2022低配汉兰达最佳改装方案(买回了低配汉兰达)

因为精英款是最低配置,所以回来需要自己按自己的需要进行折腾。

看过前辈的分享,原则是后期不能加装的自己又想要的配置就值当去买。我不喜欢天窗,北方冬天易下雪,为了在湿滑路面行驶更稳定所以买的四驱精英版。4S要求加一万装饰,最后选的是电尾门和360全景摄像头。电尾门我觉得很好很省力,也给自己减少了一个可以锻炼的项目。唯一不足的是感觉开关时间有点长。汉兰达比以前的车长了点也是刚开始驾驶,对尺寸把握的还不太准,需要路边侧方停车的地方有360全景就很方便了,可以很轻松的挺进比较紧张的车位。

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4S加装的360全景,清晰度还是不错的,不过主机盒已经坏过一次了,还好在质保免费给更换了一个。

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提车后先去贴个太阳膜,上个车贴膜也就三四百,发现两个胳膊被晒的颜色都不一样了,所以这次决定贴个好点的,在汽配城里转了一圈,比较下来决定贴龙膜。属于中端,低端的防晒隔热效果不好,高端的对于这个价位的车来说有点飘。因为听说金属膜会影响车内手机和收音机信号,龙膜老板说高档的系列有陶瓷膜,不影响车内信号,颜色也浅透光率还高,所以前挡风玻璃就用的它的陶瓷膜。其它玻璃用的中档膜,但是我觉得前窗贴的有点深了,晚上往靠边停车,在没有光线的小区里需要降下窗户才能看清。反光率也有点高,屏幕的光和空调出风口的镀铬条会返在车窗上,给行车安全带来隐患。所以最好前窗跟前档一样贴透光率高反光率低的浅色膜。收音机跟手机信号试了试确实没有什么影响,ECT也可以正常使用。

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前档由外向内,能比较清楚的看到车内的内饰,反光率不高,不仔细分辨还看不出来贴了膜。

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侧挡由内向外看颜色有点深,还有一定的反光,车内的物体会反射到车窗上。

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侧挡由外向内看颜色很深,隐私性也不错,不仔细看还真看不到车内的物品。

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前档由内向外看,在车里是感觉不到有颜色的,打开车门对比了一下,稍微有点颜色,但是开车的时候没有什么影响。

精英版没有发动机下护板,虽然不是越野车,但是行车中难免会压到石头,谁知道会崩到哪,或者走个不熟悉的路可能会发生蹭底。所以保险起见还是加装一个比较好,聊胜于无吧。

根据经验选择了一个最薄的铝制护板。重量轻既可以防剐蹭又不妨碍发动机下沉,价格也便宜。

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换油保养需要拧螺丝的位置都有开孔,方便以后保养操作。

装好了,师傅手艺不错很快就装好了,固定的很牢固。螺丝多余的部分也切割掉了,防止碰撞后导致螺母卸不下来。

上个车没有装过防虫网,时间长了水箱里边刺进不少东西,换新车了就赶紧把这个装上。既可防止蚊虫刺进水箱还能防止柳絮等杂物堵塞水箱。

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精英版是卤素大灯,对于我经常跑国道来说真的是不够用,找了家专业改灯的商家去把灯改了。经过商家的详细介绍和观看氙气、LED的实际效果,最后选择了现在比较流行的LED光源,因为商家介绍氙气灯时间长了灯芯会衰减需要换,而且氙气是通过变压器把电流提升到万伏激发氙气,听起来有点危险。

LED的缺点是如果出现问题需要换灯的总成。商家介绍现在LED已经发展的比较成熟了,质量还是可靠的。

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换了近光位的透镜总成,可以切换远近光。

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改完近光效果,灯线清晰。为不对对向车造成影响,灯光是左低右高。

因为需要每天接送孩子上幼儿园,加上最近腰受伤了,就决定装个踏板让孩子自己上下车。看了看4S的踏板特别宽,超出车身很多,就自己从网上淘了一款窄的。

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准备安装,网上直接可以选择加70元的安装服务,到指定的地方安装师傅还是比较专业的,大概四十分钟就弄好了。

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底下五个支架,来回踩了踩还是相当稳固的。

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基本不降低车身高度,宽度11cm,小孩上下踩着够用了。超出轮胎宽度也没多少,大概也就2cm。

安装位置是按后边对齐的,所以前边空的量稍微有点大。不影响使用所以也无所谓了。

其实安装并不复杂,如果稍有经验可以自己安装。原车的孔位和支架孔位是对应的基本没有调节的余量。

在网上看到一个很好看的保险杠,又买了前后保险杠。

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这次没有选安装服务,想自己动手一把。

前杠很简单,把原车的螺丝卸下来,装上前杠,拧回螺丝就完事了,原车开模很合适。

装了前杠,感觉比以前更威武了

后杠稍微有点比前杠复杂

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需要先给后杠装上之架,卸下两侧拖车钩的塑料护板,卸下原车两边的拖车钩,支架穿过塑料护板的空装上支架再装回拖车钩,都拧紧就好了。卖家给的视频是把塑料护板剪开,装支架倒是省事了,就是怕以后行车过程会在颠簸的时候异响。

完成,自我感觉不错。

其实踏板也是没装过没什么经验,其实踏板螺丝和孔的位置都是固定的自己也可以动手安装。

买回来车就成了没事就看网店,看到好的就想装o(∩_∩)o 真是一入改装深似海啊,话说这些小的改装应该不会影响大汉的高保值率吧。

BY 爱卡汽车卡友-baggioll

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