菲亚特评价（意大利工业化的娇子）

本文已经获得话说世界公号授权发布

本内容由人民出版社出版《话说世界》20卷丛书

“在人人向往的环境中自由的穿行，重寻驱车临风的感受，在梦幻般舒适与安全中找回人与自然的美妙融合”。

——菲亚特•蓝旗亚的承诺

图为第一辆菲亚特4HP汽车的模型

19世纪最后十年，意大利进入快速工业化时代。今天的世界十大汽车公司之一，意大利菲亚特汽车公司，就是创建于1899年。菲亚特是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家，今天菲亚特旗下拥有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等国际著名品牌。

家用轿车的普及者

19世纪末期欧洲和美国工业革命时期，科技创新活动十分活跃，新产品新发明层出不穷，新公司也如雨后春笋般的出现。1899年7月11日，9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵族以8万里拉的社会资本创建了“意大利都灵无名氏汽车制造厂”。同年，菲亚特的第一辆汽车4hp问世，这种外形近似马车的轿车在第一年生产了8辆。

在菲亚特的股东之中，曾任骑兵军官的乔瓦尼·阿涅利崇尚进步、创新和技术，工作勤奋且具有远见卓识。1902年他当选为常务理事后，就在短短几年里，带领菲亚特公司迅速发展壮大，员工人数由150人增加到2500人，连续推出了12hp、60hp、100hp、130hp轿车和菲亚特的第一辆卡车。1907年菲亚特生产的130hp轿车最高时速达160公里，这在当时是一个了不起的成就。1914年第一次世界大战的爆发，迫使菲亚特转产为战争服务，生产飞机、机关枪、航空发动机等军工产品。1919年战争一结束，菲亚特就推出了501、502、510等紧凑型轿车，特别是501小型车非常畅销，在全球共销售了45,000多辆。

乔瓦尼·阿涅利，菲亚特汽车公司创始人，20世纪前半期意大利最重要的企业家。他早年在军事学院学习并在军队中服役。1890 年后退役经营汽车业。1899 年创立意大利都灵汽车制造厂（即菲亚特汽车公司），很快使公司成为国际著名的汽车企业。第一、第二次世界大战期间，菲亚特都为意大利军队提供军备。1945年4月，意大利民族解放委员会罢免了乔瓦尼•阿涅利和菲亚特公司所有高级管理人员的职务，乔瓦尼随即死去，菲亚特公司直到1966年才还给阿涅利家族。

1920年11月，乔瓦尼·阿涅利当选为菲亚特董事长。1923年，采用了美国福特公司的生产流水线建设的菲亚特林格多工厂竣工落成，它是当时欧洲最大的汽车生产厂，成为意大利工业的象征。此后，菲亚特开发出了一系列豪华轿车和超级跑车。在1930年代，菲亚特生产的

500(参数|图片)型轿车是首批面向普通老百姓的家庭轿车，它小巧，便宜，性能良好，广受大众的欢迎。虽然第二次世界大战期间菲亚特再一次全面转产为战争服务，但战后恢复发展很快， 1955年问世的fiat600微型轿车宣布了意大利普及汽车时代的到来，在15年里，共有超过400万辆fiat600驶下生产线。

法拉利是菲亚特旗下闻名世界的赛车和运动跑车品牌。法拉利的创始人恩佐·法拉利不仅是赛车制造者，而且也是著名的赛车手，他被誉为“赛车之父”。具有传奇色彩的“法拉利红”，起初是国际汽车联合会在20世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色，因而法拉利车队也被称为“红魔”。自1950年设立F1大奖赛以来，法拉利是唯一一支每年都参赛的车队。

豪华轿车的代表者

随着实力进一步增强，菲亚特开始兼并国内的其他汽车生产企业。1969年，菲亚特兼并了具有贵族血统的蓝旗亚汽车厂，并购买了法拉利车厂50%的股份，菲亚特不仅把世界跑车界第一品牌法拉利归到了自己旗下，而且保持了它的高雅、尊贵格调。1984年菲亚特收购了现代运动轿车标志的阿尔法·罗密欧，1993年又收购了展现着意大利轿跑车精华的玛莎拉蒂，从而成为一个经营多种品牌的汽车公司。

今天，菲亚特是意大利最大的工商业集团，它占有意大利41%的国民生产总值，包括11个生产经营部门，还有其他产品公司和一个研究中心，属于菲亚特集团控制下的公司有

600(参数|图片)多家，但汽车、拖拉机的销售额占总销售额的75%左右。

《话说世界》是国家出版基金项目，由著名世界史专业教授和研究员组成编委会，由世界史专业教授和博士为主组成创作队伍。《话说世界》共20卷，每卷约25万字，并配450幅左右精美图片，内容囊括了从史前至2018年的世界历史。详实充沛地介绍世界历史的方方面面，全景展示世界历史的曲折发展轨迹，并以丰富精美的图片再现历史现场。

【内容简介】

《工业时代》是《话说世界》的第11卷，展现了19—20世纪工业革命兴起、发展、蔓延、深化过程中的生动细节，揭示了工业时代所带来的一系列革命性的制度变革。工业时代肇始于1881年开始的英国工业革命，至1935年西欧、北美、日本等工业革命基本完成，人类社会开始由“农业时代”进入“工业时代”。

【主编简介】

颜玉强，南京大学历史系1989届英国史硕士。毕业后在人民出版社担任编辑。1995年，与出版界前辈共同创立北京大江流文化传播有限公司，担任总编。2015年至今为独立图书策划人。代表性的策划并主编有《西方哲学画廊》（7册，贵州人民出版社）、《中外文明同时空》（6卷，入围第11届上海图书奖，获得首届文汇•彭心潮优秀图书出版基金 上海锦绣文章出版社），《再现世界历史》（100册，台湾畅谈出版社）、《再现世界地理》（100册，台湾畅谈出版社）、《再现中国地理》（100册，台湾畅谈出版社）。 著作：《戊戌变法》（台湾莎士比亚出版社）、《五四运动》（台湾莎士比亚出版社）、《海上人事》（鹭江出版社）、《青田人在荷兰》（中国华侨出版社）、《安徽人文地理》和《安徽城市地理》（台湾莎士比亚出版社）等。译著：《牛津英国史》（合译，商务印书馆）、《里根自传》（合译，东方出版社）。

【作者介绍】

孙庆，1982-1986年就读于南京大学历史系，获学士学位；1986-1989就读于该校欧美近现代史专业，获硕士学位，期间在南京大学—约翰斯?霍普金斯大学中美文化研究中心主修“西方比较政治”。毕业后一直在南京晓庄学院外国语学院工作，现职称副教授。从事外语教学多年，主要研究课题涉及世界历史、世界宗教、国际关系和外语教学。在国内各级刊物上发表论文多篇，编撰的教材有《新课程教学问题解决实践研究》《中学英语课程与教学论》《扣开高中英语选修课之门》《英语教学论》；主要著作有《英国革命》《诺曼征服》《中英关系史》《看得见的中国史》。