齿轮油是重力换好还是循环换好（换齿轮油秘籍带你走出换油误区）

1、在有条件的情况下，尽量将挖机开到一块平坦坚硬的空地上；

2、依次支起单边履带，将行走减速器的放油螺栓调整为贴近地面，与中央螺栓成竖直的状态（有的挖掘机是马达盖上是三个螺栓，将其中一个调整到贴近地面就行了）。

诀窍一：尽量将挖机开到平坦坚硬的空地路面上

这个行走马达的放油螺栓可不是那么好拆的，尤其是一些很久没换过齿轮油和年纪的大的车必须要注意，只用蛮力是不可行的，那么该怎样才会比较省力方便呢？

1、先使用一个锥子（没有的话用钉子也行）将螺栓中央及周围一圈的泥巴和油污清理干净，挖机工作的环境恶劣，有时候螺栓不好拆就是油泥和螺栓粘的太紧的缘故。

2、清理干净后别急着拆，再使用老虎钳或是小锤子轻轻地敲十几下螺栓，这样做的目的是为了是螺栓与螺孔产生一点点缝隙。

诀窍二：先清理再拆螺栓，顺序不能混

1、开始放油之后人也别闲着，上车将挖机回转一下将另外一边的履带直起来，在保证安全的情况下尽量支高一些。这样做的话在放油的那个减速器就会外低内高，这样旧油放得更加彻底，支起车之后就可以按照同样的方法拆另外一边行走减速器的螺栓了。

诀窍三：放油时刻不能闲

漏斗加油，漏斗形状请看图。行走减速器齿轮油的加注量一般都是加到减速器一半的位置，也就是有齿轮油从中央的螺栓流出来就算加好了。