捷豹xe全新(Sport运动版搭载2.0升双涡轮引擎)

捷豹XE R-Sport是一款高级轿车,有望取代宝马3系和奥迪A4等车型。英国将R-Sport踢出了一圈,想看看它是否能与德国优秀的对手竞争。

捷豹xe全新(Sport运动版搭载2.0升双涡轮引擎)(1)

结论:一个自信的捷豹有足够的品质来真正给宝马3系带来压力。

优点:舒适和出色的驾驶姿势,驾驶乐趣,好看。

缺点:不是最宽敞的后方,一些恼人的内饰,不是最便宜的。

竞争对手:宝马3系,奥迪A4。

综合评分:8/10

在最漫长的时间里,德国汽车制造商宝马(BMW)、奥迪(Audi)和梅塞德斯(Mercedes)等德国汽车制造商之间展开了一场独一无二的竞争,而这3个系列的竞争对手则是领头羊。

但是现在美洲虎已经和可爱的豪华轿车打破了平衡。

Express.co。英国将这款车开出来进行全面测试,看看它是否能给竞争对手带来压力,这是我们的捷豹XE -体育评论。

设计

首先,这辆车很漂亮。它的肌肉和主导风格植根于XF和XJ,它的设计比它的价格标签更有价值。

我们驾驶的R-Sport模型有一些漂亮的小触摸,让它更有运动的外观,尤其是第一个红色和19英寸的合金,带有黑色的表面和双重光泽的黑色排气。

这可能是你在这款车上最好的组合,当你在城里巡游时,它肯定会转头。

然而,它的运动比例确实导致了汽车内部的一些问题。

舱室有点舒适,能见度也不是班上最好的。其形状的另一个缺点是后座,因为超过六英尺的人会在后面的房间里挣扎。

尽管如此,驾驶员的座椅和位置是舒适和坚固的,可以广泛调整-如果你选择可选的14路可调座位-来获得正确的定位。

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功率和效率

汽车是动态的,但不是不守规矩的。

即使当你在高速行驶或在复杂的弯道中前行时,你也不会觉得自己被抛在一边,你会感到自信和控制。这是一款让你有信心驾驶的汽车,而且毫不费力。

它的引擎充满了动力,当你撞到加速器时,它就会发出轰鸣声,不过偶尔也会有一点滞后。

由于它的灵敏和灵敏的转向和运动悬挂,汽车在公路上滑行。

除此之外,八速自动变速箱几乎总是在正确的地方,即使它不是一按一下方向盘上的齿轮,也可以纠正任何错误。

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为XE R-Sport提供动力的是一个2.0升的双涡轮增压柴油发动机,它能产生240PS和500Nm的扭矩,这对它有很大的影响。

你可以真正注意到它在40英里/小时和70英里每小时的地面上的动力,当你全速奔跑的时候。

尽管这款车的包装很有冲击力,在5.8秒内以0-60mph的速度启动,最高时速可达155mph,但它也相当经济。

在这三天里行驶了300多英里的路程中,汽车只用了半箱油。它也有一个生态模式和自动停车启动功能,以提高燃料效率,但它肯定不是市场上最渴的酒吧。

捷豹声称,该车将达到54.4英里的混合mpg,并产生137克/公里的二氧化碳排放。

柴油发动机发出的噪音可能不是世界上最浪漫或最吸引人的,但汽车的操纵和驾驶方式大大超过了这个小缺点。

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室内

车内的黑色真皮座椅,无论是正面还是背面都被加热,在短行程和长时间行驶中都保持舒适。

虽然皮革座椅和最小的仪表盘设计令人满意,一些装饰在一些地方感觉很便宜。

中间控制台和仪表板的整个区域的面板感觉不到豪华,但整体的内部设计很好,而且不复杂。

触摸屏的信息娱乐系统是有响应的,双屏模式很方便,所以你不必在地图和音频之间切换。

这种特殊的模式配备了子午线环绕音响系统,它非常的平衡,声音可以在内部菜单中调整。

有时,信息娱乐系统可能会令人沮丧。

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其中一个例子就是,你需要一个应用程序将你的手机连接到汽车上,以利用它的一些功能,比如地图。不过,你可以直接插入USB接口,通过触摸屏连接到Spotify,这样一切就不会消失。

你必须称赞捷豹的内部整洁和USB在中心客舱的位置,因为它保持拖缆和分散的手机在持续时间。

触摸屏很好,地图功能也很好用,尽管它会让你觉得有太多的屏幕在你真正开始之前就会滚动。

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侧门的储存并不好,但它会适合一些文件和一个500毫升的水瓶,但是靴子很好,也意味着你可以在周末的时候打包很多东西。不过,该公司的规模略小于宝马(BMW)和奥迪(Audi)等主要竞争对手。

我们强烈推荐可选的抬头显示器(HUD),因为它不仅显示了你的速度,而且在与导航系统一起使用时也会向辅助系统和方向发出警告。

空调是喜怒无常的,它会让你感觉像是一种轻柔的呼吸,或者是烈风,而在你的手直接吹气的时候,排气口的位置会让司机很恼火。很难找到一个最佳的平衡。

驾驶员辅助

它配备了许多驾驶员助理和安全系统,包括巡航控制和限速器,希尔启动辅助,车道偏离警告和自动紧急制动,等等。

可选的反相机和传感器是一个必须拥有的额外,因为他们把所有的压力从停车。

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价格

虽然这个模型是挤满了临时演员,总成本£40125,你可以买汽车从£31505。

总结

一些人会说,它不是捷豹最大的汽车之一,当它与f型和f型同步时,它是他们最重要的一个日期。

捷豹已经制造了一辆汽车,向其德国竞争对手施加压力,并在许多领域击败了它们。

另一个优点是它并不像你想象的那样昂贵。

它不仅仅是一名高管沙龙课程的参与者,而且具有成为一名主要参与者的潜力。

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