五万左右二手宝马x1(内饰很新底盘焕新)

五万左右二手宝马x1(内饰很新底盘焕新)(1)

今天试一台换新了底盘衬套的宝马X1。

预算十万左右,买一台进口宝马SUV,体验宝马细腻紧致的底盘和2.0T 8AT的充沛动力,X1无疑是个非常好的选择。

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比如,上海站的这台,2012年6月上牌,9年车龄跑了9.4万公里,价格9.58万,性价比就蛮好的。

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而对于里程稍长的宝马,整备是有一些的,我们也考虑在内。比如:更换底盘衬套。

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宝马的底盘质感,要归功于细节。

比如,悬架金属件之间的“缓震”,就用到了充入油液的衬套。

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不仅可以兼顾紧致,还能保证舒适,两全其美。(纯橡胶材质的衬套,要底盘紧的话,橡胶的更硬,振动抑制会变差,舒适性可能要降低)

而橡胶材质的衬套,开久了会老化,底盘质感会变得松散。所以,要作为耗材换掉。

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这台宝马X1,9年车龄跑了9.4万公里,路试底盘就有明显的松旷感。

衬套拆下来,发现裂纹明显,油液也漏光了,怪不得呢。

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这次更换的是下摆臂衬套,我用红色箭头标注出了它的位置。

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换起来的话,难度倒不大,把下摆臂拆下来,衬套压出来换新即可。

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随后,我开了十几公里路试,那感觉太棒了。

简直是焕然一新,不夸张地说,新车的质感又回来了,哈哈。

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至于价格,两个前衬套,换的伦福德,900块搞定。当然,这种必要的修整,也是包含在车价内的。1210块的两个前刹车片和感应线,同样如此。

这么看来,它的性价比就更加优秀了。

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成色方面,漆面质感不错。

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内饰也非常显新。

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亮件都没什么划痕。

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主驾门槛饰条也干干净净。

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皮质也都损耗不大。

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方向盘也没什么油光。

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尾箱的橡胶固定带依然很有弹性,底部的储物格也在。

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配置方面,座椅加热,大大的天窗,自动大灯,自动雨刷,双区自动空调也一应俱全。

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主机可以改一下,无线CarPlay。

目前不支持蓝牙连接。我印象中是可以USB直接识别iPhone的,您可以让销售帮您试一下。

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医疗包也还在。

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做个总结吧。

预算十万左右,买一台进口宝马SUV,体验宝马细腻紧致的底盘和2.0T 8AT的充沛动力,X1无疑是个非常好的选择。

而这台修整之后的进口宝马X1,到手即开,内外成色都不错,底盘焕新的车子,就更不能错过了。

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