大众汽车gti七代（大众掀背车挑战赛）

七代人和近 40 年的生产历史，德国汽车制造商大众汽车一直以其高尔夫 GTI 热舱门提供大量乐趣。

再加上其短轴距主打车型Golf R的更高性能、全轮驱动版本，您将拥有一个大众二人组为顶级掀背车荣誉而战。

在参加了大众汽车在北卡罗来纳州阿什维尔举行的家庭媒体驱动活动后，我们在蓝岭山脉周围的山丘上驾驶了全新的 2022 GTI 和 Golf R。两款第八代高尔夫车型均提供更高的动力、更标准的技术、精致的造型和具有竞争力的价格——同时提供 6 速手动或 7 速 DSG 双离合自动变速箱。

大众是少数仍然提供大量配备手动变速箱的车辆的制造商之一，其中包括高尔夫 GTI 和高尔夫 R。我们无法抗拒在测试这两款配备手动变速箱的车辆时自己调整档位的冲动楷模。

第八代大众 GTI（也称为 Mk8 或 Mark 8 GTI）由 2.0 升涡轮增压中冷 EA888 TSI 发动机提供动力。当使用其 13.2 加仑油箱中的常规辛烷值燃料时，这款直列四缸 16 气门动力装置可产生 273 磅英尺的扭矩。

高尔夫 GTI 车型配备 6 速手动变速箱时，城市油耗为 24 英里/加仑，高速公路油耗为 34 英里/加仑，综合油耗为 28 英里/加仑。可选的 7 速 DSG 变速器在大都市地区花费时间时可提供稍好的燃油经济性，EPA 估计城市燃油经济性为 25 mpg，在高速公路上行驶时为 34 mpg，总和为 28 mpg。

新 GTI 的个性包括全新的车身和设计细节。正面展示了大众汽车新的“光签名”方案。独特的 X 形雾灯和一个可用的灯条与居中的大众标志相接，而红色的 GTI 口音，以及 LED 大灯和日光行车灯，使 GTI 的外观更加圆润。

GTI 提供三个装饰级别（S、SE 和高速公路），其侧面和尾部造型简单而现代。涂有红色的制动卡钳采用 225/40R18 全季橡胶制成的标准 18 英寸合金轮毂。如果您喜欢顶级的 Autobahn 套件，车轮尺寸会增加一英寸，并使用抓地力的 235/35R19 夏季性能轮胎来交换四季牵引力。

此外，镀铬双排气管位于 GTI 的后仪表板下方，在起飞时发出深沉而圆润的咆哮声，并在充满活力的路面驾驶时发出嗡嗡声。

大众 Mk8 GTI：内部设施

高尔夫 GTI 的内饰向车辆的过去致敬，同时向未来迈进。GTI 在我们的变速杆测试骡子上保留了高尔夫球式的变速旋钮，新的“Scalepaper”格子格子图案为 GTI 的织物运动座椅增添了色彩，它在所有合适的地方都能拥抱你的身体。

内部驾驶舱的其余部分详细介绍了受赛车启发的元素和精心布置的控件（尽管我们想知道在光滑的黑色饰面开始出现划痕或指纹磨损之前需要多长时间）。

一个标准的可配置 10.25 英寸 Digital Cockpit Pro 位于中央堆栈之上，还有用于控制照明、HVAC 和音频的接触点，以及天窗（适用于特定型号）。

其他技术项目包括无线充电、蓝牙连接和 Car-Net（允许车辆访问，全面标准）。它还提供了大量的安全优势，包括盲点监控、后方交通警报、自适应巡航控制、车道和旅行辅助系统以及停车距离控制等细节。

数字仪表板显示颜色鲜艳的红色转速表和速度表，以及其他重要信息。

一个标准的加热方向盘完善了内部位，但如果不小心，在完全沉浸在 GTI 驾驶体验中时过度抓握它可能会意外地将其加热元件打开到全油门热。（问我们怎么知道的！）

GTI 驱动印象和定价

如果您在市场上想要一款灵活且反应灵敏的驾驶乐趣掀背车——并且不会破坏您的银行账户——那么全新的 2022 大众 GTI 应该是一个可靠的竞争者。安装后，我们的 Mk8 GTI 变速杆测试对象可实现快速加速、严格转向和全方位坚如磐石的性能。

离合器吸收时间长且重量轻，而大多数情况下换档任务很容易就位。降档会导致双尖排气系统发出咕噜咕噜的声音，并在狭窄曲折的道路上根据需要减慢五门掀背车的速度。Mark 8 GTI 的制动能力足够，能见度极佳。

6 速手动 2022 GTI S 车型的起价略低于 30,000 美元（29,545 美元）。中档 SE 修整级别将花费您 34,295 美元，而顶级高速公路套餐的价格为 37,995 美元——所有修整级别都需要额外支付 995 美元的目的地费用。

7 速 DSG 自动变速箱的价格从入门级 S 型 30,345 美元、SE 型 35,095 美元到高速公路装饰 38,795 美元，外加 995 美元不等。

2022 大众高尔夫 R

2022 Golf GTI 适合注重美元的消费者提供驾驶乐趣的运动型掀背车，而全新的大众高尔夫 R 将性能、精致和便利设施提升到一个全新的水平。

大众高尔夫 R32 于 2004 年首次发布，最新版本的大众高尔夫 R 产生强大的 315 马力，比其前身增加了 27 马力。使用相同的 EA888 2.0L 直列四缸涡轮增压和直喷 TSI 发动机，新款 Golf R 使用手动变速箱（就像我们的测试仪一样）输出 280 磅-英尺的扭矩或使用 DSG 变速箱输出 295 磅-英尺的扭矩 -使用优质燃料。

GTI和Golf R最大的区别在于R获得了大众的4MOTION AWD系统，提供了出色的抓地力。然而，更多的动力和 AWD 的结合确实降低了燃油经济性。

EPA 估计的单装饰级别 Golf R 的燃油经济性为 20 mpg city/28 mpg 高速公路/23 mpg，用于换挡选择，而自动衍生车型分别为 23/30/26 mpg。但是，嘿，您不会因为其出色的燃油经济性而考虑这个热门孵化器，对吗？无论您在哪里开车，这款适合比赛的滚轮都能让您咧嘴笑。

各种驾驶模式（包括漂移和特殊模式）和动态设置以及扭矩矢量 4MOTION AWD 有助于改善操控性并让 Golf R 保持稳定，即使在推动其转速时也是如此。这些系统可以根据需要将高达 100% 的后扭矩分配给单个后轮。

2022 Golf R 配备了多项性能特征，使其成为一款可上赛道的趣味车。新款 R 展示了 14.1 英寸交叉钻孔转子，前部带有亮蓝色双活塞卡钳，后部带有通风的 12.2 英寸制动盘——有助于在需要时快速调整速度。

新开发的悬架控制系统将电子稳定控制系统 (ESC) 与其电子差速锁 (XDS) 和可选的 DCC 自适应阻尼系统相结合。它的外观包括造型激进的保险杠、大型后扰流板和声音嘶哑的四尖排气系统。

某些造型线索类似于高尔夫 GTI、全电动 ID.4 和其他车型——将大众汽车当前的企业造型融入车型阵容。

高尔夫 R 驱动总结

2022 Golf R 提供全数字仪表板，包括与 GTI 相同的标准可配置 10.25 英寸 Digital Cockpit Pro。当我们开车时，仪表与传统的 GTI 转速表和速度表不同。

Golf R 在显示屏顶部附近展示了一个受水平竞赛启发的数字转速条，当热舱口处于活动状态时，它表示转速。然而，如果需要，这可以切换回看起来像传统的圆形仪表。

方向盘位置通过伸缩和倾斜功能进行调整；然而，一旦正确安装到位，身材矮小的人可能很难看到一些仪表。当仪表处于该配置时，方向盘的顶部会阻碍条形转速计的完全可见性。

平视显示器指示我们当前的速度、限速标志和导航箭头，尽管初始亮度使其在明亮的阳光下难以看清。经过进一步审查，抬头功能是可配置的——具有开/关机会以及亮度、所见高度和显示信息的调整选项。

与高尔夫 GTI 的三种选择不同，2022 高尔夫 R 只能在一个装饰级别上获得：满载选项，在换挡前的建议零售价为 43,645 美元，DSG 变体为 44,445 美元。三种颜色可供选择：Golf R 标志性的 Lapiz Blue Metallic，以及 Pure White 和 Deep Black Pearl。

GTI 或 Golf R：这就是问题

无论您选择哪种五门舱口，都驾驶起来很有趣，反应灵敏，并且会回头。GTI 将使您以低于 3 万美元的价格进入游戏。

大众汽车的顶级性能掀背车 Golf R 拥有所有花里胡哨的功能，可帮助您获得成功的驾驶体验——无论是在狭窄弯曲的道路上，还是在赛道的后直道上。

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