吉布提为什么有那么多外国基地（要将吉布提建造为非洲香港）

吉布提位置特殊在哪儿，中国在此建立了第一个海外基地，甚至还想将此地建设为非洲香港，今天和大家聊聊备受大家瞩目的吉布提。

要说中国在海外有基地吗？还真有，它就是位于吉布提的中国海外后勤保障基地，吉布提又是哪个国家，是不是和中国关系特别铁，所以才让中国建立海外基地呢？让我们一起来到遥远的非洲小国吉布提看看。

当我们把视线放在吉布提的时候就会发现，这是一个和中国八竿子打不着的国家，为什么这么说呢？因为实在是离得太远了，吉布提地处非洲东北部的亚丁湾西岸，东南与索马里接壤，北与厄立特里亚交界，西部则与埃塞俄比亚相邻，吉布提国土面积仅2.32万平方公里，约等于四个上海市的面积，这样一个非洲小国怎么会和中国扯上关系呢？

其实最早看中吉布提的是法国，1850年法国开始入侵吉布提，直到1888年占领了吉布提全境，由此吉布提成为了法国在非洲的又一块殖民地，到了1946年吉布提成为法国海外属地，所以最早是法国在吉布提建立了军事基地，后来吉布提在1977年宣告独立，但是吉布提境内多以高原和山地为主，只有沿海一些平原，放眼望去吉布提几乎没有什么植被覆盖，环境恶劣也就算了，毕竟对面的也门、沙特等国同样也是如此。

但吉布提的资源也十分匮乏，整个吉布提只有约94万人，作为世界上最不发达的国家之一，吉布提工农业基础薄弱，唯一能依靠的就是家门口这条黄金水道，吉布提的地理位置濒临红海与亚丁湾，与阿拉伯半岛隔海相望，虽然没有石油，但是波斯湾的石油以及来自东亚的货船想要通过红海，经过苏伊士运河抵达地中海就必须经过吉布提，换句话说吉布提就是苏伊士运河的南大门，大部分经过苏伊士运河的远洋船只都需要进行补给休整，吉不提于是做起了出租土地给其他国家建立军事基地的生意，这样不仅可以获得较为稳定的收入，而且也有了安全保障。

1999年美国开始在吉布提建立军事基地，随后多国也在吉布提建立了军事基地，我国在2017年成立了驻吉布提保障基地，其实并不是一个军事基地，我国对外是这么说，这个基地更多起到的是后勤保障的作用，并不负担作战职能，毕竟我们不同于美国，吉布提虽然地处非洲，但是拐个弯就是中东地区，美国在中东那可是派遣了重兵把守，如果说美国最不愿意看到的场景是什么？

一是中国的航母开进了纽约湾，二就是中东脱离了美国的掌控，位于波斯湾沿岸的弹丸小国巴林，距离巴林首都麦纳麦约八公里的贾法勒基地，就是美国海军在中东的大本营驻扎，有美国海军第五舰队，控制了波斯湾美国还不放心，又在吉布提建立了军事基地，控制了红海这个战略要道，美国选中吉布提的原因主要是控制中东的石油，那么对中国而言吉布提又是什么样的价值呢？

首先从经济利益来说，吉布提不仅紧邻中东波斯湾，同时也是欧洲至中国商船运输的必经之路，是中国经印度洋沟通欧洲的关键一环，中国商船从沿海港口出发穿过南海，路过的第一个战略要道就是马六甲海峡，过完马六甲海峡，第二个重要节点就是斯里兰卡，最后抵达亚丁湾，在吉布提补给休整穿过苏伊士运河，最后抵达欧洲，一路下来吉布提就是这条航道的最后一道坎，尤其是吉布提旁边还有一个以海盗闻名的索马里，为了保障中国商船的安全，中国海军需要在附近海域进行护航，那么吉布提的后勤保障基地就至关重要。

第二个方面就是非洲国家是我国重点投资合作对象，埃塞俄比亚又是中国在东非的重要合作伙伴，但是埃塞俄比亚没有海岸线，运输问题限制了它和中国的贸易往来，也拖慢了中国进入非洲的脚步，于是中国找吉布提表示，小老弟你想不想成为非洲的香港，只要你点点头，中国就帮助你发展。

吉布提虽然将土地租给法国、美国建基地，但是并不能改变吉布提贫穷的面貌，这也是西方国家对待落后国家的惯常做法，那就是只享受不负责，土地资源什么的我通通拿走，建设发展什么一概拒绝，中国就不一样了，直接给吉布提做了一个长远规划，把吉布提建成非洲香港，基于中国强大的财力和信誉，吉布提选择相信中国，吉布提就差跟在中国身后问大哥，我嘛时候能成为非洲香港。

我们当然也不是在坑吉布提，2018年亚吉铁路开通商业运营，这是一条西起埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴，东至吉布提首都吉布提市的标准轨距电气化铁路，整条铁路完全按照中国标准建设，就连打印的车票都和中国火车票一样。

而在2017年，我国还投资修建了吉布提的多哈雷多功能港口，有了铁路和港口，中国企业又和吉布提合作运营吉布提国际自由贸易区，充分利用吉布提地处红海贸易行航道的战略位置，来让吉布提成为全球贸易和物流中心，在中国的大量投资之下，2019年吉布提GDP为33.19亿美元，增速达到7.47%，成为了非非洲四小龙之一，但是伴随着吉布提经济大幅增长的还有吉布提对中国的债务。

2018年吉布提的公共债务占GDP的88%左右，其中75%都来自中国，换句话说，吉布提这么穷怎么偿还中国的债务呢？对于这个问题，我国表示可以将部分债权转换为该工程的股权，比如亚吉铁路，我们就同意将部分债务转换为了10%的股权，而多哈雷多功能港口中国也拥有23%的股权，这样一来中国加强了自身在非洲的影响力，也带动了非洲落后国家的发展，距离撬动美国全球的霸权地位又近了一步。

你觉得中国在非洲国家的大量投资利与弊谁更大呢？欢迎在评论区留言讨论。