航班放油45吨燃油救人（飞机空中放油39吨备降救人）

昨天（27日）

东方航空公司MU551航班

原计划在下午1点27分

从上海飞往伦敦

但是在下午5点多

飞机却紧急备降在北京首都国际机场

▽

咦？怎么在北京了？

说好的伦敦呢？

发生什么事情了吗？

原来，当时在飞行途中

一名旅客突发不适

并伴有心跳加快、

气喘严重、呕吐不止等症状

东航机组第一时间

将旅客转移到公务舱平躺休息

并通过机上广播找到

两名医生共同参与救治

当时，航班刚飞过国境线

由于旅客身体状况不稳定

本着生命至上的原则

机组决定就近折返备降北京

由于执行国际航班的飞机

载油较多、自身较重

为确保安全着陆

机组执行放油程序，空中放油39吨

并通知北京首都国际机场做好救治准备

终于，在下午5点15分

航班安全降落在北京首都国际机场

东航工作人员陪同

突发病状的旅客前往医院接受治疗

旅客现已转危为安

咱们悬着的心也终于可以放下了

看到乘客得以及时送院救治

网友们纷纷竖起了大拇指！

“为东航点赞”

也瞬间刷屏了

-网友评论-

▽

不过，在评论区里

也出现了一些质疑东航做法的声音

甚至还有网友就此事吵了起来

嗯……其实

空中放油救人并非首例

▽

2018年3月23日，东方航空从上海飞往纽约的MU587航班为了救治一名突发疾病的旅客，紧急备降美国阿拉斯加安克雷奇机场。由于飞机超过了最大着陆重量，为了安全备降，这架航班空中放油30吨。

空中放油

真的会对大气造成污染吗？

其实，飞机在空中放油时

会通过雾化处理

让释放的燃油得到稀释

（雾化，指液体变成液态小水珠的过程）

新闻知多啲

飞机空中放油的高度一般保持在3000米以上。当飞机空中放出的航空煤油经雾化后，会变成许多非常细小的油滴，这些油滴悬浮在空中形成油雾。而3000米高空的低气压会带来较大的空气流动。

高空的风将这些油雾吹散形成油气，并在更大范围内流动、稀释，对环境的影响可以说微乎其微。

“不放油行不行？”

一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。

看到这里

大家都明白了吧~

于是，在评论区里

又有人开始心疼起油钱来

▽

不过，DV君想说

燃油有价，但生命无价

东航空中放油备降救人

虽然付出了金钱

但是却挽救了生命

温暖了人心

为东航点赞！

如今，不少人出远门

都会选择乘坐飞机

但是有几类患者是不宜乘机的

以下这份常见乘机防病须知请收下

↓↓

最后，DV君希望

每一架起飞的飞机都可以

平安落地

每位搭乘飞机的乘客都可以

平安出行，一路平安！

综合：新浪微博@人民日报、中国青年报（ID：zqbcyol）、澎湃新闻（ID：thepapernews），如有侵权请与本公众号取得联系

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