转速越快是加电流还是加电压（为什么和压力有关）

很多师傅表示遇到过很多维修车辆在行驶的过程中，车速突然降下来，怎么加油门也无法提速。来到维修站维修很多维修师傅也经常束手无策。

抱着试试的态度，来回修了一遍，把每个元件都检查了，该修的地方都修了，该换的也都换了，最后还真修好了！

虽然车辆故障解决了，但很多维修师傅表示，都没弄明白问题出现在哪就好了，下回再遇到这种情况怎么办？

师傅们担心还是对的，毕竟师傅们是靠技术吃饭的，技术不到家，想吃饱饭就难了。这不,今天小卡就来帮助大家了。比如江淮车辆出现降速问题时，一般都报P0234故障码，原因是增压压力调节器偏差值低于下限出现的问题。

师傅们可以监测实际增压和设定增压数值，观察车速到一百的变化，如果车速在130左右，师傅们基本就可以断定是增压压力出现问题，换个增压器问题基本就能解决。

其实师傅们遇到的这种情况，主要是逻辑没有理顺。下次遇到这种棘手的故障师傅们首先可以分析故障，排除不必要的干扰，找到可能性一一验证，问题解决起来也就轻松一些。

要想理清维修思路，小卡认为最重要的还是熟悉电路图，在电路图中可以清楚地知道各种元件的工作原理。今天我们可以看一下通用版EDC17C63电路图中元件的运行变化。

元件检测方式

油量计量单元针脚定义及电压检查：

针脚定义：油量计量单元的控制信号针脚89号针脚，单元供电主继电器针脚为87号；

开路电压检查：使用万能表测量电压值，打开钥匙开关拔掉钥匙插头，测量正常电压值应为：24V（供电）3.5V（控制线）。

凸轮轴传感器针脚定义及电压检查：

针脚定义：凸轮轴传感器的信号针脚是44和46号，供电针脚45号；

开路电压检查：使用万能表测量电压值，打开钥匙开关拔掉钥匙插头，测量正常电压值应为：5V(信号）0V（地线）5V（供电）另一种测量数值是5V(供电）0V（信号）0V（地线）

闭路电压检查：使用万能表测量电压值，打开钥匙开关插上插头，在插头后面破线测量电压值，测量正常电压值应为：5V/0V（信号）0V（地线）5V（供电）