柴油汽油便宜的原因 柴油更便宜动力更足

汽车作为一种代步工具慢已慢的进入到了普通人的生活里,而随着油价在逐渐上升,燃油价格也成为了消费者们选择汽车时候的重要影响因素。汽车烧汽油,卡车烧柴油,他们为什么要这样分类,哪一个又更便宜呢?我们细细道来。

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哪个更便宜?

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目前大部分私家车用油是93号汽油,最新价格指数显示,成都93号油均价为5.8元/升,而大多数的卡车用的是0号柴油,目前均价为5.44元一升。

汽油和柴油的区别何在?

从化学成分上来看汽油中的碳原子较少,约8-10个,柴油为12-15个,所以柴油所蕴含的能量要比汽油更高,因此柴油的点燃不需要打火,在压力足够的条件下即可自燃,但噪音较大,而汽油则需要点燃,但燃烧安静。

谁更省油?

汽油车:★★☆

柴油车:★★★★★

对于燃油的利用率,柴油机要比汽油机的利用率高30%左右,这是由发动机的技术特点所决定的。柴油机的压强更大,热效率更高,做功冲程也就更高。

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谁动力更好?

汽油车:★★☆

柴油车:★★★☆

柴油机的低速扭矩比汽油车大,在排量相同的情况下,柴油车在发动和爬坡时,会感觉到柴油车的动力更加。

谁的噪音小?

汽油车:★★★★

柴油车:★★☆

柴油车在噪音方面确实不如汽车,因为其发动机的压缩比更高,使用的时候容易发生爆破,产生噪音,尤其是在加速阶段,而汽油在这方面则占据着很大的优势。

柴油车完胜?在中国并不是!

我们已经经过对比,看出来了柴油在各方面都具有较强的优势,那么按理来说,是不是大家就都用柴油车了呢?答案当然是否定的。

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柴油难加,政策不予以支持,排放大都让柴油的普及成为一道难题。上述原因,行成了我国汽车行业私家车烧汽油,卡车烧柴油的局面。

司机:柴油便宜。国家:用什么油我说了算!

另外,除了我们刚刚提到的原因,在中国,柴油的使用量是巨大的,远洋轮船、机械工程等,造成了很多时候柴油短缺甚至加不上油的情况,而汽油的使用却相对宽松。国家层面需要宏观调控,让资源得到合(chou)理(bu)利(yao)用(lian)。

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国外顶尖团队已攻破技术瓶颈,柴油还是不能普及?

纵然,柴油便宜,动力足,况且现在国外的先进技术已经使柴油机克服了柴油机噪音大,排放达标等缺陷。但是为什么柴油仍然不能被大量推广到私家车领域呢?

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要想理解这个问题,要看看我们国家石化领域的能源格局,虽然一直在限制排放,推行国四国五,但是聚焦点一直盯在发动机技术的改进上,但是尾气排放问题的解决是需要多方面配合的,其中我国柴油油品质量低也是很大一个影响因素,国外柴油普及度高除了发动机技术难题攻克外,油品质量高也是很大一个推手,尽管大家都用柴油,但是仍然拥有蓝天白云。

路漫漫其修远兮,多久用上好油品?欢迎吐槽,欢迎留言,欢迎发表你的意见。

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