油电混动车和纯汽油车（汽油车混动车插电式混动车和纯电动车）

最近经常有客户问我汽油车、混动车、插电式混动车和纯电动车，哪种车最值得买？就大概这样的问题还真不少，看来大家兜里都富裕了啊胡大大作为一位二手车行业多年的从业人士，开过不少车，也帮客户淘过很多车，这几种能源类型的车还都开过几辆，就从自己的开车体会和经验给大家分享一下这个问题，如有不同意见，敬请赐教和批评指正，我来为大家科普一下关于油电混动车和纯汽油车?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

油电混动车和纯汽油车

最近经常有客户问我汽油车、混动车、插电式混动车和纯电动车，哪种车最值得买？就大概这样的问题还真不少，看来大家兜里都富裕了啊。胡大大作为一位二手车行业多年的从业人士，开过不少车，也帮客户淘过很多车，这几种能源类型的车还都开过几辆，就从自己的开车体会和经验给大家分享一下这个问题，如有不同意见，敬请赐教和批评指正。

这两年汽车市场上的各种混动和电动车表现确实比较抢眼，毋庸置疑各种混动和电动的二手车也会跟着抢眼。

说到这里，我先给大家科普一下国内主要的汽车能源模式：

首先 EV 指的是纯电动车，也就是大家常见的特斯拉、小鹏、蔚来、比亚迪EV等这些。

而混动则分为 HEV 跟 PHEV ，HEV 就是大家路上常见的丰田跟本田的混动车，例如卡罗拉双擎、雅阁锐混动。

它们最大的特点就是电池很小，不能长时间纯电行驶，主要都是靠发动机提供动力的，除了驾驶更平顺和更省油之外，跟燃油车区别不大。

至于 PHEV 则是在 HEV 的基础上，加入更大容量的电池，支持长时间的纯电行驶，还有外接充电口，也叫插电式混动。

首先说汽油车，在很长一段时间来说肯定还是销量最大的车，因为和其他能源模式的汽车相比，技术还是更成熟，同级别价格还是最实惠的，也方便加油、保养维修，甚至后期的保值率换车出售等等。

再说纯电动车，确实新能源汽车是以后的大方向，但现在的纯电动车开起来真的不省心。

天气冷的时候，北方电动车车主就会苦恼，车子续航大打折扣，这跑远一点都担心，都焦虑。

再遇到一些节假日，高速上排队充电，人家油车几分钟就搞好的事，电车搞不好要等很久，想想都不想买了。不过有些品牌提供的直接换电服务还是不错的，但是去些偏僻的地方，比如去新疆、西藏等自驾游还是会很不方便。

还有纯电动车的的新车价格普遍不怎么便宜，但是保值率却不太好，虽然这两年有些卖得好的电动车保值率有所提升，但是相对汽油车还是差一些。

再说说HEV混动车型，代表就是丰田跟本田的 HEV 混动车型，但是只能上蓝牌，在限牌的城市里，只能摇号或者拍牌了，虽然省油，但是价格却比燃油车贵一些，还不能像能上绿牌的车省个购置税。当然它比燃油车环保一些，起步也更安静一些，其他使用起来和燃油车没啥本质的区别。

最后咱们说说插电式混动车，它不仅有燃油车的优点，同时还兼具电动车的特性。

这样一看，我反而觉得混动汽车才应该是未来几年的主旋律，也就是我认为的最值得买的一种能源车型。

以丰田的插电混动系统为例，不说别的，它是能上绿牌的，很多人在大城市买电动车，其实就是为了个绿牌，不限行，那插电混动车正好符合。

PHEV 插电式混动车型在市区跑的是电，不用加油，哪怕上高速，油耗也特别低，比 HEV 混动车更省，更不用说燃油车了。

最后的驾驶体验上，插电式混动车给我的反馈是最好的，低速路况用纯电模式，也就是电动车的体验。高速主用发动机跟电机辅助，动力和续航也有保证。

就当下而言，我觉得还是插电式混动车的综合体验优于其他能源的车型。

我感觉啥时候电池技术有新的更强大的突破了，电动车才能真正地主导未来！

最后，胡大大的建议是如果你不差钱那就插电式混动车型最值得买。当然如果预算没有那么多，在的城市又不限购不限行，还是优先选择传统燃油车，也可尝试HEV中的两田混动，更实惠一些。

至于EV车型嘛，等你买第二、三辆车时，再考虑吧…… （北京地区除外，因为在北京，插电式混动车型虽然能够挂绿牌，但是车辆并不享受纯电动汽车不限行的政策，也就是说插混在北京和燃油车是相同待遇。）