百慕大三角之谜被解开了（百慕大魔鬼三角之谜）

大西洋上的百慕大，它是一个极其神秘和充满恐怖的地方。许多行经此海域的舰船或该地区上空的飞机神秘地失踪，因而被人们称为“百慕大魔鬼三角”。

近百年来，在那里失踪或神秘地被船员遗弃的舰船不下百艘，失踪的人员近几千人。

其中最大的失踪货船是荷兰的“阿尼塔”号，这艘2万吨级的货船是1972年在这里失踪的。最早的失踪事件发生在1880年8月，一艘美国军舰“英苏尔-金特”号在此失踪，船上共有340人。

在该地区上空飞行而失踪的飞机，最具典型的莫过于1945年12月5日，美国海军19飞行大队的5架“TBW复仇者”鱼雷轰炸机的突然失踪和后来由巴纳纳海军基地闻讯派出的大型双引擎“马丁.水手”号飞舰巡逻机前往救援时也不幸失踪的事件。这些失踪事件发生后，甚至连一片碎片、一滴油都未能找到。而这前后失踪的6架飞机上的驾驶员，在失踪之前和之后的过程中，始终与海军、航空基地保持着联系，直到失踪。

各国科学家都企图找出造成百慕大三角海区飞机和舰船神秘失踪的罪魁祸首。虽然投入了大量的人力、物力，并使用了各种最先进的科学仪器，但时到今日，仍未找到造成这些失踪事件的真正原因，这就更使百慕大地区蒙上了一层神秘的色彩，百慕大海中和空中的失踪事件，至今仍然是世界科学界的一大悬案。

为了解开百慕大三角之谜，不能说全世界的科学家都毫无建树，由美国、前苏联和法国科学家组成的调查“百慕大神秘三角之谜”小组的发现不能不说是一个重要的发现，他们利用在太空运行的人造卫星进行侦察，根据激光扫描的照片发现“在这个素有魔鬼三角之称的地带，有一个威力无穷的旋涡出现时仅3秒钟，但其威力之大，令人难以置信。它的引力之强，与月亮影响地球潮汐的万有引力相比毫不逊色。”调查组成员阿科尔博士指出“在大西洋寻找这个大漩涡，仿佛大海捞针，因为这个巨大漩涡出现时，飘忽不定，难以捉摸。”科学家新发现的主要有“巨湍流漩涡的力度比任何飓风的威力都强，它的力度之强，可以影响到月亮上面的天气。”

科学家虽然利用卫星捕捉到了大西洋中常有出现的，存在仅3秒钟的巨湍流漩涡，并同时测到了一股能够影响月面上天气的强大吸引力。虽然也知道百慕大众多的失踪事件与此有关，但却无法解释这股巨湍流漩涡是如何产生的。

能使大海在3秒钟之内产生和消失一个巨大漩涡的，是一股来自太空的强大力量，这股力量是太空中质量巨大的黑洞天体产生的强大吸引力并以光速自转，组成的力量波柱——黑洞引力波。

被天上卫星侦察到的，一开一闭仅3秒钟时间的巨大漩涡，它出现的时间之短和力量之大，不是地球本身的自然因素产生的力量所能为的。只有太空中力量强大的引力波，那以光速自转和运行的力量才能在3秒钟之内，在大海里完成一个巨大漩涡一开一闭的全过程。

调查百慕大神秘三角之谜小组所宣称的“巨湍流漩涡出现时，它的力度之强，可以影响到月亮上面的天气”的发现，正好印证了引力波在巨湍流漩涡出现时在空中的存在。月球距地球约38万多公里，距离如此之远，大海自然产生的一个大漩涡所形成的那一丁点吸引力，是难以排开地球那1000多公里深厚大气层的阻隔而影响到月球上去的。能影响月面天气的，是一股来自太空而经过月球表面的引力波。力量强大的引力波吸引力从太空中以光速进入地球大气层时，它那以光年计算距离的前部波段的“中段”还在月球表面附近而影响了月球的天气。

光速运行，力量强大的引力波，可以用不到1秒钟的时间，插入大海并在海中形成一个巨大的漩涡，当它受到海底的阻挡而突然折返回归太空，同时也卷走了引力波柱内的所有海水，就在这一瞬间，海水又迅速汇拢，巨湍流漩涡也在同时闭合消失。因此，光速运行的引力波能以3秒钟的时间在大海中完成一个巨湍流漩涡一开一闭的全过程。

由于引力波较多地出没在百慕大海域，如果在该海域行驶或飞行的船舰和飞机恰好处在由引力波强大引力产生的漩涡区域内，那么，引力波的强大吸引力就会以光速将船舰、飞机等以旋转的方式吸引走并旋转为无形（相对论），随引力波返回太空而去了太空。由于并不是所有的引力波都能直接到达大海和地面的，还有许多引力波却悬挂空中。因而，飞机要比船舰遇上引力波的可能性更大。由此造成飞机失踪的事件更频繁。

最能证明在百慕大上空飞机失踪是由引力波造成的，是前面所提到的美国海军19飞行大队5架飞机和随后赶去救援的“马丁.水手”号飞艇巡逻机的失踪事件。因为这些飞机出事的全过程，海军航空基地始终与飞行员保持着密切的通讯联系。

下面是失踪事件发生前后，失踪机队小队长泰勒与劳德代尔堡地面指挥塔的联系通话内容。泰勒是位极富有飞行经验的飞行员，他在完成任务后指挥编队返航途中，在15时15分突然向地面指挥塔发出紧急警报，对话内容如下：

泰勒：“我们看来已经偏离了航线，我们看不到陆地……”

指挥塔：“你们的位置在哪里？”

泰勒：“我们不知道自己在什么地方……我们好象迷失了方向。”

指挥塔：“把机头调回向西。”

泰勒：“我们不知道哪边是西，一切都不对头，奇怪，我们搞不清方向，连大海也变了样子……”

15时30分，地面指挥塔仍然能收到泰勒的报告：“我的两个罗盘都失灵了，我正在寻找劳德代尔堡……我肯定当时是在拂罗里达群岛上空，但不知高度多少……”

随后由于强磁干扰，地面与机队的通讯联络中断，但高功率的地面接受台此时仍然能接受到失踪飞机之间的对话。有的飞行员说“燃料快用完了，还够飞75英里。”有的谈到时速75英里的风……对话时显得心神不安，但都谈到“旋转发疯的罗盘”。

当地面指挥塔得知失踪情况后，立即派“马丁.水手”号前往救援，但救援机在起飞几分钟后，指挥塔曾收到救援机上科姆上尉的报告：“六千英尺上空有强烈的大风……”，随即自身也失踪了。

6架飞机失踪后，连一片碎片、一滴油也没有找到。究竟是什么原因造成了这次飞机集体失踪事件呢？

我们可以从飞行员与指挥塔那段时间的通话记录进行分析：造成这次事件的元凶是一种在地球大气层中会产生较强副引力圈的长引力波。之所以这样说，是因为这种副引力圈，是引力波在大气层中因遇空气阻力，在前部扩散开来的强大的副吸引力圈，强大的吸引力带动周围大气一起旋转形成一股强风。失踪飞行员提到的“时速75英里的风”和救援机报告的“六千英尺上空有强烈的大风”，这一切都表明，造成这次失踪事件的引力波副引力圈以强风形式存在。

泰勒报告的“两个罗盘都失灵了”，以及飞行员都谈到的“旋转发疯的罗盘”。那是飞机在强引力波柱之外，副引力圈之中。虽然事件发生时，飞机和罗盘都围绕着引力波柱中心旋转。但引力波柱的光速自转不知要比副引力圈吸引力的旋转速度快多少倍，引力波中的强电磁引导着飞机上罗盘作发疯似的旋转。

电磁波是引力波的重要组成部分，处在引力波影响到的区域内的电子仪器都会受到干扰，这就是劳德代尔堡指挥塔受到“强磁干扰”的源头。

处在引力波中或副引力圈中的人和物，受到吸引力的压力是平衡的，而人承受到的是阴压负荷，所以人感受不到吸引力的存在。但处在副引力圈中的飞机为什么不会被人们所发现，而飞行员又为什么看不到大海和陆地呢？原因是人的眼睛之所以能看清物体，那是物体受到光线照射时，它的反射光进入了人的眼睛，物体才能被人所看清。而处在引力波中或者副引力圈中的人和物，因物体的反射光不能直接反射出来，反射光被光速旋转着的吸引力控制着一起旋转，物体的反射光既然穿透不了引力波的引力范围，人也就看不到该物体的存在。

对于处在引力波外围吸引力控制下的飞行员来说，大海和陆地的反射造影光线即使能进入到引力波的副引力圈中，这造影光线也会被超快速旋转的吸引力带动扭曲，这时即便看到了大海的存在，也将是一个“变了样子的大海”。

处在副引力圈中的飞机之所以还能和外界保持电讯联络，那是因为黑洞引力波的最前锋吸引力不断地在大气层中扩散、化解开来并形成了强风，强风一方面在自转，一方面又不可避免地要向外逃逸，这就把飞行员与基地及飞行员之间的对话都传到了外界。等飞机渐渐地被引力波吸引到了引力波柱中之后，飞机与飞行员都被引力波的光速自转所产生的阴压力，压缩成为粒子，此时的电讯联络也就中断，一场失踪事件就在人们的面前完成。

既然在百慕大三角海域神秘失踪事件是由太空中的引力波造成的，那么，引力波又为什么会屡屡光顾百慕大海域呢？

要真正揭开百慕大三角海域的失踪之谜，仅仅着眼于天空是远远不够的。引力波之所以会频频光顾这一地带，自然有它特殊的地理因素。关于这一点，美国空间雷达站的发现为人们揭开这一不解之谜，提供了有力的佐证。

在百慕大三角洲，美国空间雷达站发现了面积为300平方公里的一大片海域，形成了一个凹面，其水面比整个洋面低25米。

是什么力量能使这里的海面要比整个海面低25米呢？只要能找到促使百慕大三角300平方公里海面比整个洋面低25米的因素是什么，那么，造成百慕大许多悲剧的地理因素也就找到了。

以上问题可用“俄勒冈效应”来解释这个问题。所谓 “俄勒冈效应”就是在美国的俄勒冈州，有一个面积为50平方米的地方，地面深深下陷，被人们称为“俄勒冈漩涡”，此地有一间古老的木屋，在那儿，人们会感到有一种巨大的力量向下拉，似乎地心引力突然加大。如果向后退，人会觉得有一种力量把人向木屋中心拉，如果骑马前来，马一到此地就会不肯向前，且表现出一种万分恐惧的状态，连连往后退。甚至于连在空中飞行的鸟，只要飞经这里，也好象被什么东西粘住一样，经过一番颤抖、挣扎，便惊慌地向别处逃走。这里的树木都向漩涡的中心倾斜。用仪器测定，显示这里有一个不可思议的磁力圈，且不是固定不变的，而是每9天为一个周期，循圆形轨迹移动。

据推测，在俄勒冈的地下深处，埋藏着一个小天体——“陨星体”。这个陨星体体积很小，但他远比地球物质的密度大的多，它就好象一块巨大的磁铁。密度极大的陨星体产生的电磁波和吸引力都很强，强大的电磁波和吸引力呈放射状透过岩层表现在地面上，故俄勒冈漩涡的强电磁波引力圈表面积为50平方米。体积小比重大的陨星体在没有任何外力的作用下，也会因地心引力而向下沉陷。陨星体的沉陷转动使它表现在地表的电磁波强引力形成一个涡形。

百慕大三角300平方公里海面比整个洋面低25米的地理因素和俄勒冈的地理因素是一样的，它们的地下都深埋着一颗从外太空陨落的天体。只是百慕大的陨星体的质量和体积都比俄勒冈的陨星体不知要大多少倍，它虽然深埋在海底，但它那巨大的质量所产生的强大吸引力仍能透过岩层而作用与海水，使百慕大形成一个比整个大西洋低25米的海面。能使300平方公里海水比整个洋面低25米的陨星体吸引力，这力量该有多大？

与俄勒冈漩涡不同的是，百慕大岩层下陨星体所产生的强大电磁波和吸引力，在岩层的阻隔和千百米深的海水的重压覆盖下扩散开来，不象俄勒冈漩涡的电磁波吸引力都集中在一点上，因而当飞机或船舶经过时，感觉不到吸引力的存在。

众所周知，电磁波的物理特性是“同极相斥，异极相吸”。陨星体所产生的强电磁波和吸引力组成了黑洞引力波的“导向仪”，把本来不会进入地球大气层而与百慕大陨星体不同磁极的引力波从地球大气层外，引导到百慕大的空中或海里，产生出一个个一开一闭仅3秒的巨大漩涡，造成了许多飞机和舰艇神秘失踪的一场场悲剧。这就是造成百慕大地区，许多飞机和舰艇神秘失踪的真正原因。

虽然有些几十万吨级的巨大潜艇或船只事后被人发现它们断成几段后静静地躺在海底，要知道这些巨大的潜艇或船只它们都有两套以上与外界保持联络的通讯设备，这些巨大的潜艇或船只即使在几分钟内出事沉没，它们也能及时通报事故的发生，但它们却选择了无声的死亡。虽然力量再强大的引力波也无力将巨大的潜艇或船只卷走，但如果快速行进中的潜艇或船只的前方，突然出现一个由引力波光速旋转产生的一个巨湍流漩涡，当潜艇或船只的头部一切入到巨大的漩涡内，灾难就马上降临到它们的头上，引力波强大的引力和从太空插下时的强大压力，加上潜艇或船只自身向前行进的推动力，艇船的船头马上就会插向海底，船身竖起，当它全部没入海水后，几十万吨的巨大艇船就会重重地砸向海底，折断成数节，艇船中的人员还没有反应过来，便已失去了生命。几秒钟后，引力波因遇到阻力而回归太空，几十万吨重的舰船则静静地躺在深海里，海面恢复平静，百慕大的真正元凶——黑洞引力波，下一次又不知和谁亲吻。