饭馆送豆腐，由于藤原家的豆腐非常嫩，而榛名山弯道角度又非常大，所以拓海送豆腐时技术不佳，豆腐破碎以致被老爸多次责罚后自学成才，练成横移漂移神技。

寻迹日本榛名山下的渋川市，《头文字D》中藤原豆腐店所在地，在多方打听后终于在群马县找到了“藤原豆腐店”的真身。

令人惋惜的是，由于道路改造施工，藤原豆腐店搬走了,原本藤原豆腐店的所在地已经被杂草所掩盖。这是之前藤原店还没搬走的照片，不少车迷都前来体验正宗藤原豆腐。

墙上还有当年报道动画真实地点的相关新闻报道，只是老板早已不在。

后经多方打听，才知道老板已经搬到了秋名山下的伊香保，开了一家名为“段段豆腐”，在周围非常有名，每日限定30份豆腐定食套餐。特色是慕斯豆腐抹茶，10点准时打烊。

5.AE86究竟是何方神圣

丰田在1983年推出了第五代卡罗拉，车架号：AE86。AE86车身全重非常轻，仅仅925千克，不到一吨，部分深度改进车型甚至只有800千克。车体布局为前置后驱，量产型动力为130匹马力，拓海的那一辆AE86经过父亲的改装，输出达到150匹马力，不过即便如此，在动漫前期中的AE86只能在下山段取得优势。

不得不说土屋圭市的一生与此车的命运交织在了一起，AE86的开发团队得知土屋圭市在榛名山的事迹后，专门为土屋圭市提供了后勤保障，1984年富士新人赛，土屋圭市和他的AE86以华丽的漂移技术和6连胜让日本记住了他。

在此后的时光中，AE86被赛手们不断升级，输出功率从130，到150，到180，直到200匹马力的4AGE-U AE101改（头文字D后期拓海AE86的发动机），甚至有人将3SGTE 260匹马力高性能发动机装上了AE86，可见日本车手对于AE86的喜爱。土屋圭市本人也说过：AE86是非常适合赛道新手使用的一款赛车，便宜、易上手且改装空间大。

文章的最后，东创君请大家欣赏一下榛名山下美丽的榛名湖景色，拓海与第一任女友茂木夏树的对手戏，就在这美丽的湖边开始。：

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