汽车隔音效果差别大么（车辆隔音效果差）

提到行车品质，大家最先想到的一定是发动机、变速箱、悬架等等这些在配置表里能体现出来的方面，而有一项关键属性我们也不能忽视，那就是汽车的噪声控制水平，车辆的噪声控制对行车舒适性有很大影响，大家坐地铁、公交车肯定都觉得特别吵，而车展的时候往展台上的豪车里一坐，瞬间感觉与外面嘈杂的世界隔绝了，这就是差距。哪些因素会影响车辆的隔音效果呢？今天我们就来聊一聊。

噪音来源

胎躁也是汽车噪音的来源之一，不同路面、不同轮胎的规格等等，都会影响胎噪。我们知道轮胎越宽抓地力和操控就越好，但随之而来的胎噪也会越大。还有就是如果使用防爆胎，由于硬度比较高，噪声也会更大一些。 风躁和车速也有很大关系，当车速上升一定程度，风躁所占的噪音比重会越来越大，这个大家跑高速的时候就能明显感觉到。 风噪通常与汽车外形有很大关系。一般来说，汽车造型越方正，行驶起来的风噪也就越大，流线越好、风噪也就越小。

密封条该换了

车子开两年以上，你会发现为啥隔音效果越来越差呢？常还有漏风的感觉，漏水的现象也会出现，为啥会出现这种情况呢？其实是密封条该更换了在车门、车窗、车身、座椅、天窗、乃至发动机箱、后备箱等部位都有它的踪影为啥要更换？作为遍布全身的零件重要性不言而喻最大的作用就是密封，不仅可以填补车身零部件之间的间隙还有减震、防水、防尘、隔音等功能所以必不可少。但是，经过时间的洗礼密封条的战斗力是有限的，于是会出现隔音效果下降、漏风、车门不好关、漏水，甚至会因为密封条变硬变形而损坏天窗电机。所以我们要及时更换出现损伤的密封条，继续让密封条营造一个良好的乘车环境。

做全车隔音有必要吗？

做隔音时一定会将车辆拆的“稀里哗啦”，对于在保的新车，并不建议您做全车隔音，因为在车况最好的时候，贸然的做如此“大手术”，由于安装工艺的缺失反而可能会导致各类异响的产生。而对于一些过保、年头较长的老车，由于各部件的框量、间隙增大，所以噪音较新车时会大不少，这样的大动干戈才会使效果更加明显。全车隔音对于降低车内噪音来说效果是有的，但绝不会让你有种脱胎换骨的感觉，至于值与不值？就要看您口袋里的银子是否富裕了。