南宁怎么坐高铁去百色（从南宁坐动车去百色比你想的贵很多）

今天，南宁至百色动车正式开行。曾有人一度预测南宁到百色动车票二等座大约在60元左右，结果官方公布实际票价后，很多人眼镜大跌。

百色人都在喊：好贵啊好贵啊我不要我不要！

玉林人却哭着说：把动车开到玉林来，俺不差钱！

南宁人还在纠结：坐动车去吃芒果真的划算吗？

柳州人笑了：还是来柳州吃螺蛳粉吧！

……

“开始录入‘南宁西’了”，“开始录入具体车次了”，“看来快卖票了”……没有开通前，网友们牵肠挂肚，关注12306网站有关百色动车的每一点进程，终于等来公布票价。

10日晚7时许，南宁-百色动车票开售。南宁-百色动车二等座票价82.5元，一等座票价132元。南宁东-百色动车二等座票价88元，一等座票价139元。

网友们一度以为南宁到百色动车票价会在60元左右。因为，南宁百色间223公里，与南宁柳州间距离相当，而南宁柳州间的二等座仅为65.5元，百色动车票价要贵25%左右。

10日下午6时许，南宁铁路局公布信息，南昆客专南宁百色段12月11日正式开通运营，南宁与百色间每天开行3对车，南宁去百色，最快需要1小时45分钟，比之前铁路部门介绍的“一个半小时到百色”略慢。

南宁去百色，早上、中午、下午各有一趟动车，“首班车”早上8时20分从南宁东站发车，“末班车”百色到南宁东，傍晚7时13分从百色开车，晚上9时17分到达南宁（具体车次和时刻表见下表）。

此外，记者注意到，虽然之前公布的消息称，南宁与百色间设8个经停站：南宁东、南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色，但是运营之初每天运行的动车，只停靠部分车站，南宁西和隆安东并未停站。

12月11日，南宁到百色段正式开通运行。车上有市民反映，南宁到柳州的距离，与到百色差不多，但到柳州票价才60元出头，南宁东站到百色88元的票价偏贵。

对此南宁铁路局客运处麻处长解释，南宁到百色段共有桥梁88座，隧道58座，加上地质条件复杂，建设成本大，并且今后维护成本高， 票价在参考了公路和普速的价格后，定下了目前的试行票价。今后，也可能根据市场情况，对票价进行上下浮动。

“票价可以接受。”在南宁工作的百色人龙先生说，南宁去百色的大巴票价90元，动车票要便宜些，而且大巴需要3小时左右，动车显然快很多。以往过年，龙先生一家都是自己开车回百色，单程油费和过路费需要200多元，“今年过年考虑坐动车回去”。

不过，对于一部分大学生而言，动车票价超出了预期。小张在南宁一职校上三年级，放假一般坐普速列车回家，硬座全价37.5元，学生票半价。动车二等座的学生票价虽然可打7.5折，但相比还是贵了很多，“继续坐普速吧”。

@che車到山前必有路：其实，最苦的应该属贺州，从南宁去贺州要158，而南宁到梧州才93，若是开通梧州到贺州不仅时间短，价钱也不用这么多，按地理特点，百色路段确实比其他的造价成本高许多。

@ringring芦芦：确实啊，到百色也不近，高投入。这个价格也是合理的。

@八百把持-12：有浮动？难道还要涨？

@郁金香：那桂林到百色，岂不是将近200？坐不起了！

@他山之石：你们嫌贵，把动车开到玉林来吧！我们不差钱，就差动车！

早报君今天派出两名记者坐上了南宁开往百色的首趟正式动车。车上乘客很兴奋，昨晚很多百色市民六七点就在火车站，等着买百色到南宁的首发车票。

今天，有的乘客一上车就给亲人，朋友打电话，描述乘坐体验，还有的就拍照，发朋友圈。

与其他动车组不同，今天的动车除了和谐号几个字，还增加了百色号3个字，并且每个车厢的货架上，都贴着百色的风景旅游景点图。

来源丨南国早报记者蒋晓梅、徐冰