年轻实力当家中级suv的风也该变了（这几款车型定价适中还个性）

前段时间测试了奥迪的一款小型SUV——Q2L，印象还算不错，个人认为它更适合追求个性的年轻人，或者都市靓丽的女性，原因在于喜人讨巧的设计以及可以自由穿梭在城市间的灵动性不过Q2L也暴露出一些问题，比如它的定价略高，21.77-27.90万元的指导价会令很多人望而却步不过，今天我将给大家介绍另外4款小型SUV，它们定价适中，不失个性借着新年新气象，“送长辈，送爱人，送孩子，送自己”也未尝不可，我来为大家科普一下关于年轻实力当家中级suv的风也该变了?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

年轻实力当家中级suv的风也该变了

前段时间测试了奥迪的一款小型SUV——Q2L，印象还算不错，个人认为它更适合追求个性的年轻人，或者都市靓丽的女性，原因在于喜人讨巧的设计以及可以自由穿梭在城市间的灵动性。不过Q2L也暴露出一些问题，比如它的定价略高，21.77-27.90万元的指导价会令很多人望而却步。不过，今天我将给大家介绍另外4款小型SUV，它们定价适中，不失个性。借着新年新气象，“送长辈，送爱人，送孩子，送自己”也未尝不可。

除了红星二锅头，情怀车应该送长辈

优点：复古设计，越野能力出色

缺点：配置简陋，舒适性差

如果你用当下的衡量标准去评价童年里的美好回忆，真的没有太多参考价值。时代不同了，如今的新车你也失去了那个时候的记忆。设想如果我们家老爷子见到这样的新年礼物，又会是怎样的美景？应该只有我和他懂。

BJ212的外观继续保持了1965年的经典设计，而为了适应更严苛的环保政策，与主流市场接轨的1.5T汽油发动机（代号4A91T）也开始引用。

和往日极简硬派的形象相同，新款的BJ212并没有对内饰风格进行调整，配置更是少的可怜，甚至连正/副驾驶气囊也没有见到，如果未来可以增进一些安全配置和舒适性配置，驾乘BJ212也许会变得惬意许多。

不过，新款BJ212也有一些改进之处，比如门板增加了密封条，提升了整车的隔音、防尘、隔热效果；发动机位置下调，车身重心降低，提高了整车的操控性；另外，被硬派越野车“冠名”的非承载车身和分时四驱系统依旧保留，也是BJ212自古至今的资本。至于那台代号为4A91T的1.5T汽油发动机，虽然不是什么新机器，但在燃油经济性、动力参数以及发动机噪音上均强于前者，这就是它的进步之举。

（代号为4A91T的多点电喷发动机被东南DX7使用）

不过，4A91T发动机也存在一些问题，没有采用直喷技术，会使得整台车的低扭表现平平。

除了GUCCI、LV，漂亮车应该送妻子

优点：具有设计感，前段加速能力强

缺点：做工用料有待提升，舒适性一般（车内噪音）

给自己爱妻买礼物是件很费心的事，随着年龄的增长，贺卡、玩偶、口红、香水，消费水平逐年递增，总有一天送她一台车才会心满意足。

对我而言，选一台爱妻座驾可要比选一个包更容易，比如送一台北京现代ENCINO昂希诺，我会这样哄骗我的爱妻：

老公：“这车好看吗”

老婆：“还行，颜色挺亮眼的，还有一定的设计感。”

老公：“韩国车，大学的时候你不是经常追韩剧吗？”

老婆：“嗯，动力怎么样？”

老公：“1.6T涡轮增压发动机 7速双离合变速箱，最大功率177马力，0-100km/h加速时间8.11秒，前段加速很优秀，中后段的加速能力一般。”

老婆：“做工、配置、空间呢？”

老公：“做工用料有待提升，塑料感较强，属于同级别的中等水平；中高配车型的配置不错，低配车型有点可怜；载物能力还可以，但空间体验不算好，这也是小型SUV的通病。”

老公：“而且我觉得这台车真的很适合你，完全对得起你的颜值控，而且小巧灵动，你也不用为你的驾驶能力发愁。”

除了雅迪电动、二手奥拓，实惠车应该送孩子

优点：价格适中，具有一定的性价比

缺点：安全配置少，AMT变速箱需要适应

2018年1-11月SUV销量排行榜，宝骏510以总销量332880辆位居榜单第二的位置，可见国民对宝骏510的态度是积极高涨的。其中价格优势起到了关键作用，尤其是不被看好的小型SUV市场，宝骏510更是证明了它的价值。

不过，查看配置表不难发现宝骏510自身的一些问题，比如入门级的安全配置非常少，包括一些基本的车身稳定系统和安全气囊都处于缺失的状态；而高配车型在安全方面做得也不够完善，反映在全车仅配备了主/副驾驶安全气囊和前排侧气囊，对驾乘人员的腿部和后排乘客没有起到保护作用。希望未来宝骏510可以有所改进，继续扛起国民小型SUV的大旗。

除了洗衣、做饭，留给自己的应该是台“驾驶者之车”

优点：操控性强，动力输出线性，具备一定的驾驶乐趣

缺点：空间局促，配置一般

拥有进口标签，具有驾驶乐趣的新年礼物自然要留给自己。虽然CX-3定义为一款小型SUV，但短小精悍的车身比例，可以尽可能释放马自达的 操控精神，让这台车很有兴趣去感受驾驭。相比不凡的操控属性，动力表现CX-3就要逊色很多，2.0L自然吸气发动机，仅仅148马力，192牛·米，缺少了一些激进的色彩，还好变速箱和发动机的匹配良好，对于日常家用来说基本够用。

马自达CX-3第二排中间地板凸起较高，而且比较狭窄，会影响乘客的舒适性。

听很多车主反映，CX-3的主要问题集中在空间表现和配置层面，比如海外版CX-3搭载的全LED大灯，引入国内后变成了卤素大灯；比如后排空间狭窄，后备厢的载物能力一般等等。希望2020年发布的全新一代CX-3引进国内后可以有所改善。