通用航空执照有几种（飞机驾驶员执照）

随着私人飞行逐渐走进大家的视野，考取飞行执照也被很多人安排进日程。那么，你知道飞机驾驶员执照有哪些种类吗？对飞机驾照有了解吗？以下，空中未来航空给大家讲解飞机执照的种类。

飞机驾驶员执照（飞机驾照）种类有哪些？空中未来航空图文全解

飞机驾照大致可以分为四种，分别是学生驾驶员执照，运动驾驶员执照(SPL)，私用驾驶员执照(PPL)、商用驾驶员执照(CPL)、航线照，多人制机组驾驶员执照。其中，常用的有运动照、私用照、商照、航线照。

学生照，进了航校学习，民航局就会颁发学生照，相当于学生证。

运动照，是目前最受欢迎的也是飞行爱好者入门级的执照。获得运动照后，就可以私飞了，当机长经历了35个小时，就可以开初级飞机赚钱了！持有该执照的飞行员可以执行农林作业、医疗急救、抢险救灾、气象观测等我们通常的飞行活动。

培训课程：理论训练35小时，实际飞行30小时；

根据民航局新规，初级航空器类别的持有人可以是最大起飞重量不超过1,200kg、载客座位不超过4个(包括驾驶座)的单发航空器的机长。意味着如果你学会了运动照，你不仅可以驾驶初级飞机，还可以驾驶合格的单引擎飞机。

私用驾照和商用驾照，按照飞行器的类别可以分为飞机、直升机、飞艇、倾转旋翼机四大类。其中，飞机类别中的飞机可分为单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上四个级别。不同的是私照只能满足个人飞行，而商用执照可以作为通航机长。

私用驾照(PPL)

跟开车一样，私用驾照相当于C照，有了这个执照后，你可以自己开飞机，也可以带着家人朋友去旅行，享受飞行的乐趣，探索未知的惊喜。

需要注意的是，有了私用驾照，不能在航空公司从事职业飞行员的工作，也不能从事任何以取酬为目的的飞行活动。只能用于个人飞行自娱自乐。

商业驾驶执照（CPL）

商用执照持有人可以以取酬为目的，担任商用小型喷气式飞机机长和客机副驾驶，也就是可以从事商业运输工作赚钱。除了要求更精确的操作和学习更高难度的机动动作，操作者还可以进行双发飞行训练。

现在的民航客机都至少有两台发动机，所以学完商照后才是飞行员职业道路的开始。国内飞行学员在拿到商照后，还需要额外学习高性能飞机，即在喷气式小型商务机上进行20多个小时的飞行改装后才能正式毕业。

练习:250小时(固定翼)

可驾驶飞机:直升机、旋翼飞机；滑翔机；载人飞船和气球；初级飞机等。

航空驾驶执照(ATPL)是一种商业执照，可以驾驶的航空器类别与私照相同，持有人可以担任民航机长。

航线运输驾驶执照(ATPL)

即使你进入了一家航空公司，在你想成为一名机长之前，你也必须获得航空运输驾驶员执照。这个执照不仅需要较高的理论知识，还需要至少1500小时的飞行经验。航线照相当于汽车的A照，可以从事公共运输航空，也就是成为大型客机的机长。

可驾驶飞机:大型客机、直升机、载人飞艇、初级飞行器等。

多人制机组驾照(MPL)

这个执照比较少见，也是一种商业执照。这个执照将学员从零基础到航线副驾驶，它不是按照私用执照、商照的传统步骤学习，而是把它们整合成一个大纲。总的来说，训练时间缩短，可以更高效的为航空公司培养飞行员。

江西空中未来航空发展有限公司，是经中国民用航空CCAR认证的具有航空飞行培训资质的专业系统飞行学院，也是南昌首家运动驾驶员执照培训机构，致力于为广大飞行爱好者服务，以飞行执照培训为核心业务，配套飞行体验、飞机租赁等一体化服务。公司以南昌瑶湖机场为主运行基地，欢迎感兴趣的朋友私信。