高尔夫6车型推荐（高尔夫6车主聊大众情结）

油 耗：

高速、市区、早晚高峰全都跑，百公里6.2我觉得可以了，再不满足拉出去毙了。

操 控：

四轮独立悬架很稳，EPS随速转向省心，曾在80km/h情况下躲一个井盖子，急打轮然后拉回来了，可以可以。

性价比：

加了5k装饰，原价提车，性价比咱就别聊了。

动 力：

1.6 5MT，敢踩就不肉，毕竟手挡都是直给啊，没有延迟，抵挡高转超车较轻松。高速最高踩到160，车多不敢再踩，感觉还有空间。

配 置：

原厂配置一般，隔音棉没有，后来去配了个进口的，隔热隔音很棒，800大洋一分钱一分货，私信我告诉你品牌。最CAO DAN的是高六有8个喇叭位，前门4个都有，后门有两个没接线，不知道大众是不是脑残，后来自己去的装饰店买了两个喇叭顺便把线接了，8喇叭也是可以可以。

至于为何当初选择高六，第一是因为家里曾经的老车开了小10年23万公里，该寿终正寝了。其次大家都对两厢车有偏爱，15万级市场上可选的两厢车，高六的配置、外观、做工、保值等等都很令我们满意，也就没有任何“纠结”的过程。直接开着旧车去冀东丰置换订车了。

很多人问为啥选择1.6 5MT，实不相瞒，当时全北京西边儿的4S遍都被问遍了，只有一台在运输路上的白车，加价5k（装饰），不用等。订车的话周期没谱，加价1万起。所以也就从了。

事实证明这动力匹配没让人失望，开过哥们儿的高七，1.4T DSG，讲真，没劲。手动挡开起来并没有大多数人说的那么累，利用好油离配合，堵车时甚至比自动挡更省事。曾坐肌友1.4T 5MT的高六上坡，5挡降4挡时的一顿，然后瞬间拉高转速推背，那种感觉真不是一般民用自动变速箱能给予的。不是矫情，但手挡开起来的乐趣真的值得仔细品味。btw，家里一台AT一台MT或许是个不错的搭配。

经常跑长途，早晚高峰也开，这油耗可以了，1.4T朋友开最低能到5.7左右，没比我这省太多。

四个门板以及中控包的真皮，花了1k多，否则绒布的很不禁脏。

导航，带电视、影像功能，4S卖1万，汽配城4k搞定。

不知道当时脑袋哪根筋搭错了，买了四个门碗和油箱盖的镀铬帖。略显汽配城风格，不过质量挺好，不掉漆不褪色，换个角度讲，万一哪天被套牌了，这也能区分一下。

最后一句话：车？喜欢就买！

作者：易车用户@嘴比脸黑