奔驰e原装音响什么牌子（e汽车音响事件背后）

从开启预售的高合HiPhi Z好评如潮，到“音响门”事件来自消费者的质疑，高合汽车最近好像走到了两个极端。

前者源自于产品竞争力，我们暂且不谈。就后者来说，我的很多汽车行业的朋友也就此事跟我探讨。

先来看看事情的原委。

7月5日，就在高合HiPhi Z开启预订的当天，有50位高合车主集体维权，起诉该品牌存在欺诈销售，要求退一赔三。车主认为，高合HiPhi X在宣传过程中对包括汽车音响、内饰和电池在内都存在虚假宣传，构成了消费欺诈。

在事件发酵一周之后，7月13日，该事件有了最新的进展。

在高合汽车APP上，一位署名为“木小白律师”的用户发布了一篇《律师声明》，“对于近期媒体跟踪报道以及网上传播的《高合律师函》一事，本律师代表50名委托人作出声明。”声明内容主要为三点：

一、该律师函撰写时，汽车音响系统相关事件与高合方面正在沟通，且为律师与委托人内部讨论文本，并未送达高合，也未进入诉讼程序。

二、该律师函没有授权任何人进行传播、转载等。

三、高合团队一直在与用户进行沟通，并且就律师函中涉及问题已经与委托人达成和解。

声明落款为江苏宏谐律师事务所陈柏安律师。

由此，我们可以看到事件真实的一面。而至此，该事件也算是告一段落。但关于此次事件，我们应该进行一番讨论。

此次事件的关键词无非有二：音响和用户。

那我们就从这两方面入手，从客观的角度上来讲讲我们作为汽车媒体对于这件事的看法。

根源，音响究竟是否有漏洞？

事情的根源在于，有用户称在对高合汽车进行拆解之后发现，现本应该是高端的英国之宝（Meridian）音响，但实际为国产上声品牌音响。

对此，高合汽车在7月6日深夜发布声明称，根据用户反馈，针对个别配置可能存在不同角度的理解。所涉相关配置描述一方面反映了公司与合作伙伴（如英国之宝）的合作模式，另一方面也是基于汽车产品说明的通行做法。可能因此给部分用户造成了对产品理解的偏差，“为此我们深表歉意。我们将继续与用户做更细致周到的沟通与交流，并自我优化。”

这份声明背后，其实我们应该好好了解一下汽车行业内汽车音响的现状。

一位业内人士向笔者透露，汽车音响系统包括了音源部分、功放、喇叭，如果要全部原产几乎是不可能的，哪怕是市面上高档车的名牌音响，拆开也都能找到中国制造。

事实上，除上述声明之外，高合汽车在其APP上也发布了一份与英国之宝战略合作关系的确认声明。声明内容显示，HiPhi车辆上的音响系统是高合与合作伙伴Meridian密切合作开发的。HiPhi车辆上的音响系统（包括扬声器）的硬件规格是基于英国之宝设定的严格标准而设计、制造和测试的。高合仅向能够满足这些标准的硬件供应商采购。

更值得一提的是，高合声明中提到的英国之宝是世界知名高端音响品牌，与捷豹、路虎等豪华车品牌均有合作。英国之宝官网信息显示，高合HiPhi X与英国之宝的音响系统达成了合作。

高合汽车方面表示，“Meridian完全负责调试、确认整个音响系统，包括使用其专有的软件算法。这项工作大部分由英国之宝在其位于英国的工程中心完成。调音技术与以SDK形式植入每个HiPhi车辆的软件算法是英国之宝的IP，是HiPhi车辆独特的‘Meridian’声音性能的来源。”

所以，无论从高合方还是从英国之宝一方，都证明了合作的真实存在，而高合的做法也属于汽车行业的常规操作。从事实层面，高合方面其实是可以以“常规操作”为理由完全撇清自己，但高合的做法呢？

我们再回头看看声明发布的时间点。

7月5日，音响事件被爆出之后，高合汽车于7月6日就给出了声明。一天之内，尽管高合方面始终没有收到网传的那份律师函。尽管在新品预售这样的关键节点，高合方面完全可以直接用“子虚乌有”来回复整个事件；但笔者认为，高合汽车之所以给出了一份看上去还在“自我检讨”的声明，其实完全是出于对于车主的保护。

用户，本次事件的关键词

一个不争的事实是，面对着根本没收到的律师函和不明就里的质疑，高合方采用“撇清自己”的态度其实更能处于有利位置。笔者也就这个问题与高合方面进行了沟通，但得到的答案却值得我们思考。

高合方面表示，如果采用强势的态度进行反击，纵使会给自身带来益处，但却会让50位高合用户处于十分尴尬的境地，而这并不是高合汽车愿意看到的。

据笔者了解，自事件一开始，高合方面就一直积极联系用户，并在努力化解其中的误会；同时在高合汽车APP和车主群里的高合车主们，也十分支持和赞赏高合的做法。

我想，我们站在旁观者的角度，任何的感受都不如身临其境的车主们更加深刻和清晰。作为中国首个豪华电动车车企，高合汽车为用户们带来的体验感与认同感，或许才是高合汽车一直以来如此注重用户二字的最直观体现。

说到这里，其实笔者看到了另一个层面的意义：

长久以来，“Made in China”似乎永远不如“进口”二字香，但随着中国科技水平的日新月异，这样的情况已经通过那些有志向的中国企业不断努力，已经得到了很大改观。

以这次的音响事件为例，当我们翻阅英国之宝的中国官网，发现高合汽车成为了继捷豹、路虎、起亚、LG等车企之后，唯一一个在官网上显示的中国车企。这不仅反映出中国制造拥有足够领先的全球技术，中国标准也早已收获了世界层面的认同。从这个意义上说，高合汽车成为了中国车企出色的代表。

从音响配件的角度来说，中国几乎将全球汽车音响系统所涉及的硬件制造范围全部收入囊中，并做大到全球领先的程度，中国制造商能在高合和英国之宝间充当合作媒介，反倒是一件值得欣慰的事。而作为中国的消费者，当我们能够举双手支持国外豪华品牌时，对于我们中国的优秀产品，是否也应抱有支持的态度呢？

写在最后：

高合汽车创始人丁磊曾经这样形容成立高合汽车的目的：创业是为了使命，用创造力打造中国的世界品牌。

三年间，当高合HiPhi X以前所未有的创造力，在高端电动车领域一骑绝尘；HiPhi Z一开启预售就受到广泛关注的时候，我们或许才能慢慢知道，这句话并非一句空话，而是一个中国电动车品牌想要成为世界品牌的真实野心。

诚然，没有一个成功的车企，在通往成功的路上是一片坦途。而此次事件，对高合来说也必然会成为过去时。但通过这件事，如何与用户更好地沟通，怎样建立更快捷有效的沟通渠道，才是高合汽车需要在这件事上学到的东西。

作为局外人，我们在这件事上，仿佛看到了一个中国车企的日渐成熟，而这是通往成功所必需的路径。