电动车48v和60伏哪个快(才知道48伏电动车)

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电动车是现在最普及的交通工具之一,道路上随处可见电动车的身影,但如果您仔细观察,道路上常见的电动车,主要都是“48伏电动车”和“60伏电动车”,只要外卖骑手会青睐于72V电动车,作为使用电动车上下班代步、接娃等短途、低强度用车,48伏和60伏是首选。

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所以,大部分的生产商家,都是以“48伏电动车”和“60伏电动车”生产和销售为主,那么,您知道吗,这2种车,又有什么区别,它们都能够跑多远,哪个性价比会更高、更划算吗?小行家今天就来聊聊,让您全知道。

“48伏电动车”和“60伏电动车”哪个更划算

作为普通人短途出行最常选择的电动车,它们也有一定区别,如果选对了适合自己的车,那么,性价比也会更高,小行家从2者存在的价格区别、上路门槛、实用性这3个维度来对比,大家可以对号入座,看看自己选哪个会更划算。

价格:电池电压越高,价格越贵

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买电动车代步的,除了一些买高端电动车作为休闲功能,绝大部分都是中低收入群体,用来满足日常生活所需,那么,划不划算就和价格挂钩,除了品牌溢价因素,电池电压越高,那么,它的电池组就越贵,比如60V20AH电池会比48V20AH电池成本贵300元左右。

而除去电池,电压越高,它的配置也会越高,比如48V只会配置400W电机,60V常见配置800W或1000W电机,整车的成本都会更好,一般60伏电动车会比48伏电动车贵1000元左右,那么,论价格划算48伏是>60伏电动车的。

上路门槛:一个是新国标电动车,一个是属于机动车

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“48伏电动车”和“60伏电动车”在上路门槛上大不同,这也是影响很多人选择不同电压的重要因素。

虽然48伏电动车并不一定都是新国标电动车,但凡是新国标电动车,电压是必须要等于或小于48伏,现在不会有商家售卖48伏的非标车,所以,常见的48伏电动车都是新国标车型,它上绿牌,上路骑行不要驾照,门槛很低。

但60伏电动车则不同,它有可能是电动轻便摩托车,也有可能是电动摩托车,但无论是什么车型,都是机动车,上路需要上机动车号牌,并且持有驾驶证,购买这类车使用的,都是有或应该有驾驶证的。

实用性:各有优缺点

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很多人觉得,60伏电动车时速更快,动力更强,它就一定实用性更高,事实上,它确实有这方面的优点,但60伏电动车多为电动轻便摩托车,它的缺点是法规明确它不允许载人,让它载人实用性大打折扣。

而48伏电动车虽然出行效率不高,但对于接娃和上下班通勤,短距离的出行,它的效率相差不会太大,并且还能载12周岁以下儿童,两者实用性是各有缺点。

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以上3个方面,说明了“48伏电动车”和“60伏电动车”在价格、上路门槛、实用性上的区别,当然,作为2种不同的电动车,还有重要因素,也决定了我们的选车,那就是能跑多远,对于这个重要因素,我们单独出来具体看看。

“48伏电动车”和“60伏电动车”都能跑多远

电动车跑多远,很大因素虽然是电池容量所决定,但由于电压不同,电池数量也会不同,即便是同容量下,两者的续航里程也不一样,下面就来看看,“48伏电动车”和“60伏电动车”都能跑多远。

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48伏电动车续航:常见的48伏电动车搭载的是12AH和20AH容量为主,它时速为25公里/小时,功率为400W,电压48伏,根据续航里程的计算公式=电动机功率/电压的大小和电池容量/匀速平均电流,可以算得出48V12AH电动车续航为36公里左右,48V20AH电动车续航为50公里左右。

60伏电动车续航:常见的60伏电动车搭载的是20AH和32AH两种容量电池,它的时速可达50公里/小时,功率以800W为计算,通过计算公式可以得出,60V20AH电动车可以跑65公里左右,60V32AH电动车可以跑80公里左右。

小行家总结:

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上面为大家很详细地介绍“48伏电动车”和“60伏电动车”存在的差异化和都能跑多远,大家可以匹配自己的需求,选择适合自己的电动车,这样才会体现出更高性价比,而至于续航,48伏和60伏电动车,基本都不会跑100公里,一些动辄就说自己跑100公里,要不有一些核心科技加持,要不就是虚标续航,车主要注意了。

那么,在面临“48伏电动车”和“60伏电动车”选择的时候,您会选择哪一个呢?欢迎大家评论交流。

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