皮卡可两驱转四驱（这台皮卡原厂带无线充电）

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你见过原厂带无线充电的皮卡吗？6速手动挡开起来却丝般顺滑？小众到二手车市场中全国独一份儿？没错，本期爱咖秀之《靠谱，二手车！》中，我们为大家带来的就是一辆二手的丰田皮卡——Tacoma（塔库玛）。

在本期的爱咖秀之《靠谱，二手车！》中，我们收集了6个网友比较关注的问题，来为大家一一解答。

我们都知道，丰田家族里有个有钱人的大玩具——坦途，还有个斗儿里能架机枪的海拉克斯，那Tacoma是谁呢？Tacoma其实是介于海拉克斯和坦途中间的一款皮卡车型，不过在国内真的是太小众了，小众到平行进口车几乎要绝版，而上牌的二手车中，这辆目前也是全国独一份儿。

这辆二手Tacoma的整体造型非常前卫、时尚，可以看出其前脸同样采用了丰田家族最新的设计语言，整体营造了霸气、粗犷的视觉效果，也比较符合北美地区消费者的喜好。

不过Tacoma在皮卡圈和越野圈里面，还是非常有名气的。低速四驱、后桥差速锁、蠕行模式和较高的离地间隙等都让它拥有了极强的越野性能，而且丰田的可靠性也毋庸置疑。

皮卡车型最显著的特征就是货箱了，Tacoma在车身尺寸上没有坦途大，比海拉克斯要长一点点，同时货箱也赋予了它能拉能跑的实用性。当然Tacoma和坦途、海拉克斯一样都具有着丰田家族的耐用性和可靠性，所以Tacoma在皮卡文化浓郁一些的国家，还是非常受欢迎的。

另外Tacoma虽然在国内卖得不怎么样，不过在东南亚、中东和非洲大陆很常见，毕竟人家的皮卡文化浓郁，也没有那么多限制。

丰田Tacoma的新车目前只有平行进口渠道，不过由于销量不好，港口基本上也看不到这款车了。

这辆手动挡的二手Tacoma是2017年上牌的，由北美工厂生产制造，当时新车提车价格在42万左右，目前二手行情在30-35万元左右。当然带后桥差速锁和蠕行模式的自动挡车型价格要更高一些。

由于保有量小，而且港口基本上是一天一个价格，所以Tacoma的价格也不算稳定。那怎么样才能买到放心、靠谱的二手车呢？当然是找爱卡汽车和海阔试车咯！

这辆二手Tacoma在二手车市场中目前是全国独一份儿，并且全部都是原车漆。我们用漆膜仪检测了一下，金属覆盖件的漆面数值基本都在100μm左右。对于一辆二手皮卡来说，还是非常难得的。

用漆膜仪检测全车金属覆盖件，漆面数值基本都在100μm左右，全部为原车漆。

为了检查车头位置有没有发生过重大碰撞事故，发动机舱的检查必不可少。Tacoma的发动机舱内还是比较空旷的，方便于检查纵梁、防撞梁、翼子板、水箱框架、发动机和变速箱等核心位置有没有受到过损伤。

轮圈和轮胎都为原车件，对于这种硬派越野车来说，出去豁车的第一步就是改装轮胎、减震器等，所以在检测二手Tacoma时，要留意是否进行过改装，是否还是原版原样的素车。

另外对于皮卡车型来说，最重要的无疑是货箱。由于皮卡的货箱是可以整体更换的，所以在检查二手车的时候要留意是否进行更换过，包括货箱的整体做工、漆面数值和固定螺丝拆卸痕迹细节，最后综合判断。

从货箱的使用痕迹可以大概判断出之前的使用强度，保不齐原车主用它辣白菜、拉砖头呢。

许多人对皮卡的印象就是能开能拉货，基本上没什么豪华配置，即使是像坦途、F150这类高端皮卡也如此。但对于这辆手动挡的丰田Tacoma，可以看到它配备了无线充电、座椅加热、中控大屏、语音控制、自动空调、电动后车窗和盲点监测等，可以说配置绝对不低。

这辆Tacoma虽然是手动挡的皮卡车型，但是内饰设计一点都不掉档次。内饰的整体做工一般（由北美工厂生产制造），但是一眼看上去营造出了一定的时尚感与科技感。

让人意外的是，这辆手动挡的皮卡车型竟然原厂配备了无线充电功能和BSM盲点监测功能，这在皮卡车型中，应该比三条腿儿的男人还少见吧，就说丰田家族的其它车型，现在有几款是原厂配备无线充电的？

另外这辆Tacoma还配备了语音控制系统，能够控制音乐和收音机等。不过由于是平行进口的非中规车型，语音控制系统的识别语言为英文。这就比较有意思了，能在车里练习英文发音。

能开启的后车窗是皮卡车型的特色，比较方便于伸出一把AK47（开玩笑）。另外后车窗可以电动开启和关闭，这是许多高端皮卡车型才有的配置。

值得一提的是，更高配的车型还有预碰撞检测、车道偏离和动态巡航控制系统，基本就是丰田最新的智能驾驶辅助配置了。这下你还会觉得皮卡的配置低吗？

这辆Tacoma搭载的是一台3.5L 6缸自然吸气发动机，代号为2GR-FKS，和丰田埃尔法搭载的3.5L发动机只在动力调校上有所不同。与之匹配的是6挡手动变速箱。

在路试时一着车就能听到发动机舱内电子扇呼啸的声音，和兰德酷路泽相同，听起来就觉得此车不简单！发动机低扭表现出色，起步和低速行驶时都没有笨重的感觉。

另外发动机和变速箱匹配得非常到位，从1挡至6挡的升、降挡过程中都可以用丝般顺滑来形容，换挡过程中车辆没有明显的拖拽感和抖动，变速箱的宽容度非常高，即使是新手来开这辆手动挡的皮卡，也能够把它开得顺畅、舒适。

当然在行驶的过程中能够感受到3.5L 6缸发动机的动力储备，基本上在中高速时再降挡提速、超车，发动机也能够带来线性而充足的动力输出，这也是大排量自然吸气发动机的特性所在。

虽然是一款皮卡车型，但是在路试的过程中，Tacoma在舒适性方面表现不错。车辆在经过起伏路面和减速带时，都能够感受到底盘悬挂有着一定的韧性，这点比海拉克斯要好多了。

所以要说这么一辆手动挡的皮卡，在城里到底好开不好开？其实就驾驶感受来说是完全可以胜任的，最大的问题可能就是停车不太方便了，不过前提是不限制皮卡进城。

单看这辆丰田Tacoma，确实是一款能拉能跑还能越野的好车。不过想买丰田皮卡的话，往低了有更便宜的海拉克斯，再稍微加点钱就能买更大号的坦途，什么样的人会考虑买一辆Tacoma呢？

其实反过来一想，海拉克斯确实没有Tacoma这种美式皮卡的感觉，而且配置也没Tacoma高；坦途呢，可能又不想花那么多钱去买一辆那么大的皮卡，而且更不好停车。所以介于二者之间的Tacoma，也一定有着喜欢它的人。

编辑点评：虽然是丰田的皮卡家族中不太走量的车型（国内），但是这辆手动挡的二手Tacoma着实改变了我们对于皮卡车型的传统看法。在传承了丰田的可靠性、稳定性及越野性能之外，这辆二手Tacoma的配置绝对让人意外。好了本期的《靠谱，二手车！》就先到这里，如果您还对什么二手车感兴趣，或者是想买什么二手车，可以留言给我们。

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