（西安交大和上海交大）

在中国洋洋洒洒数千所院校中，没有任何一所高校像西安交大与上海交大一样纠缠不休，有着千丝万缕般、剪不断理还乱的渊源。然而归根结底，它们同根同源，并非“旁类”，不是谁合并谁，也不是谁主谁次，这两所大学其实就是原来一所大学因历史上的搬迁而造就的矛盾。

西安交通大学南门

不论是西交还是上交，都源自于民国时期位于上海的交通大学，再往前，就是创办于清末1896年的南洋公学。它是经慈禧太后批准，晚清名臣盛宣怀所创办的一所现代意义上的高校。它一成立，就注定了不平凡。

交大的前身——南洋公学

1911年，辛亥革命胜利，清政府灭亡，中国结束了2千多年的封建制度，进入共和时代。1912年元旦，中华民国成立，南洋公学被国民政府交通部接管，就此更名为国立交通大学。

民国时期，交通大学大放异彩，人才辈出，名气力压清北和国民党中央大学(今南京大学)，为当时全社会所公认的名校、强校，蔡锷、钱学森、张光斗、竺可桢、茅以升等泰斗，都是交大毕业生。在当时，人人都以能拥有一张交大毕业证为荣。所以护国将军蔡锷，也抽空去交大插班学习，弄了张交大毕业证。

上海交通大学

新中国成立后，交大依然很厉害，仅次于清华北大，与复旦齐名，教育界有句顺口溜，叫“北清交复”或“清北复交”，这是国内4所顶尖名牌大学。

复旦大学

交大成立于上海，本来仅此一家，别无分店，也没有后来的有关谁是正统的争议。但是一切都在1956年发生了改变。当时国家为了支援西部教育，决定从东部地区抽调一所高校，迁移到西部，扶持西部教育事业。但选来选去，位于大上海的交通大学，就进入了决策者的眼帘。

南洋公学

为何是交大，而不是南大或清北呢？

原因很简单，清北位于首都，皇城根下，天子门生，正是国家大力扶持发展的高校，肯定是不在考虑范围内。而南京大学是原国民党中央大学，在政治上有“污点”，政审通不过。复旦大学原是民办大学，且不以当时热门(至今仍热门)的工科为强项，也被排除在外。至于浙江大学，在当时名不见经传，自然也不被青睐。

西安交大钱学森图书馆

在综合考虑之下，交通大学具备无可替代的优势，是最佳选择，所以就义无反顾了。

问题是，搬迁就搬迁好了，交大响应国家号召，怎敢有半个不字！在那个政治挂帅的年代，一切都以服从命令为天职，中央下令，国家号召，水到渠成。

西安交大俯瞰

交大接受西迁西安的任务后，马上就付诸行动，一边做教职员工的思想教育工作，一边打包仪器设备、图书教材。而陕西省、西安市政府对于交大的到来，也是热烈欢迎，欢欣鼓舞，奔走相告。市政府征收原唐朝大明宫遗址的一大块黄金地块，用来兴建校舍。

当时长江上还没有大桥，上海到西安两千多公里的路程，没有直达火车，交大的搬迁靠的是卡车和步行，所以搬迁进度缓慢。路途遥远，舟车劳顿，风尘仆仆，过长江时还要靠轮渡。更无奈的是，西安与上海相比，无论是气候环境还是风俗习惯，都大相径庭。一些在上海呆惯了的教职工，忍受不了西安的干旱和漫天灰尘，再加上家人都在上海，心生怨气，对搬迁缺乏积极性，甚至是抵触，导致搬迁进度更加迟缓。更糟糕的是，先期已经抵达西安的部分人，又悄悄跑回了上海。

上海交大医学院

因此，交大搬了三年，到1959年时，依然是没有搬完。但是，当时交大的绝大部分都搬了过去，包括图书馆藏书、仪器设备、教学资料等，只剩下不便搬迁的船舶系。西安远在内陆，远离大海与大江大河，设置船舶系似乎不太合适，有没有船舶系也无关紧要。

在搬与不搬、去了又折返的吵吵闹闹的三年中，交大的搬迁工作遇到了脖颈，矛盾百出，无法调和，陕西省和上海市都无法解决。究竟要不要全部搬走，或者再返回上海去，各方意见不一，争执不休。

上海交大七宝校区

此事后来闹到北京，周总理经过深思熟虑，做出一个折中的决定:已经搬过去的，不准再返回；还没有搬的部分，不必再搬了，就留在上海。交大实行两地办学。

至此，交通大学一分为二，搬去西安的大部分，叫:西安交通大学，留在上海的小部分，叫:上海交通大学。

上海交大校园

百年交大，一分为二。

因此，严格意义上来说，交大不是分家，而是搬家。至于后来的分开，也是无奈之举。何况，整个交大的精髓，几乎全搬到了西安，留在上海的船舶系，只是一个零头。这也是西安交大一直引以为傲的地方。这就像一家人搬家，父母和老大、老二、老三都搬走了，却留下了一个老四守在原地，谁是正统嫡系，一目了然。

两所交大的校徽是一样的

虽然后来还是有部分教授、讲师陆续返回了上海，但不可否认的是，西安交大在新世纪之前，绝对力压上海交大，位居全国名校、强校前列，仅次于清北、复旦，在全国高校中赫赫有名，如雷贯耳。而且，西安交大与中国科技大学率先开办少年班，至今仍保留大学少年班，这在当年可是传为美谈，风靡一时，涌现出许多少年大学生、神童。

上海交大准备更改校徽

然而，改革开放后，地缘劣势的逐渐凸显，让西安交大尝到了苦头。西北贫瘠之地，经济落后于沿海地区，且差距逐年拉大。缺钱的陕西省、西安市，没有雄厚的资金支持西安交大，而从教育部获得的经费，显然是不够。反观大上海，趁着改革开放的大潮，风起云涌，大踏步前进，很快就进入一线城市行列，与北京、广州和深圳，并列为中国四大一线城市。

而大多数原来毕业于交通大学的知名校友，都宣称自己毕业于上海交大，这样讲也没毛病，毕竟当时交通大学就位于上海。成功的交大校友，大批的捐款也捐给了上海交大，认为上交才是母校。而上海市政府巨额财政支持，更是让上海交大青云直上，甚至超过了复旦大学。

交大饮水思源

因此，上海成就了上海交大，西安拖累了西安交大。

2000年之后，上交就把西交甩在了身后，且差距逐年加大。

上海交大校史博物馆

这其中还有一个重要因素，西安乃至陕西省留不住交大毕业生，大家纷纷往东部发达地区跑，这儿就业机会更多，机遇更大，发展空间更广。如此一来就进入了恶性循环，西安留不住人才，发展就愈加缓慢，而发展缓慢，更支撑不了高校的发展。

西安交大樱花大道

而今的西安交大，虽然还是国家历次评选的重点大学，211、985、双一流、副部级高校，同时也是C9联盟、常青藤联盟、珠峰111计划成员，但名气逐年低落，早已经跌至了20名左右。而上海交大，位居华五之列，与复旦不相上下，录取分数线超过南大、中科大、浙大，仅次于北大清华。

西安交大梧桐大道

中国有两所名牌大学受地域的连累，除了西安交大外，还有哈尔滨工业大学！同病相怜的2所大学，一个在西北，一个在东北，被清北和华五远远地抛在身后。至于每年的生源质量，只能以降低门槛为优势，以此来吸引考生报考。其分数线甚至低于武大、东南大学、厦大、中山大学了。不过，就性价比来说，西安交大依然是很高的。

虽然如此，瘦死的骆驼比马大，西安交大还是很强悍的，其管理学、电气、能动以及机械专业，位于全国高校前列。国家电网每年的校园招聘，首选西安交大，其次才是清华。

上海交大教学楼

两校比较，西交低调沉稳，学风严谨踏实，毕业生更勤奋苦干；上交浮躁飘逸，霸气侧漏，有点急功近利的意味。

至于谁才是交大嫡系、正统，西交和上交都有充分的理由来证明自己。他们本就是一家人，何来谁嫡谁庶呢？

西安交大北门

有意思的是，上海人从不叫上海交通大学，而是直接称呼交通大学，其大门上的校名也是“交通大学”四个字，此举颇有点不太厚道。

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