续航能力最好的混合动力车（盘点百公里加速最快的10款混合动力汽车）

混合动力车已经存在很长时间了第一款量产的混合动力车丰田普锐斯，并为这家全球最大的汽车制造商带来了巨大的销售成功尽管绝大多数混合动力汽车都将燃油经济性作为主要关注点，但最近，一些聪明的工程师已经使用混合动力技术使汽车（稍微）更高效、更快S60 T8PolestarEngineered由双增压四缸发动机驱动，与插电式混合动力传动系统相结合，可产生415马力和494磅-英尺的扭矩这些系统共同弥补了汽车4,400磅的整备重量，并在4.5秒内加速到100km/h，我来为大家科普一下关于续航能力最好的混合动力车?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

续航能力最好的混合动力车

混合动力车已经存在很长时间了。第一款量产的混合动力车丰田普锐斯，并为这家全球最大的汽车制造商带来了巨大的销售成功。尽管绝大多数混合动力汽车都将燃油经济性作为主要关注点，但最近，一些聪明的工程师已经使用混合动力技术使汽车（稍微）更高效、更快。

S60 T8PolestarEngineered由双增压四缸发动机驱动，与插电式混合动力传动系统相结合，可产生415马力和494磅-英尺的扭矩。这些系统共同弥补了汽车4,400磅的整备重量，并在4.5秒内加速到100km/h。

这款AMG是该列表中唯一的轻度混合动力车。虽然不是全混合动力，但梅赛德斯系列中不断增加的48伏电气架构表明，除了能够为更多电子设备供电外，高压系统还具有性能优势。在CLS53中，48伏系统为电动机提供动力，该电动机可以启动压缩机并立即增加7磅的增压。结果，CLS53中的直列六杆在4.1秒内将其加速到100。

注意：还有其他三款AMG53将进入此列表，但它们使用的引擎基本相同，但处于不同的调整状态。E53AMGcoupe在4.2秒内完成了0-100冲刺，而AMGGT534-Door在5秒内完成了相同的冲刺。

BMWi8并不一定会彻底改变跑车，但它确实使运动型混合动力车比P1或918更容易获得1.5T双涡轮增压3缸发动机，匹配6档手自一体变速箱，最高输出231马力，还搭载了功率96kw的电动机，最大扭矩250牛米，续航里程37km，每天充电3小时就能充满，油耗百公里5升多，真皮座椅很舒适，多功能方向盘，全时四驱系统。

Polestar1可能是瑞典长期以来最快的一款，它是一款超级混合动力车，尽管它的重量超过5,000磅，但它可以在3.8秒内粉碎0-100冲刺。不仅如此，它还可以与宾利欧陆GT相媲美的实力。他们在三年内每年只赚500万美元，所以你不会经常在路上看到他们。

Panamera4E-Hybrid适合那些想要奢华、动力和最重要的保时捷徽章的人。它不是Panamera系列中最快的轿车，但它确实为体验保时捷的电动混合动力魔力提供了最低的进入门槛。4E-hybrid在3.7秒内完成0-100冲刺，比许多真正的跑车更快。

采用三电机的混合动力方案，其中包括一台特制的370千瓦3.5升双涡轮增压V6发动机、三台电动机，两个前轮各一台，另一个安装在后部，配以9速双离合变速器。整个动力系统将为NSX提供高达424千瓦的动力。

汽车的燃气发动机是550马力4.0升双涡轮增压V8发动机，电动混合动力发动机为136马力。汽车总系统输出功率为680hp，转矩为626lb-ft。尽管重量超过两辆马自达，但重量级的保时捷在不到一半的时间内达到100公里/小时-与马自达的5.7秒相比，令人瞠目结舌的2.8秒。

迈凯伦P1采用创新的IPAS油点混合动力系统，它由一台大幅改进的3.8升双涡轮V8汽油发动机和一台电动机组成，统称为M838TQ。该车混合输出功率为673kW。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机驱动后轮，最大功率输出542kW/7500rpm，峰值扭矩720Nm/4000rpm。由迈凯轮自己研发的电动机可以输出132kW，瞬时扭矩输出达260Nm。

保时捷918是一个现代奇迹。它流畅地将混合动力、源自赛车的平面曲柄V-8和令人毛骨悚然的性能结合成887马力的AWD杰作。得益于AWD牵引力，918在2.4秒内从0-100冲刺。

主要结构，碳纤维乘客舱由四种不同等级的布制成，手工放入模具并在马拉内罗的F1设施中烘烤。发动机为6.3升V12。它的转速为9250rpm，输出功率为788hp，在所有非涡轮增压活塞发动机中每升马力最高。发动机纵向位于乘员后面，然后是七速双离合自动变速器，然后是161马力的电动机。