柯达有几个系列（明星种草价格翻4倍）

近年来，胶片在年轻人间受到热捧，除了各种复古胶片感滤镜教程，明星同款二手胶片相机也被被炒至价格上万。

伴随着这波“胶片复兴”热潮，许多此前减产的胶卷供不应求，柯达一款C200胶片从25元一卷，两年内相继飙升到40元、97元，翻了近4倍，有时还处于断货状态。

胶片爱好者董寻告诉九派财经，“我的投资比较成功，第一波涨到30多元的时候就立马囤了一百卷，毕竟涨得吓人，有点害怕以后没得拍。”不过，也有许多人感到“拍不起”，纷纷卖出相机“弃坑”。

曾经的胶片巨头柯达（Kodak），在数码时代转型失败宣布破产，曾经310亿美元的市值如今仅剩4亿美元，早已成为许多人心中“时代的眼泪”。

近日，柯达宣布，由于近两年来业余爱好者对35毫米胶卷的需求急速上升，现在工厂每天24小时不停工，增加了4倍的产能，柯达已招聘350多人，但仍然没有赶上胶片的需求。目前，还将继续开放75个岗位招聘、扩大产能。

就在8月，柯达公司还宣布将重新利用其化学工业设备，用于制造新能源汽车电池。

这些年，柯达不断追逐风口，相继宣布进军疫情制药、虚拟货币领域，股价反复“诈尸”。未来，它能凭借哪一赛道迎来真正的“第二春”？

【1】社交平台翻红，柯达胶卷能否借机“复活”

据悉，胶片机的价位范围从从几十到几万不等，热销的入门款价格在两百元左右，价格不算太贵。

不过，社交平台的热度推动着部分机型价格水涨船高。据悉，一款Contax/康泰时T2胶片机，此前售价两三千元，在十几位明星晒图同款后爆火，加上少数商家炒货，目前成色较新的单品售价上万元。

除此之外，大多胶片机虽然停产，但库存量大、价格涨幅较小。真正令爱好者头疼的，是减产后消耗性的胶卷供不应求、价格飙升。

柯达副总裁Bokinkere也表示，“业余爱好者更经常使用的35毫米胶片，其需求增速要高于电影感120毫米胶片。这对我们来说是一个很好的惊喜，我们将继续投资胶片，只要有需求，我们就会继续生产。”

董寻表示，“一枚胶卷一般含有24或36张，以前按一次快门相当于几毛钱，现在按一次烧掉两三块钱，拍摄时心理很有负担。”

与此同时，富士c200胶卷在2008年仅需9元，2018年售价16元，如今同样涨价到96元。就在今年6月，富士官方还宣布胶卷将涨价20% 至60%。

此外，大多胶片和相机没有官方购买渠道，也存在交易风险。董寻表示“淘宝网店一般价格更高，所以去闲鱼、日本网站淘二手胶片机也是一种乐趣，就怕遇到不靠谱的卖家、隐瞒瑕疵和缺损”。甚至还有商家为了获利，用低质量的行车记录仪伪装成胶片感的CCD相机出售。

“有些资深胶片玩家，一年就要花费数万元”，董寻表示，“胶片机分为傻瓜机、单反、机械机比如莱卡，玩胶片的很大一个乐趣就是摸机，有消费能力的人会去收集摸索各种对焦方式、结构不同的相机。少数人玩到后期还想自己冲扫，造暗房、购买影投机，那费用就会更高。”

从摄影系毕业的刘景，就在做了十年摄影师后，在大连开了一家胶片冲扫店。”这两年因为胶卷涨价，大家会根据自己消费能力来决定拍多少照片，冲洗订单量萎缩的很厉害。”

对刘景来说，扩产显然是好消息，“说明胶片不会消失，以后胶卷价格下降的话，那些弃坑的人也有可能会回来。”

不过，胶片已经从大众日常需求，转变为一门小众爱好。曾经的上世纪90年代，一家柯达门店日销胶片万余卷，如今许多网店一天也只卖几十上百卷。

董寻表示，“胶片拍完之后不能马上看到效果，要在淘宝上下单寄到冲洗店里，一个多星期后才能看到成果。而且一卷胶片冲洗费用要20多元，来回运费十多元，还有丢件风险，挺麻烦的。”

【2】入局虚拟货币、制药、新能源，柯达转型之路坎坷

创立于1880年的柯达，曾经垄断了全球摄影市场90%的利润，被评为全球最有价值的第四大品牌，市值超过310亿美元，全球员工超过12万人。

不过，曾推出第一部大众数码相机的柯达，在新时代转型失败，曾经胶片年销售额100亿美元，如今只有十分之一以下。2012年，柯达正式申请破产保护，2013年柯达退出破产保护、重新融资上市，并开始多元化布局。

2015到2019年，柯达相继推出运动摄像机、智能手机、艺术杂志、联名服装滑板、可以冲洗胶片的啤酒......甚至在区块链爆火时推出虚拟货币“柯达币”，引发股价翻倍。

2020年7月28日，柯达对外宣布已获得了7.65亿美元的美国政府贷款，以创立柯达制药公司，用于生产因疫情而备受关注的羟氯喹等仿制药原料。次日柯达股价暴涨，盘中13次触发熔断，此后多日涨逾2700%后降温。

毕竟同样的转型已有成功案例，在2019年，富士胶片的生物医疗和新型材料业务，创造出全年43%的营收,而柯达也同样拥有庞大的化学工业设施。

近几年，被智能手机“淘汰”的佳能、索尼等数码品牌，也在纷纷进军智能驾驶领域。今年8月，柯达同样宣布，生产胶卷所需的某些感光乳剂涂层和涂布工艺流程，可以复用到电动车电池生产过程中。

不过，多赛道布局的柯达，在营收上始终未见起色。

2017年到2021年，柯达的营收从15.31逐步下滑到11.50亿美元，归母净利润也一直在亏损边缘徘徊，甚至在2020年一度亏损5.41亿美元。今年上半年，柯达营业收入为6.11亿美元，归母净利润为1700.00万美元，仍是同比增收不增利。

毕竟，不论是新能源电池还是仿制药行业，实力雄厚的巨头大有人在、竞争激烈，都需要资深积淀和产业链布局。对于新手“柯达”来说，如何在老本行与新赛道之间平衡投入，将是一大难题。

（应受访者要求，文中董寻、刘景皆为化名）

九派财经记者 夏雯琪

实习生 潘慨勤

【来源：九派财经】

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