本田integra谍照（请注意它跟广汽本田型格真没关系）

近几年，JDM 经典车在全球范围内的热度都在不断攀升，特别是在美国市场，车迷对于这类车型的关注度甚至超越了很多超级跑车。虽然如今我们在国内市场也能购买到广汽本田Integra不过两款车之间真的没多大关系，因为曾经的本田真的太强了！

在上世纪80年代，当运动型汽车在日本流行时，Integra在当时的年轻群体中很受追捧，之后Integra也以讴歌品牌进入北美市场，收获了一大票粉丝。

时间回到1993年，当时第三代本田Integra问世，同时本田也顺势推出了Integra Type R版本。

动力搭载了B18C红头发动机，虽然其排量只有1.8L，但却能够爆发出200马力。对于那个年代而言，这样的性能表现可以完全可以与跑车媲美。

除了发动机以外，本田还对车架进行了加强、增加了螺旋齿轮LSD等配置，并且还对车身进行了减重，种种做法大大提升了第三代本田Integra Type R的操控性，这款车也就是大名鼎鼎的DC2！

车迷们也将这款车称为“日系前驱王”，甚至很多海外媒体认为这辆车是“有史以来最好的前驱车”。另外我们在重野秀一的《头文字D》漫画中也能看到这款车的身影。

与2017 年才在美国上市的思域Type R不同，Integra Type R 最早在1997年首次在美国市场上市。

不过，照片里这辆车与美国市场上出售的车型不太一样，拥有不同的车轮、座椅、气门弹簧、排气集管等。尽管美国版本的配置有所降低，但这款车仍然创造了当时美国自然吸气发动机最高升功率的记录。

由于多种原因，照片里这种四门版的Integra非常少见。据说本田只制造了不到 6,000 辆四门车型。

值得注意的是，本田从未将四门Integra Type-R引入美国市场，这也造就了这款车的稀有程度。这辆车是由经销商于2022年从日本进口的。

该车采用黑色和蓝色搭配的内饰，配备 1.8 升直列四缸发动机，与五速手动变速箱和限滑差速器。目前这辆Integra Type R 显示行驶了 12.7 万公里，拥有加拿大提供的出口文件和美国魁北克的注册文件。

无论如何，这辆小型四门 Integra Type-R 可能比全新的 2023 年款讴歌Integra 掀背版快得多。

虽然那款车的性能表现也不差，0-60加速时间为 7.7 秒，1/4英里时间为 15.7秒。

但早在1997年Car and Driver杂志对美国版本车型进行测试时发现它可以在 6.6 秒内完成 0-60 加速，在15.2秒内即可完成1/4 英里。

别忘了，这辆车的动力可比美国版本更大，所以它应该更快。

不可否认新的广汽本田Integra 是一辆很漂亮的汽车，可以让年轻人驾驶时获得一点小激情，但与这辆车相比显然完全不一样，这款罕见的小车还是右舵驾驶，现在它也已经25 岁了，也就是说出现在美国完全合理合规。

经过多次角逐，最终这辆车的成交价高达17,777美元（约合12万元人民币），这样的价格也比之前高了不少，但对于一辆JDM经典车来说当你开上它可能一切都变得值得了！

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