日产轩逸2022年会有出新款（日产全新轩逸家族上市）

日前，从东风日产官方获悉，3月10日，日产全新轩逸家族上市，其中包括新轩逸·经典、全新轩逸和超混电驱 轩逸，轩逸经典的售价区间为9.98万——11.86万，全新轩逸售价区间为11.9万——13.39万，超混电驱 轩逸的售价为13.89万——17.49万，从发布会现场可以看到轩逸采用了全新的外观设计，内饰和动力性能如何呢，让我们一探究竟，对战秦PLUS DM-i还有优势吗？

按照惯例还是先看下它的外观设计，外观上采用最新的家族式设计风格，大尺寸的倒梯形中网，中网内部采用两种造型风格，内部镶嵌点阵式镀铬饰条的是混动车型，普通车型是采用平行性镀铬饰条装饰，两侧头灯和中网形成贯穿效果，仔细看的话你会发现头灯内部采用矩阵式造型设计，晚上灯光效果想必也会不错。

从侧面看比较圆润，车顶有轻微溜背趋势设计，C柱的延伸设计和黑色隔离设计营造出了悬浮式效果；车尾设计可以说是比较简洁，也并没有太大的亮点。

来到车内，车内设计变化还是比较大的，尤其是配色方面采用双拼色内饰，相对于老款来说变的更加时尚了，最具科技性的就是采用了一款悬浮式中控屏，相信内置功能也是蛮丰富的。

纯燃油车型和混动车型的换挡机构也是不同的，混动的看上去更具科技感。

全新轩逸的长宽高尺寸为4652/1815/1447毫米，轴距达到了2712毫米，作为一款家用车，它的内部空间表现应该也是不错，还有座椅的舒适度按照日产的风格应该也不会让人失望的。

全新轩逸燃油版还是一如既往的搭载1.6L自然吸气发动机，这款发动机真的是用了很多年了，性能稳定故障率低，但是搭配CVT变速箱加速性能一般，比较适合家用代步，如果想暴力驾驶、经常超车确实有点受难为了；混动系统搭载的是1.2L自然吸气发动机 电动机组成的混动系统，传动系统匹配的是电动车单速变速箱，提速还是不错的，驾驶起来感觉比燃油版更有劲，但是这款发动机是一款3缸发动机，不知道性能表现如何，这个有待后期验证。

秦PLUS DM-i搭载1.5L 电动机组成的插电式混合动力，发动机的最大马力110马力，峰值扭矩135牛·米，电动机最大马力180马力，峰值扭矩316牛·米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为7.9秒，纯电续航里程为55公里。

点评下两款混动车的动力性能，轩逸的1.2L三缸发动机真的是挺让人失望的，个人感觉还是秦PLUS DM-i的动力性能更加靠谱。

比较遗憾的是全新轩逸的底盘系统并没有升级，还是大家熟悉的味道，前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂设计稳定性和舒适性一般，这个价位后板悬设计真的是没有竞争力。

写在最后：此次全新轩逸家族上市在定价方面可以说是并没有受到价格战的影响，外观采用全新的设计风格，内饰配色方面进步还是比较大的，动力系统并没有太大的升级，笔者认为这个价格高了，在目前的价格战面前并没有太大的优势，跟秦PLUS DM-i相PK它会有优势吗？欢迎留言讨论，感谢大家阅读，谢谢。