列车运行前方到站是汉口站（列车前方到站宿迁站）

“各位旅客，列车前方到站，宿迁站。”这句话，500多万宿迁人终于要等到了。

12月12日，距离徐宿淮盐铁路开通还有短短几天时间，记者来到位于宿迁市经济技术开发区的宿迁高铁站，探访这座项王故里的新地标。

翘檐、叶脉纹、木色内饰、回纹棂花、二方连续回纹纹样风口……从第一眼，到进入站房，记者被这座建筑中强烈的楚风汉韵文化符号所吸引。“宿迁是项王故里，所以我们根据当地文化特征，将高铁站设计成了中世纪庙宇中庑殿的风格，同时，在内饰中突破了一般高铁站以白色为主的单调用色风格，大胆使用了较多的木色，最终呈现出来的是一座充满传统文化元素、中式风格与现代流动感相得益彰的富有张力的建筑形象。” 中铁电气化局总工朱长乐对记者说。

宿迁高铁站的建筑规模为25500平方米，站房总共三层，一楼设有旅客出站地道，二楼三楼为候车厅，进站口、售票厅和落客平台都在二楼，车场规模为2台6线。目前站房主要装饰装修已完成，正在进行最后的收边收口、清洁等工作。

“我们公司总部在常州，经常需要从两头跑，这之前我过来一趟开车要4个半小时，一大早出发，中午赶到开个会，再匆匆往回赶，一天就在车上过了，我们有上百名的管理人员都面临交通不便的困扰。”宿迁天合光能股份有限公司总经理徐连荣说，高铁开通后预计员工到宿迁的意愿率会增加30%到40%。徐连荣说，尤其对于商务旅客来说，安静的高铁车厢中，连旅途也是有价值的时间。可若是在颠簸的汽车上，多半是无法谈生意的，所以说城市通上高铁对企业形象也有很大提升。

在电商林立的宿迁电子商务产业园，草帽网络科技公司总经理贺萍萍是众多回乡创业者之一。3年前，她随家在宿迁的丈夫从北京回来，创办了自己的公司，但客户大多还在北京，每次与客户的约谈，不是约在徐州东站附近，就是派车将客户从徐州东再接到宿迁来。这下宿迁也通高铁了，到北京只需要三四个小时，贺萍萍觉得，自己与客户的距离一下子拉近了。

迈入高铁时代，城市发展的各种业态也将随之改变。宿迁市文化广电和旅游局推广处处长祁小斌说，过去，宿迁旅游的核心市场就在300公里之内。高铁开通后，将高铁沿线1000公里的范围纳入了宿迁旅游的“朋友圈”，越来越多的旅游乘坐高铁来宿迁旅游，将成为趋势。与此同时，宿迁的旅游业也面临着“快旅慢游”式的变革。“过去，因为对外交通不太方便，游客来一趟不容易，而今后，游客来得容易了，走得就也方便，那么我们能开发什么样的旅游产品，让游客愿意留下来，多留几天？这就对旅游产品提出了更高要求。”他介绍，目前宿迁在发展旅游新业态上重点着力，比如开发特色民宿、房车营地等多种慢游方式，提高度假、休闲型旅游业的质量。另一方面，如何让游客便捷地从高铁站直达旅游目的地，这也是接下来要抓紧衔接的问题。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊 /文 陈金刚/摄

编辑 : 李燕