自主车企高端品牌盘点（三线自主车企品牌有哪些）

上一期我们聊了下二线自主车企，目前二线自主车企有：奇瑞、广汽、红旗、荣威和东风风神。这期我们来盘点一下哪些有三线自主车企，作为三线自主车企，大部分消费者短时间难以想到或没听说过的车企。这些三线自主车企大部分都有过高光时刻，只是短期处于低迷状态，也许会在某一个时间重新崛起。

首先亮相的是北汽，北汽可以说是三线自主车企中最为耀眼的了，旗下主要产品为京BJ系列、北京汽车和北汽极狐。新能源汽车热潮开始时，北汽EC3和EC5长期霸占新能源汽车销量前几名，如今最为火热的要属近期与华为合作的北汽极狐了。

第二名便是东南汽车，曾经的东南汽车在2003年实现了产销两旺，全年实现销售8.5万台的成绩，旗下最出名的产品便是得利卡、菱悦V3等车型，2016年前后凭借东南DX7、DX3等SUV车型短暂的辉煌了一段时间，目前持续低迷。近期的新闻也是关于三菱退出与东南的合作。

还有个四川野马汽车，一直以来野马汽车在消费者心目中存在感较低，大部分人都没听过野马汽车。听过野马的也主要是因为和福特野马名字重合打官司的新闻，最终野马汽车胜诉，福特野马改名，如今野马也被雷丁汽车收购。

海马汽车也逐渐成为三线自主车企毫不意外，根据海马汽车公告，11月海马汽车销量为2090台，全年累积销量27272台。海马汽车从成立以来，一直处于不温不火的状态，旗下销量最好的车型也仅仅是福来美。

还有一位就是观致汽车，一出生便风光无限，受到各种好评。可惜好评并不能转化成销量，没多久便被观致抛弃，宝能接手。然而现在的观致几乎处于破产边缘，上海虹桥位置的研发中心人员流失严重，员工工资经常性拖欠。

最后的一位便是凯翼了，凯翼汽车自成立以来在市场上就属于默默无闻的那种，最为有名的也就是在被奇瑞出售给五粮液的时候，目前在宜宾成立整车制造中心，新款车型轩度上市不久。10月份凯翼汽车销量1741辆。

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