零跑c01什么时候有实车（18.38万入门车型即满足）

零跑汽车最新旗舰车型——零跑C01已经上市，共发布5款车，提供两驱/四驱/多种续航，今天我们一起分析分析，到底买哪款最值？

新车补贴后售价19.38-28.68万元，再加上目前的上市权益整车减免10000元，限时售价18.38-27.68万元，价格还是非常有性价比。

此次零跑C01共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版5款车型，补贴后全国指导价分别为19.38万元、20.98万元、23.18万元、25.18万元、28.68万元。多重礼遇和政策可以参考上边的这张图片，接下来我们简单了解一下零跑C01。

零跑C01将创新技术融合在温和优雅的感性外表内，打造表里如一的“车格”和美学体验。零跑C01提供光白、天幕灰、金属黑、夜眸蓝、珊瑚橙、新氧绿、星河银7种车身颜色。

零跑C01长宽高分别为5050×1902×1509mm，轴距为2930mm，溜背轿跑车身、无框车门、隐藏式门把手、优雅圆润尾部等16项空气动力学细节设计，带来超低风阻。

内饰方面，零跑C01秉持极简现代的设计理念，零跑C01提供礁灰、玄黑、礁灰 天青、玄黑 木棕4种内饰颜色。Leapmotor OS智能座舱采用高通SA 8155P数字座舱芯片，并且首创一颗8155芯片实现10.25英寸液晶仪表、12.8英寸智能车机、10.25英寸娱乐屏三屏无缝联动。

动力方面，零跑C01搭载Leapmotor Power智能动力系统，采用无电池包CTC技术、100%自研的业界首款可变架构油冷电驱总成和AI BMS大数据智能电池管理系统，双电机版车型可输出400kW的峰值总功率，最大扭矩为720牛·米，高性能版车型零百加速最快仅为3.66秒，超长续航版车型CLTC综合工况长达717km的超长续航。

后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版5款车型。

零跑C01五个版本除了电池容量、续航、单双电机的区别，其余80项智能豪华配置全拉满，全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能，全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕等。从外观内饰、智能互联、娱乐影音，到安全防护和人性化配置，真正做到了“入门即高配”，您选择零跑C01，不用再在其他配置上花心思。

后驱标准续航版VS后驱长续航版

因此我们看前两个配置，后驱标准续航版VS后驱长续航版。只是在CLTC续航里程有区别，标准续航版本为CLTC续航525km，长续航版本为606km。因此这两个版本选择就变得容易起来，两款车型相差1.6万元，可以得到更长的续航。如果您的可以安装家充或者充电很方便，亦或用车场景主要是城市通勤，对续航里程没有过高要求的话，入门车型后驱标准续航版更适合您，19.38万的指导价再加上目前限时优惠，18.38万就可以开回家，非常划算。

后驱长续航版VS后驱超长续航版

与前两个版本一样，这里也只有续航上的变化。超长续航版的CLTC续航里程一下来到了717km，可以说是更全面提高了出行半径以及充电体验。如果您的充电条件并不是很便利并且日常通行距离较长，且大部分用车时间在北方，如需要在寒冷的冬季用车。那717km的超长续航版还是很合适的。23.18万元的补贴后指导价格，限时优惠22.18万元可以买到超长续航版，多花3.2万元，个人认为，如果您不是对续航里程要求太高的话，考虑后驱长续航版本即可，毕竟3.2万元，可以充不少电呢。

多说一句，这里除了续航里程的区别，从超长续航版本开始，电池的类型变为三元锂电池组。在这款车型之前的配置，均为磷酸铁锂电池组。您不必纠结电池类型的不同是否存在不安全因素，两种类型的电池都得到了大量的测试和市场验证，在不同车型上搭载只是平衡车辆的续航和成本，例如三元锂电池组低温环境续航能力更好，适合您在寒冷天气多的地方驾驶。

四驱双电机性能版VS四驱双电机高性能版

看完单电机后驱版本，我们来到了双电机四驱版本的阵列中。这已经是零跑C01的次顶配和顶配对决。售价也来到了25.18和28.68万元。在配置上也终于有了一些差异。

多花3.5万元，可以得到更大的轮圈、运动外观套件、对外放电功能、方向盘加热、全真皮座椅、前排座椅加热通风按摩、后排靠背调节、后排电动调节、后排座椅加热、12个扬声器音响、自动防眩目后视镜。当然更重要的，还可以得到3.66秒的零百加速成绩。这成绩叫四驱双电机高性能版也是名副其实。当然，如果您不想让车这么快，买一辆双电机性能版也想得到像高性能版的配置，2万元选装包全搞定，而这个选装包也是限时优惠，现在1万元即可拥有。

前后双电机相比单电机后驱版车型有了翻倍的性能提升。售价也相对高一些，但对于大部分用户的用车需求而言，性能版本并不太适合选购，当然，如如果您的预算十分充裕，配置拉满之外就想让性能也拉满，那直接选择四驱双电机高性能版。

通过一系列的配置分析，零跑C01“入门即高配”确实是货真价实。极大满足当下用户多场景的用车需求。限时优惠1万元的政策真的是想消费者所想。我们推荐后驱标准续航版，19.38万的指导价再加上目前限时优惠，18.38万就可以开回家，非常划算。如果您正在考虑一台新能源车，零跑C01真的不要错过。