发动机爆震如何检测出来（可能不只是积碳的错）

对于气温急剧上升的气候变化，很多车主朋友会发现爱车有爆震现象。发动机冷车抖动明显上升，间歇时间还会有明显的顶气门的感觉。很多朋友都认为这是由于发动机积碳导致的，开去维修厂做个排碳就好了，还有一部分朋友认为车子要放炮才会算是真正的爆震。

准确的划分发动机爆震的标准是发动机做功过程中压力不平衡，短时间内出现急剧波动的表现都可以算作爆震。对发动机的影响中，爆震的危害是所有危害中最大的。

首先我们先来看看会引起发动机爆震的几种原因

1、积碳

这里的质量有两个方面，第一是汽油的辛烷值是否达标，第二是汽油的清洁度是否达标。辛烷值代表汽油的抗爆震指标、如果发动机没什大问题，燃油抗爆震指数不够，压力急剧波动。燃油清洁度不高会导致的不仅仅是积碳，还会损害油路系统。

4、发动机温度过高

据说每一个交规的背后都有一段发人深省的故事，其中有一个就是开车超过四个小时要停下来休息休息，这个不仅仅指的是人还当然指的是车。发动机温度高的环境下，油气混合物遇到高温的缸壁会发生提前燃烧，这种燃烧环境不充分的情况下会导致积碳爆震同时发生，严重影响发动机做功。

那么怎么做才能避免这些问题呢？

首先，要经常跑去拉拉高速，拉高速很容易排除积碳等问题。

其次、选用质量好的燃油产品，当然这里小编说的是汽油品牌不是汽油标号。

最后、不要觉得自己体力还行，你行车不行，有必要的话多让车子歇息歇息，车和老婆是一样的，都需要保养。

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