汽车空调温度低和调高费油一样吗（夏天车子空调温度调得越低）

受国际形势变动影响，油价也是一天一个样，涨起来一块一块地上调，跌起来却只是一分一分地下降。很多司机朋友调侃道：“这涨得不仅是油价，还有我的血压呀!”。

随着季节更替，天气逐渐回暖，正午时分太阳暴晒下的车内气温也高达二十多摄氏度，已经有很多人开始打开空调了。可能很多人小时候都干过这样的傻事，放暑假最幸福的三件事就莫过于吹空调吃西瓜看电视，一到家马上把空调打开，凉得快，结果电费单一出来少不了挨顿打。所以很多司机在开汽车空调时不愿意把温度调得很低，为的是不想太费油。

车子的空调压缩机安装在发动机上，是发动机在带动着压缩机工作。其实车内空调与我们家用的空调发动机原理是差不多的，也是分为两种。一种是定频空调，即排量是固定的，市面上的一些常见的小排量车装的一般都是这种压缩机。它的油耗基本上呈平稳趋势，空调温度高低的影响并不大，只要你打开AC键，制冷量就是固定的，也就是说对发动机产生的负载也是持续固定的。

对于这类型的汽车，小编建议可以把温度调低一点，通过风量来控制车内气温，由风门通过调整冷热空气比例来实现混合输出。就算光通过控制温度节省耗油量，不断地启动过程中也会对压缩机造成伤害，得不偿失。

另一种车载空调即是自动变频空调，它是可以根据你对制冷的需求来自动调节制冷量的。也就是说，空调温度设定越低，它就会自发地调节对发动机的负载程度大小。为了达到合适的温度，压缩机就会延长工作时间，油耗量也就越高。

总的来说，关于空调温度与耗油量是否有直接联系，对于装有变排空调的汽车，答案是肯定的。但温度高低以及风速快慢等等外部因素对油耗的影响是微乎其微，甚至说是可以忽略不计的。小编在此建议大家，如果在行车途中想要开空调，就别去纠结这点油耗了，因为不管开几度都是会影响油耗的。

咱们买了车就是图自身出行方便，还是自己舒服最要紧不是，如果多这么一点油耗能为我们带来更多舒适性的话，那何乐而不为呢？要是实在是心疼油，那么在市区这样的行驶环境还是打开车窗行驶吧。

最后小编来给大家分享几个夏季车内快速制冷的小妙招，第一个小妙招是上车先打开车窗，及时疏散车内由暴晒产生的高温与异味。如果不嫌麻烦的话，还可以利用拉风箱原理，关上主驾驶的窗户，打开副驾驶的窗户，反复开关车门，这样的话就能更快地把车内热气给排出去。

第二个小妙招是开空调前先打开外循环，让车内空气与外部空气产生对流，再把出风口往上吹，实现车身内部的一个自然对流，从而提高制冷效率。