岫岩哪个镇有铁路（岫岩满族自治县有可能成为辽宁省仅次于建昌县的铁路贫困县）

这不是耸人听闻啊首先看辽宁省铁路贫困县：康平县，法库县，宽甸县，岫岩县，建昌县（辽阳县，抚顺县什么的就不算了）从目前来看，康平县法库县没有客运火车站，但沈阳至金宝屯火车站修建完成后，可以开通沈阳至通辽火车，同时开行沈阳至法库火车，这样实际上已经与岫岩站火车持平了，但北面齐齐哈尔市至沈阳市火车在经过金宝屯时会适当更改一些车次车间，将原本绕行四平站的火车改为经过康平法库，所以未来康平法库应该经过列车8—10辆（甚至更多），且可以经过内蒙古和哈尔滨很多城市宽甸站目前有列车一对，但丹通高铁会改变这一情况，通化只是一个中转站，未来丹东会有到白山，佳木斯，四平的高铁，而丹通高铁未来一定会修建，那么宽甸站将变成一个高铁站，预计未来车次在8—15列，可以到达许多东北城市，具体参考五龙背和五龙背东站，车次会大幅度增加建昌县的建昌站目前有列车一对，但原本计划建设的喀秦客专经过该县，在新印的地图中该客专没有踪影，应该未被通过，事实上也的确不合算，通高铁可能性较小，未来依旧一对列车最后说岫岩站，岫岩站目前有列车2对，能够到达沈阳市和庄河市，未来有可能开通岫凤线，能够到达丹东市和锦州市，这样的话，有三对列车，但是没有能够到达其他省的城市，这与岫岩铁路全在支线有关，比如说灯塔站和西丰站，虽然两个站台所经过的列车并不多，但是其为干线车站，能经过许多省外的热点城市，这一点也是岫岩站无法比的，而且岫岩站通高铁的可能性非常小，这也与岫岩的独特地理位置与地形地貌所决定的如果未来开通岫岩到营口某一站的铁路，会有大概率开通岫岩到大连火车，那么作为代价，K7335次列车和K7336次列车很有可能停运，总之，岫岩站由于地处丹大铁路和哈大铁路之间，相邻的县火车站经过车次都比较多，而且岫岩县经过的线路都是支线，不通高铁，在全省范围内的县城中处于比较落后的状态，我来为大家科普一下关于岫岩哪个镇有铁路?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

岫岩哪个镇有铁路

这不是耸人听闻啊！首先看辽宁省铁路贫困县：康平县，法库县，宽甸县，岫岩县，建昌县（辽阳县，抚顺县什么的就不算了）从目前来看，康平县法库县没有客运火车站，但沈阳至金宝屯火车站修建完成后，可以开通沈阳至通辽火车，同时开行沈阳至法库火车，这样实际上已经与岫岩站火车持平了，但北面齐齐哈尔市至沈阳市火车在经过金宝屯时会适当更改一些车次车间，将原本绕行四平站的火车改为经过康平法库，所以未来康平法库应该经过列车8—10辆（甚至更多），且可以经过内蒙古和哈尔滨很多城市。宽甸站目前有列车一对，但丹通高铁会改变这一情况，通化只是一个中转站，未来丹东会有到白山，佳木斯，四平的高铁，而丹通高铁未来一定会修建，那么宽甸站将变成一个高铁站，预计未来车次在8—15列，可以到达许多东北城市，具体参考五龙背和五龙背东站，车次会大幅度增加。建昌县的建昌站目前有列车一对，但原本计划建设的喀秦客专经过该县，在新印的地图中该客专没有踪影，应该未被通过，事实上也的确不合算，通高铁可能性较小，未来依旧一对列车。最后说岫岩站，岫岩站目前有列车2对，能够到达沈阳市和庄河市，未来有可能开通岫凤线，能够到达丹东市和锦州市，这样的话，有三对列车，但是没有能够到达其他省的城市，这与岫岩铁路全在支线有关，比如说灯塔站和西丰站，虽然两个站台所经过的列车并不多，但是其为干线车站，能经过许多省外的热点城市，这一点也是岫岩站无法比的，而且岫岩站通高铁的可能性非常小，这也与岫岩的独特地理位置与地形地貌所决定的。如果未来开通岫岩到营口某一站的铁路，会有大概率开通岫岩到大连火车，那么作为代价，K7335次列车和K7336次列车很有可能停运，总之，岫岩站由于地处丹大铁路和哈大铁路之间，相邻的县火车站经过车次都比较多，而且岫岩县经过的线路都是支线，不通高铁，在全省范围内的县城中处于比较落后的状态。

结语：由于独特的地理位置和各种因素制约，岫岩站不能算作铁路强县，在高铁建设的高潮中，岫岩站也不能够有车次划入，但是岫岩站南邻大连，所开行的k7335—K7338次列车可以和丹大铁路动车换乘到大连，而且岫岩站的周围都有非常便利的换乘车站，这一点是许多县城所无法比拟的，岫岩站的轨道交通先天性制约因素较大，这一点是我们无法改变的。以上是我的观点，欢迎指正！

以上来自：岫岩贴吧