东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(1)

东莞西站

正式投入使用在即

它担负着作为东莞TOD枢纽的责任

接驳穗莞深城轨(未开通)、莞惠城轨

佛莞城轨(在建中)、东莞地铁1号线(在建中)

四大轨道交通线

那么未来东莞西站枢纽核心区

将会是怎么样的呢

据日前东莞日报报道

“东莞西站枢纽核心区城市设计国际竞赛”评审会召开

标志着东莞西站枢纽核心区的建设进入新阶段

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(2)

4家来自全球的设计单位参与竞赛

为了更好建设东莞西站枢纽核心区

今年6月初水乡管委会就启动了

“东莞西站枢纽核心区城市设计国际竞赛”

进行公开竞赛

最后共有4家来自全球

富有影响力的设计单位参与竞赛

每一个方案都各具创意和特色

围绕东莞西站枢纽核心区的

发展定位、土地利用、公共空间、

综合交通、景观系统、建筑风貌等进行系统研究

分别提交了4个方案

“湾区水乡智芯”

“翡翠绿洲、未来水城”

“摩天基塘,云界水乡”

“国际合作港、湾区创智岛、水乡公园城”

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(3)

东莞西站,图片来源:东莞日报

产生2个优胜方案 各有千秋

优胜方案1 “翡翠绿洲、未来水城”

——艾奕康环境规划设计(上海)有限公司(主体单位) 上海星艾工程设计咨询有限公司(联合体成员)

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(4)

图片来源:东莞日报

据东莞日报介绍,“翡翠绿洲、未来水城”综合考虑片区总体功能定位、TOD交通优势、场地蓝绿特质,提出了站城功能一体化、站城交通一体化、站城开发一体化、站城生态一体化四大举措。

该方案指出,东莞西站枢纽核心区位于东莞市水乡功能区核心区域,既是水乡功能区发展的核心引擎,亦是广深港澳科创走廊的重要节点,其发展兼具区位优势、交通优势和政策优势,但亦面临着轨道虹吸,场地割裂等现实问题。

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(5)

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(6)

着重突出知识经济与制造产业的转接,外部资源与本地产业的互动;加强TOD多模式交通转换及带状城市性交通廊道,塑造TOD强核心引领、多核多功能联动的整体结构。

构建以全新中央公园为核心延展的蓝绿骨架,从产业、交通、城市形象、生态景观等多个维度谋划片区发展,实现其由交通枢纽向产业枢纽直至“翡翠绿洲、未来水城”的华丽转变

优胜方案2 “国际合作港、湾区创智岛、水乡公园城”

——广州市设计院(主体单位) 法国AAUPC建筑规划事务所(AAUPC CHAVANNES & ASSOCIES)(联合体成员)

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(7)

图片来源:东莞日报

据东莞日报介绍,该方案提出要把东莞西站枢纽核心区打造成“国际合作港——与世界联系的窗口”、“湾区创智岛——粤港澳的创新门户”、“水乡公园城——生态特色的服务心”。为实现以上目标,方案重点关注“如何平衡生态特色与TOD开发的关系、如何打造令人印象深刻的湾区都市节点、如何在目标下体现近期的可实施性”。

该设计方案提出,需要将水乡的生态特点与TOD开发进行平衡。高效路网与顺应生态本底的路网相结合,体现景观与效率并重;以水为骨架串联用地,体现水城模式,营造水乡氛围。

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(8)

东莞未来东部中心规划(东莞将崛起一座新城)(9)

组团化布局形态 公园开放空间体系,打造视线通廊,保证景观的视觉通达性,连接水道、河岸两侧地块和公共空间。

营造“开门见水、城水对话” 的水乡空间,打造“100米见涌,300米见湖,500米见河”水网系统,将水系融入城市之中,体现水乡特色。

接下来

水乡管委会将按程序从2个优胜方案中

确定1个中选方案

到底最后东莞西站枢纽核心区设计方案花落谁家

未来建成后又是怎样的风景

我们拭目以待

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页