老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)

随着全球汽车市场的不断发展,各大品牌为消费者带来了各种各样的产品,随着消费者的选择面越来越广,同一细分领域市场的竞争压力也越来越大。

这样的情况,大大削减了一款车型在某一细分领域一枝独秀的可能性。

但是,在当前市场环境下,仍有为数不多的几款车型能够长期销量领先。

比如,国内B级合资车市场长期不变的标杆:大众迈腾。

自2007年上市以来,迈腾的销量和口碑长期处于行业领先位置。

下面,我们一起来了解一下这款传奇车型的发展史。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(1)

2007款大众迈腾(代号B6)

厂商指导价:19.28-24.98万元

2007年,大众迈腾第一次在中国投产,车型一经推出,就收到了中国消费者的泛好评。外观方面,第一代大众迈腾车身线条比较圆润,中网位置的镀铬装饰体现了它沉稳大气的风格,整体上设计略显保守,迎合了商务人士和中年消费者对于外观风格的偏好。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(2)

内饰方面,第一代大众迈腾的内饰设计和外观风格较为一致,在材质上,实木饰面和真皮材料的运用凸显了内饰的豪华感,中控部分采用的是实用风格,功能按键较为齐全,操作也较为便利。动力上,大众迈腾采用了2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机,动力配置在同级别较为领先。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(3)

2012款大众迈腾(代号B7L)

厂商指导价:19.98万-33.48万元

在外观上,这一代大众迈腾造型更加硬朗,车身线条更加复杂化,大灯位置也加入了最新的LED行车大灯和日行车灯,在科技感和运动感上相比于上代车型大有进步。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(4)

内饰部分,整体上来看仍旧是以往的商务风格,但是加入了更多的镀铬装饰材料,运动感有所加强,中控中央的石英表设计使内饰部分更具豪华感。动力部分,主销车型仍旧配备了1.8T涡轮增压发动机,但是经过多年的改进,技术上更加成熟。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(5)

2017款大众迈腾(代号B8L)

厂商指导价:18.99-31.69万元

这一代的大众迈腾运动感大大加强,车身侧面由头至尾的腰线设计在整体上拉长了车身的视觉长度,新款的LED大灯造型更加复杂,科技感更加强烈。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(6)

内饰部分,贯穿式的空调出风口设计是点睛之笔,使内饰看起来更加精致豪华。动力上,大众迈腾加入了2.0T涡轮增压发动机,在动力配置上更具竞争力。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(7)

2020款大众迈腾(代号B8.5L)

厂商指导价:18.69-30.99万元

作为中期改款车型,8.5代迈腾相较于8代迈腾主要是细节上的改变。在大灯上,这一代迈腾采用了全新的矩阵式LED大灯模组,在视觉效果上更加突出。新加入的GTE版本前包围部分在设计上更宽、更运动,两侧的雾灯采用了C字形设计,造型上更加犀利。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(8)

内饰上,新车内部加入了蓝色氛围灯,座椅也采用了更具豪华感的菱形设计。动力上,与上一代车型一致,没有改变。

老款迈腾对比最新迈腾(细数神车迈腾的前世今生)(9)

结束语:从上面我们对大众迈腾历代车型的分析可以看出,迈腾车型多年来在国内B级车市场一枝独秀的原因在于它不断进取的精神,每一代车型都紧随时代审美,在科技上也是不断创新。相信在不久的将来,大众迈腾会推出更加让人惊叹的新一代车型,敬请期待。

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