北汽x7空间测试（北京汽车X7X5X3试验车拆车件作业）

试验车库房一角

X7这款的确是北京汽车这一次设计的十分超前十分出色，和以前相比强多了。整体感受厚重大气，车侧的隐藏门把手也是十分简单又有科技感的。然后是空间这块，这个车算是个大5座SUV，虽然不是7座但是舒适度比较高，后排非常宽大，乘坐体验不错。

试验车整车待拆

汽车大顶总成带天窗

来聊聊为什么好多人会选拆车件。

原厂件的价格比较高,而选择拆车件,其价格不到原厂件的三分之一,价格低廉是车主们选择的主要原因之一.此外,拆车件同样可以挑选到质量不弱于原厂件的,拆车件也就更具备竞争力.

汽车后翼子板

就拿这块后翼子板来讲，如果一台车尾部追尾严重，不但会导致外表皮变形连着的内部加强筋也会严重变形，如果选择更换原厂件价格会在一万大几，还有原厂件提供的是表皮是表皮，加强筋是加强筋都是单独一块一块分开的，回去需要一层一层焊接上去，这样不但会造价高，维修时间和维修成本都会上去，主要是车修出来焊接工艺会看着不舒服毕竟没有出厂时机器焊接、打防锈胶那么规矩，这也直接影响卖车时的定价。

汽车空前幅

钣金拆车件就不用考虑许多上面的情况，需要更换到什么部位直接像切豆腐一样给你安排。上面说的那个翼子板如果选拆车的价格在2K～3K就可以搞定。

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