大众甲壳虫诞生于几年（原来大众甲壳虫的设计灵感不是来源于昆虫甲壳虫）

说到汽车设计灵感，很多人会想到大众甲壳虫，可能很多人以为它的设计灵感来源于昆虫甲壳虫，其实这是个美丽的误会。当时还是无名氏的它生产出来后第二年就参加了柏林汽车博览会，被美国《时代》周刊记者嘲笑为“beetle”，而大众心态好到炸，可能也觉得确实挺像的，于是把它正式命名为甲壳虫。大众曾经还出过一个从昆虫甲壳虫演变到大众甲壳虫的广告。虽然甲壳虫很像玩具车，但却很受欢迎，直到停产，一共生产了超过2000万台，成为汽车史上浓墨重彩的一笔。

大众甲壳虫的设计灵感被误会还情有可原，拉达Raven就是意外了。拉达是俄罗斯伏尔加旗下的一个品牌，Raven则是其中一款超跑概念车，本来承载这拉达的品牌转型重任，但没等到它出世，拉达在2009年就停产了。但激进的外观还是被人所津津乐道，尤其这从前脸中间往外扩大的前进气口。只是没想到沉寂多年，被博览群图的网友给它找了张很形似的伪灵感图，又红了一把。

和拉达Raven有异曲同工之妙的还有兰博基尼，兰博基尼是全球知名的顶级跑车制造商，他的logo是一头牛，不过这个“设计灵感”和牛无关，而是一头黑豹，黄色的眼睛在黑色身体背景上非常显眼，而黑豹蹲下向前的姿势让肩胛的肌肉线条很突出，势就出来了。颜色占了很大便宜，连气场也挺相符。

虽然是伪灵感图，但确实获得了大家认同，说不定百年之后，这两款车也成为下一个甲壳虫。

编辑：Sirius