汽车养护服务包括什么（新能源汽车养护难）

"新能源"这一概念词汇在可利用资源逐渐枯竭的今天，渐渐被人们所熟知，新能源汽车在我们的生活中也随处可见。

如今，新能源汽车已经相对普及，在保养方面也比普通的车要节省不少钱，但实际上多数普通维修店是无法修理新能源汽车的。如果车子出现故障，那么车主只能将其送回4S店进行修理，这也让不少新能源车主感到苦恼。

针对这一问题，采用直营销售模式的特斯拉，就在售后维保领域，开创出了一条新途径——移动服务部门，原理很简单车主只需要通过二维码进行预约，就会有相应的工作人员进行上门养护。

就在近日，特斯拉官方对外宣布，将扩大自己的“移动维修”团队。也就是说，在未来更多的车主不用亲自驾车前往服务中心，只需要上网一键预约，就能解决车辆的维保问题。而特斯拉官方也表明，目前有80%的维修工作，可以上门解决。

据了解，特斯拉的移动服务可以进行简单的维修和保养，如更换零部件、12伏电池或轮胎等。而服务中心则更倾向于解决更复杂的问题，例如三电维修、系统升级、远程诊断、充电和新车交付等一系列服务。

实际上，如今开启了“上门保养”服务的平台，并不仅限于特斯拉。一些体验过上门保养的车主，对此的看法也有很大的不同，有的车主表示上门保养的师傅，专业远不及4S店，甚至在上门保养过后，自己还是需要开车到店里再一次进行保养维护。而另一部分车主则表示，上门保养非常的方便且节约时间，保养的师傅操作也很专业，体验感还不错。

由此可以看出，虽然上门保养的确为车主们带来了便利，但由于新能源汽车的产品特殊性，仍有不少问题是“上门”无法解决的。再加上如今新能源车品牌五花八门，并做不到产品和技术的统一，因此平台也很难保证自己的移动服务团队，能够完全包揽所有品牌的维修项目。

所以，就目前来看，想让新能源汽车“上门保养”服务普及并不容易，即使特斯拉声称自己的移动服务车队可以覆盖80%的维修，但也仅仅只针对自家车子而言。对此，广大的新能源车主们，觉得“上门保养”服务怎么样呢？是否想要体验呢？